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活多变的空间设计也是劲炫的一大亮点。设置在车内的多个实用性收纳空间，极大地提高了车内空间的使用效率与使用便利性。手套箱可盛放4瓶500ml饮料瓶，控制面板正下方的储物格可存放手机和钱包，在变速杆前面设置有小的储物柜，手刹旁边还有两个可以放饮料的杯状托盘。除此之外，中央扶手箱可前后滑动65mm，内部托盘还可用于盛放手机和其它小物品。另外，前门的车门储物盒也可以放置500ml饮料瓶。
劲炫的悬挂系统以兼备公路稳定性和越野通过性的欧蓝德ex劲界作为基准，前悬挂采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬挂则采用了多连杆独立悬挂。日本车向来都是倾向于舒适的，有时悬架会软得让人眩晕。好在劲炫有着很清晰的路感和均衡的底盘。难能可贵的是，劲炫的驾驶舒适性并没有打多少折扣。
鉴于车尾尺寸被大幅缩减，asx劲炫的行李厢空间无法保持欧蓝德ex劲界的水准，容积仅为384升，略显局促。不过只要将后座椅背放倒至与行李舱面齐平的位置，即可获得更大的行李空间，而且较低的后备箱地板也便于重物的装卸。
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