这是双簧线的第 323篇文章
part 1
一句“敬而无畏”,道出了xt6对这世道的态度,敬其有序,无畏其艰险。
这世界总在以自己的秩序运转,当你参透这一点,便会不自主心生敬畏,会视野开阔,会释然处之,会友善看待人与人人与社会的每一段交汇。
这并非多么高大的格局或者境界,而是一种心态,当你到达此阶段,凯迪拉克xt6愿与你不谋而合,这是xt6所崇尚的人生。
此次xt6科技品鉴日现场引用了一句电影台词,“见自己,见天下,见众生”,表述的乃是人生三阶段,也是思想与认知的三次蜕变。看清了自己,装下了世界,便到了“心系众生”的地步。分享所得于众人,带领团队、家庭前行,与万物平等相处,这便是见众生的平凡意义所在。
一台车何以承载这样深刻的人生哲理或许那天在凯迪拉克品牌中心里,有关xt6的科技装备解读课,能读出一些味道来。
part 2
至今印象深刻的是与bose声学大师bud maclellan老先生的面对面,我们有幸听到了老先生关于汽车音响鉴听技能的讲解课。
先是通过由简至难的几道音乐题,bud maclellan老先生教我们辨别乐器人声,辨别声道辨别录制方式,循循善诱地让我们用耳朵去还原录制现场。这是布置车内音响单元的基础,随后才是音域、空间感、大信号等专业术语的引出。
浅尝辄止懵懵懂懂的我一面感叹音乐的奇妙和汽车音响工程师这份工作的高深,一面很是好奇bose为xt6定制的这套performance至臻音响系统有多神奇。
随后的实车赏听环节我只能用震撼来形容,对音响不甚知晓的我讲不出低音有多下沉,高音有多通透,中音是如何娓娓道来。我只知道那种一闭眼就恍惚在现场的沉浸感真实到让人头皮发麻。
xt6身上这套bose performance至臻音响系统有14个扬声器,高中低音单元分别按照最佳发声位置布置在仪表台中央、a柱、d柱、前后四扇门以及前排座椅底部,如此强大的硬件阵容在下述“软件”的加持下,方获得上述令人震撼的听感。
软件指的是bose特有的数字信号处理技术——centerpoint 2虚拟环绕声处理技术,其可将双声道音乐信号转换为多声道信号,营造真实自然的前后声场,带来饱满环绕的音效体验;。
surroundstage环绕声技术可使各个座席上的聆听者均置身于音乐中心,将每个声道音频信号传递给特别选择的扬声器组合,在车舱内打造沉浸式环绕聆听体验;audiopilot 2噪音补偿技术可在各种驾驶环境下智能调节音乐音量,清晰重现从低频到高频的丰富音乐细节,保持稳定一致的聆听体验。
除了听感上的震撼,另有一点让人心动,那便是车内每个座位上所获得的聆听感受是无差别的,这便是xt6所宣扬的每个人都能获得独立的极致享受所体现的一个方面。
part 3
bose音响之外,是矩阵式led大灯惊艳到了我。科技本身是冰冷的,但其所实现的功能和价值却可以是有温度的。
matrix矩阵式大灯跟多功能前保灯构成了xt6的完整灯光系统,共包含145个led单元。肉眼可见的是两个透镜单元,每个单元内布置有8个芯片的矩阵式led颗粒,一对头灯共能实现28个独立照明分区,每个分区的led可根据外界变化进行单独打开、关闭、变暗,以适应不同的道路情况。
无论当你处于城市道路、高速道路,还是转弯、会车,这套灯光系统都能调整到最佳的照明亮度与区域,给你提供最佳视野的同时,更关怀路上的每一位同行者。
以此两点来阐述见众生的人生哲学或许片面,但纵观整车,xt6确实在尽其所能给身边每一位人最无微不至的关怀。集大成者施以大爱,如同凯迪拉克所说的那样,xt6为我们提供了这样一个空间,每个人都能获得独立的极致享受,而又被平等的连接在一起。
当然xt6之精髓远不止灯光跟音响这两点,ecotec可变缸涡轮引擎+9速at、rtd自适应减震系统、active yaw control智能主动偏航控制系统、全新一代凯迪拉克移动互联体验cue、night vision鹰眼智能红外夜视系统……xt6身上还有太多令人瞩目的黑科技,一切精彩容我们试驾后慢慢揭晓。
- end -
文丨leslie
编辑丨橙小橙
©本文版权归“双簧线”所有
图片来源于双簧线