东莞沥青道路建设公司承接工业区路面修补工程
广园快速路除了收费站路段为水泥路面外，其余均为沥青路面，平均交通量达到3.5万辆／日，车流量大，且大货车等重车较多，超载现象也比较严重，路面多处出现开裂、下沉、车辙等病害，使得整段道路的平整度和外观较差。由于广园快速路位于东莞中堂镇的路面损坏严重，且存在养护维修面积不集中、路面损坏面积较大的情况，急需进行大规模的维修。除了路面，广园快速还有部分桥梁需进行维修。据了解，笔村立交、南岗立交和新新立交等几座桥梁的桥面铺装、伸缩缝、防撞墙、翼版等均存在一定程度的破损。在这几座桥之外，其余桥梁目前已进行加固。主要的修复内容包括：对现状路面基层的修复及面层刨铺、维修桥梁的伸缩缝和对标志标线进行修改完善及增补等。由于是道路维修，本次改造不拓宽路面，改造前后设计车速、车流量等参数均不发生变化。
龙盛沥青道路施工队，拥有各种进口施工机械如铣刨机、摊铺机、大小型压路机，多年来承包了很多深圳、东莞、广州、惠州等珠三角周边地区的沥青道路工程。有丰富的沥青路面施工经验，承接的工程类型有：市政道路沥青摊铺、沥青高速公路建设与养护、住宅小区沥青路面施工、工业区沥青路面改造、公园沥青路面摊铺、大桥沥青路面重修、校园沥青道路承包、隧道通道沥青路面施工、乡村公路沥青施工。欢迎大家来电咨询，我们会尽快配合看工地，给出施工方案与造价。
如何做好沥青面层施工的工作
现代城市建设和发展离不开道路交通，市政公路对城市的交通运行和城市居住水平都有深远的影响。在我国的市政道路建设中，大多数路面道路采用沥青材料，因为沥青路面有平整度好、路面使用寿命较长、施工简便和环境污染小的优点。我国城市沥青路面病害仍时常出现，施工单位应科学运用新工艺、新技术，控制施工工艺，加强施工质量管理工作。
拌和技术：拌和前应由计量单位标定拌和计量系统，并检修电气系统、输送管道、机械传动等，利用目测、抽验方式检查砂石料品质，利用试验检查水泥剂量、含水量、冷热料仓比例、矿料及沥青加热温度等，并定期对沥青拌合站称量、控温系统、筛网等进行抽样检查。沥青混凝土拌和应在实验室监督下，严格按照配合比进行生产，并做好生产记录。
沥青混合料的运输和布料技术：基于运距、搅拌场的沥青混合料产量及运输路况等因素，协调安排沥青混合料的生产运输。应保持沥青混合料的运输车辆处于良好状况，为防止沥青混合料粘结运料车车厢板，装料前应喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂。运料车轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，施工时发现沥青混合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋现象不得使用。应按施工方案安排运输和布料，摊铺机前应有足够的运料车等候，对于高等级的路面，开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上。运料车应在摊铺机前100一300m外空档等候，被摊铺机缓缓顶推前进并逐步卸料，避免撞击摊铺机。每次卸料必须倒净，如有余料应及时清除，防止硬结。在运输过程中沥青混合料出现质量问题，则要及时进行再生产。
碾压施工技术：基于沥青路面施工现场工况和摊铺厚度值，选用适合的碾压设备，并确定压路机的振幅。碾压工艺一般为由路边压向路中碾压，先初压、再复压、终压。初压可保证路面平整度，稳定混合料，初压宜采用钢轮压路机静压1一2遍，碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段和坡道上则由低处向高处碾压；复压应紧跟在初压后开始，不得随意停顿，复压时要注意使路面密实、成型；终压应紧接在复压后进行，终压采用三轮钢筒式压路机或关闭振动的振动式压路机，碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。碾压过程中，严禁在未碾压成型的路段上转向、掉头、加水或停留，当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得洒落矿料、油料及杂物，当天碾压完的路面应进行封闭交通，矿料、油料和其它杂物应收好。
施工接缝处理技术：当采用摊铺机成梯队碾压时，全幅摊铺没有产生纵向接缝，当沥青混凝土存在纵向接缝，应及时处理。采用垂直接缝法处理横向接缝，切除端头部分。可采取钢轮压路机横向、纵向碾压，来处理横向接头，之后用三米直尺检查平整度。上层接缝和下层接缝应错开布置，纵向大于十五厘米，相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位大于一米。
路面排水的措施：路面的排水施工技术的质量影响了基层和地基的强度和稳定性，可采取隔离措施或排水砂垫层做抗渗处理。隔离措施主要利用沥青封油层，排水砂垫层法可在基层顶铺砂作为垫层，防止沥青路面裂缝渗水，并有助于将体系中的水排出路基。开放交通根据《城镇道路施工与验收规范》cjji中的强制性条文规定：热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通。
市政沥青路面道路施工质量控制：市政沥青路面道路施工质量控制首先应对沥青混合料的质量进行把关，沥青混合料应经过高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性、耐久性能、抗老化性能等试验，保证混合料的技术指标符合施工技术规范要求。质量好的沥青混合料的均匀度高、无粗细集料分离、无花白和结团成块现象。必须碾压下承层，使之密实并保持表面干燥、清洁、无浮土，有良好的平整度和路拱。路面表面应保持平整密实，尽量消除开裂、泛油、松散、粗细料离析等病害现象，路面、面层与路缘石、面层和其他构筑物之间的各个搭接处平顺紧密，无积水现象发生。
综上所述，为控制城市沥青市政路面在使用过程中时常出现的病害现象，在沥青路面道路施工阶段必须控制施工质量，掌握施工环节技术要点，并结合道路工程特性，对路面的材料、设计、试验检修和设计等方面的参数、特性、工艺和设备等制约道路质量的因素进行研宄，才能使促使我国市政沥青路面道路施工技术水平的不断提高。
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