东莞飞行员报考条件，什么条件才可以？银英航空拥有的美国第二飞行中队（squadron 2）飞行员航校的前身是美国政府出资创办的美国退役空军飞行俱乐部，成立于1979年，位于圣何塞国际机场，是专为美国退役军人培训飞行的飞行训练基地。
新手飞行员成长为机长要靠实实在在的飞行量的累积，除了具备自己学习的意识和积极的态度外，也需要老飞行员的教导。在很多公司里，老飞行员带徒弟的积极性普遍不高；这些新手飞行员大部分就像总是被留级的小学生一样，无论他们自己多么想上中学和大学。明明有很多飞行员想飞却没有渠道通往更大的飞行平台，明明有很多新手飞行员可以成才却被迫原地踏步。这是是由一种落后、封闭的思想所造成的——不愿意用开放的心态与同行展开合作。试想自己再做副驾时时什么样的？你也许会说当时你也是这样过来的，但毕竟时代不同、环境不同、规则不同，如果您有一个更包容宽大的胸怀，提携下小飞，他们真的是会对你感恩戴德。同时看着自己指导上位的小飞会不会也很自豪呢？
飞行的培训一共分为三个大的阶段，私照（ppl）、仪表等级（ir）、多发商照（mecpl），其中每个阶段都是40课。每个阶段一般都分为不同的小的阶段分别对学习的内容进行考核，每小个阶段的考核基本都分为两部分——口试部分和飞行部分，口试部分先进行，如果口试部分不通过，则不进行飞行部分的考试，如果考核不通过则重新和教员进行复习飞行，直到考核通过则进行下一个阶段的学习。