杭州名图物流有限公司
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这家公司现在在美国出了大问题。美国为什么不推广p2p呢？我们觉得中国牛逼了，一下子在全世界的互联网金融一下子优秀，其实大量的问题还没有充分的暴露。我可以告诉各位，e租宝这种只是冰山一角，大量的问题没有暴露。实际上他们在从事着一个非常低效的融资手段。他们破坏了国家的金融秩序，抬高了中小企业的融资价格。
因为p2p的核心在哪里？他没有脱离金融的本性，金融的本性是什么？我把钱借给你，你的信用情况怎么样？我怎么知道你的信用？你去看现在的p2p很多的玩法，我不是一刀切，而是大量的p2p不是真正的利用金融的核心的东西，金融的三性，安全、流动、效益。但他建立一个核心，信息，信息来收集你的信用，你建立在这个基础上你怎么玩？
大家前几年谈支付宝、余额宝，互联网金融。但是我问你，淘宝把它吹的那么神，我买一个劳斯莱斯他知道吗？我买了一个别墅他知道吗？他怎么知道我的信用。我就上面买了个袜子你就知道我的信用了？你依据那一点个人信息能大量投资借贷吗。中国现在没有任何一家企业可以建立所有公民的信息，所以金融互联网化存在着严重的短板。
这时，竞争的焦点开始从生产领域转向非生产领域，转向过去那些分散、孤立的，被视为辅助环节而不被重视的，诸如运输、存储、包装、装卸、流通加工等物流活动领域。人们开始研究如何在这些领域里降低物流成本，提高服务质量，创造“第三个利润源泉”。
由于环境的不确定性，计划的执行情况与期望目标总是会有差异的。控制的过程就服务质量管理体系的要素包括信息、人力和物质等确定不一致原因标准或目标服务质量绩效报告超出范围三部分。
名图物流公司自九十年代初步入萧山货运市场以来，一直以优良的信誉保证，完善的服务过程，赢得了客户们的一致赞誉和信赖，使本公司在激烈的市场竞争中不断的壮大、声名雀起物流公司。低物流托运成本，加快补齐交通基础设施短板，为大力发展实体经济提供支撑。
4月2日，财经记者实地走访了位于成都市锦江区的四川驹马企业管理有限公司（下称“驹马物流托运”），这家2011年创立的传统物流托运企业，2015年开始向“互联网+城市配送车队”变身，目前已在成都等58个城市建立了123家分（子）公司，为上百家企业提供配送服务，成为一家业务覆盖全国的城配专车服务商。
财经记者在这里看到，通过电子屏幕，驹马物流托运配送车辆在各城市间的运行轨迹、配送情况和车辆状况等信息一目了然。技术人员告诉记者，运用物联网技术和城配物流托运云服务，驹马物流托运已经实现了智能派单、货运导航等一整套智能服务。
驹马物流托运联合创始人、总裁陈黎告诉财经记者，驹马物流托运正在打造一种新型的城市物流托运模式——“城市智慧物流托运生态圈”。
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所以智慧物流托运一定是一个绿色的物流托运，国家提出经济要绿色，实际上在物流托运行业我认为这个里面空间是巨大的。就像我刚才说的，每一个落后的领域都是投资的机会。
我们现在看到食品行业大家都在叫的食品行业，我们要食品行业吃的安全、健康、环保、绿色、新鲜，所以冷链物流托运当中我个人觉得也是存在很多的投资机会。中国实际上冷链物流托运不是很发达。所以下一步我们人均收入八千美金，我们在沿海地区一些经济发达的地区和城市已经过了一万多美金。所以中国过了八千美金，我们在前年的时候旅游人次一亿四百万人次，去年已经超过了一亿两千多万人次，我们在这样的一个消费升级的背景下，食品行业消费升级是必然的。
所以冷链物流托运当中也是存在着很多的投资机会。也就是说消费升级带来的投资机会，消费升级对我们物流托运行业就提出了一个新的要求。这个要求从投资机会来说那就是一个很大的机会值得你去抓取。像跨境电商等等，像代购这么发达。但是我想主要刚才我还是一开始就讲到了，就是我们能不能在这几个领域结合。
我们知道现在中国p2p遍地开花。互联网金融，你知道中国人都是一阵风。前年的时候，全国人民在各种大会上，比如像今天的会议上不谈互联网金融就显得不时髦。但是你看现在大会小会部分不再谈互联网金融。近美国的财长雅各布·卢到清华大学做一个演讲，其中有一个学生问他，我们现在中国大量的做p2p公司，鼻祖是谁呢？
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