萧山广汽2018三菱欧蓝德试驾，杭州萧山福菱汽车有限公司主要从事广汽三菱汽车销售及售后服务，主营车型为劲炫、欧蓝德、帕杰罗·劲畅、帕杰罗（进口）。
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随着时间的推移，在2015年8月，第3代后期版本的欧蓝德采用了进口方式在国内进行销售。而在一年之后，第3代后期欧蓝德便由广汽三菱进行了国产上市，此次新推出的2.0l两驱荣耀版更是作为一款升级配置后的新车型进一步提升了产品竞争力。2.0l自然吸气发动机+cvt变速箱动力方面，该车将继续搭载一台代号为4j11的2.0l自然吸气发动机，z大功率为166马力，峰值扭矩为201牛·米。传动方面，与发动机匹配的将是一台cvt变速箱。
荣耀版车型还配备了eco节能模式，操作按键设计在显示屏下方。新车配备了双区独立空调，采用了旋钮按键的操作模式，驾乘者可以根据自己所需对温度进行调节。荣耀版车型同样配备了一键启动操作按钮，周围加入了镀铬饰条进行点缀，很显档次。新车配备了esp车身稳定控制系统，操作按键位于方向盘左侧偏下方位置，操作便捷。彩色触屏右侧下端、中控台下方和扶手箱内分分别设有usb、点烟器和12v电源接口很是丰富。电动车窗带防夹手功能，虽然面积不大，但是依然为旅行增添了不少乐趣。主副驾驶座均配备了遮阳板，带有化妆镜和化妆灯，体现了设计者的贴心。
总体而言欧蓝德这套2.4l cvt的平顺度非常好，能挑出来的一点瑕疵就是在红灯前刹车，车辆即将停止时（车速3km/h左右），以及低速行驶从刹车切换到油门时，会有轻微的抖动和顿挫。第3代欧蓝德为了减少动力损失、降低油耗，变矩器会在动力输入时第1时间锁止，个人推测这就是车辆轻微抖动的原因。阿卓的通俗解释就是：“原理和手动挡快停车时还不踩离合一样”。不过这个抖动需要驾驶员略刻意去感受才能发觉，乘客则很难察觉。
作为新增车型，欧蓝德2.0l两驱荣耀版在外观上并没有明显变化，长宽高分别为4705/1810/1680mm，轴距为2670mm，依旧是标准的紧凑型suv。外观上，新车保持了进口车型的外观造型，前脸在大面积镀铬装饰的衬托下层次感很强，充满了视觉冲击力。外观方面，欧蓝德2.0l荣耀版与普通版基本保持一致，新增了前雾灯、行李架、18寸轮圈等配置，凸显了其独特的身份。车头部分，三菱家族式贯穿前脸加入了大量镀铬元素，造型激进，雾灯区采用了回旋镖设计，看上去霸气十足；新车的长宽高维持4705/1810/1680mm不变，轴距依然为2670mm，侧身腰线凸显，新增的行李架和18寸轮圈使其更具越野气息。车尾造型简洁，底端镀铬包围的加入使其更具气势。