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蓄电池放电仪结构功能解剖1.微电脑控制、液晶显示、中文菜单;实时显示各种检测数据（放电电流、电池组总电压、单节电池电压、放电时长、放电容量、温度、启动时间等），随时了解设备运行状态。2.键盘操作:通过键盘设置各种放电参数及机器运行的各种指令。3.电脑操作:通过电脑或计算机设置、提取，下传各种放电参数及机器运行的各种指令4.自动保护:设定放电时长、放电容量到;蓄电池组电压、单节电池电压低于设定的保护电压;负载连线出现异常等，自动停止放电并。同时自动记录停机。5.掉电功能:在放电中如意外停电，自动保存所设置的放电参数和放电所采集的数据，等来电后自动放电，各种放电数据连续存储。<电压范围宽，覆盖10v-300v电压范围电池组放电，放电电流达到120a，用户只需要一台rtkr-8400蓄电池放电容量仪就可以多种电压等级的电池组，大大节约购买仪表资金，<支持恒流、恒功率、恒阻值三种放电，能多种要求。当需要检测蓄电池容量时，可以选择恒流放电，准确蓄电池组的实际容量；当需要检测蓄电池带载能力时，可以选择恒功率，准确模拟蓄电池组真实负载时的后备供电时间。<5.7英寸超大屏:采用大尺寸屏，可直接在屏上进行操作，简单明了。放电中可查看所有的放电参数，<每个无线监测模块可同时监测4个单体:相比每个模块监测一只单体电压。
一日中尚有早、中、晚的温差变化，更何况一年中还有春、夏、秋、冬四季更大的温差，因此目前市面上普遍使用的各种晶闸管整流型、变压器降压整流型、以及一般的开关稳压电源型的铅酸蓄电池充电器。以恒压或恒流对电池进行的充电，是无法达到铅酸蓄电池补充充电所需要的严格技术要求的。纵观过去所采用的这些对铅酸蓄电池充电的，以及根据这些的铅酸蓄电池充电器。我们不难看出，其技术是不够完善的用这些产品给铅酸蓄电池充电，势必直接影响铅酸蓄电池的使用寿命。同时这些充电器还存在着工作电压适应范围窄、体积大、效率低、系数差等问题。充电设备的设计不够完善，使用也不方便。铅酸蓄电池放电后得不到及时的补充充电。使用误区:汽车蓄电池使用寿命的长短，不仅取决于蓄电池的结构和，而且与运用和密切相关。一般汽车蓄电池的使用寿命在2年左右，如果得当，可达到3—4年。对蓄电池的上还存在许多误区，蓄电池的早期损坏，应引起我们。误区一:在使用免蓄电池时，简单地认为免就是无须任何。误区二:蓄电池极桩接线柱外表有腐蚀物不需处理，只要不松动就可以了。外表出现了腐蚀物，接线柱内表面也会出现腐蚀现象，电阻值增大，影响蓄电池的正常充电和放电，必须及时处理。误区三:在液面低时，补充电解液或加引用纯净水，而不是需要的蒸馏水。如果加含硫酸的电解液，回使蓄电池内部电解液浓度增大，可能出现沸腾、酸雾等现象，严重影响蓄电池的使用寿命;用饮用纯净水代替蒸馏水使用，纯净水中含有多种微量 素元，对蓄电池有不良影响。
因而使得快速充电设备相当庞大，我国蓄电池的结构也不适应如此强大的电流。出气量和出气率出气是蓄电池充电中极其重要的问题。出气量是指完成蓄电池完全充电的整个充电中，在一个大气压下，正负极板析出气体的总和，单位为“升”。出气率是指蓄电池充电的某一阶段，在一个大气压下，单位时间内正负极板析出的气体量，单位为“升/分”。充电中，由于出气，将迫使电解液从极板孔隙内，造成极板的局部表面电解液。会充电速度。出气率过大时，产生的气体冲刷极板，还会极板结构，造成活性脱落。在充电后期，有出气现象是不可避免的。但是，为了蓄电池使用寿命，充电速度，出气率已成为任何充电制度的重要目标。
且不会对设备造成损坏。6.数据采集:放电开始前二分钟以较快的自动采集存储数据，以后每分种（或自定义）一次。从而便于对蓄电池组及单节蓄电池性能的分析。7.数据处理:检测存储的各种数据可通过rs232或u盘上传计算机，经专用（随机配置）进行处理，生成各种直观反应蓄电池组及单节蓄电池性能的曲线、柱图、报表等，并可放大、查询、打印。8.高温:当机内温度过高时，自动。9.监测功能:在放电中可通过电脑或计算机随时提取数据，监测放电情况10.修正功能:对电压、电流值无论在放电前或放电中都可进行修正（校验）。11.数据存贮:可自动连续存贮多次放电数据、关机不丢失。12.功耗元件:采用新型ptc。特别是过放电对电池造成致命之伤。少数厂家的产品低劣，以次充好。以上原因，我们认为第三点从技术上讲是比较容易预防和做好的，唯点牵涉比较难以解决的技术问题，下面重点谈谈这方面存在的问题。厂家提供的铅酸蓄电池保证使用寿命的技术指标是在温度为25℃下给出的。当温度一定，充电电压比要求的电压高100mv，充电电流将增大数倍。因此，将电池的热失控和过充损坏。当充电电压比要求电压低100mv时，又将使电池充电不足，也会电池损坏。另外铅酸蓄电池的容量也和温度有关，大约是温度每所以厂家要求铅酸蓄电池的使用者在夏天电池放出额定容量的50%后，冬天放出25%后就应及时充电。科特电池技术部整理。