汽车改灯安全吗改装大灯为什么要加装透镜？
答：我们先来认识一下透镜。透镜是近几年开始出现在高档车上的一种类似鱼眼的灯具，欧盟强制规定氙气灯近光必须配透镜才能出厂，透镜的作用是让射出去的灯光更聚光，把有限的光亮度集中照在路面上，同时光线不会发散刺到对面来车和行人，让行车更安全。近几年高档车和现在的大多数中档车原厂大灯近光灯也配置透镜，但只是近光单光的55w卤素灯透镜，远光是独立的60w卤素灯反光碗形式的。而如今高档车配置双光透镜氙气灯系统，使用一支35w的氙气灯同时提供近光和远光的光源配合双光透镜，实现更亮、光型更好、更节能的完美效果！
现在很多不负责任的商家不加装透镜就直接更换氙气灯，这种做法是错误的，这种做法在国外是严格禁止的。首先原车反光碗是根据原车卤素灯泡的焦距来设计的，直接更换氙灯会出现焦距不准灯光发散的现象，造成灯光不照路，对头车刺眼的情况，尤其在原车远光加装氙灯，因为氙灯启动有延时，高速的时候会出现灯光点亮延迟造成危险，所以也是不建议这样装的。所以建议改装氙灯的时候一定要同时加装透镜。
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灯光改装基础知识，氙气灯及卤素灯原理
氙气灯：
氙气灯是一和含有氙气的新型大灯，又称高强度放电式气体灯，英文简称 hid intensity discharge lamp. 。氙气灯打破了爱迪生发明的钨丝发光原理，在石英灯管内填充高压惰性气体— xenon 氙气，取代传统的灯丝，在两段电极上有水银和碳素化合物，透过安定器以 23000 伏高压电流刺激氙气发光，在两极间形成完美的白色电弧，发出的光接近非常完美完美的太阳光。
卤素灯：
它的发光原理就象我们家里用的灯泡一样，靠的是利用钨丝来发光，但是限制于钨丝本身耐不了高温，考虑到它的熔点，所以一般原厂的灯泡也就多数设置在60w，而60w的灯泡也只能发出1000流明，若是经过改装成100w的灯泡，顶多也就是1200流明！要想提高它的流明度，有待于更新新的发光材料！但局限于汽车本身的限制，如果提高灯泡的瓦数，就会给汽车带来负面的影响！
汽车改灯费用汽车氙气大灯改装到底应该怎么改？
改装氙气灯主要改装部分有三点，并且有着明显的优、缺点
1、将卤素灯泡换成氙气灯泡
优点：由于市场上已经推出了适配h7、h4、h3、h1、hb3、hb4等卤素灯泡的氙气灯泡，因此几乎所有的车型都可以适用。
缺点：一方面由于氙气灯泡与原卤素灯泡的大小、尺寸都不尽相同，发光部分必然偏离了焦点位置，从而使车灯出现不聚光、无正确的远光功能等严重的负面影响，甚至会导致会车眩目的几率成百倍地增加。另一方面由于更改了原车的电路，一旦出现产品质量问题，很可能引起短路起火。
2、更换前大灯总成
优点是这种改装方式主要采用原配套氙气前大灯，即氙气光源配合专门为其设计的配光镜和反射镜，因而成为一种最理想的改装方法。缺点也和明显就是价格昂贵。
3、在车头或车顶加装氙气辅助灯
这样改的优点是改装相对比较灵活，用户可以根据车辆的前围造型和自己的喜好挑选适合的产品，选择合理的安装位置进行安装，满足个性化的需求。氙气辅助灯以远光灯为主，外径一般小至80~90毫米，大至200毫米，分别可适合卡车、越野车、轿车等不同车型。缺点就是对于车辆前围保险杠及格栅有一定的尺寸要求，需仔细测量后再予以改装。