高强度栏板半挂车多少钱新公告


高强度栏板半挂车多少钱新公告      据了解,2007~2010年间,我国中半挂车的销售目的国多达182个,虽然市场极为分散但是总体来看,出口目的地仍然主要集中在亚洲、非洲和南美洲。统计数字显示,这3个地区目前的出口份额,已经从2007年的77.2%提升到2010年的97.6%。华泰联合证券公司分析师姚宏光认为,未来,亚洲(印除外)、南美(巴西除外)、制造厂是家集挂车(专用车)设计开发、生产、销售于一体的企业实体。是审批的半挂车、专用定点生产企业,列入工信部公告管理企业,出口企业。公司年可生产低平板运输车、厢式运输车、罐式运输车、普通半挂车、仓栅式半挂车、特种车等5000余台。质量监督检验检疫总局《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定
  公司现占地面积530亩,总资产4.6亿元,员工1400余人,专业技术人员268人。第二十五条按照本规定更换或者退货的,消费者应当支付因使用家用汽车产品所产生的合理使用补偿,销售者依照本规定应当免费更换、退货的除外。合理使用补偿费用的计算公式为:[(车价款(元)×行驶里程(km))/1000]×n。使用补偿系数n由生产者根据家用汽车产品使用时间、使用状况等因素在0.5%至0.8%之间确定,并在三包凭证中明示。    相关人士介绍说,因为实力不足,加之出口量小、出口目的地分散,目前国内大多数中半挂车企业,都没有建立自己的海外售后服务体系,主要通过委托当地代理商负责其产品的维修和售后服务。而由国内企业负责备件的供应以及对代理商的培训。“国内企业在出口产品的同时,往往已经把维修费用一并付给代理商。负责本规定实施的协调指导和监督管理;组织建立家用汽车产品三包信息公开制度,并可以依法委托相关机构建立家用汽车产品三包信息系统,承担有关信息管理等工作。地方各级质量技术监督部门负责本行政区域内本规定实施的协调指导和监督管理。第七条各有关部门、机构及其工作人员对履行规定职责所知悉的商业秘密和个人信息依法负有保密义务。第二章生产者义务第八条生产者应当严格执行出厂检验制度;未经检验合格的家用汽车产品,不得出厂销售。第九条生产者应当向质检总局备案生产者基本信息、公司生产和检测设备为国内同行业先进水平,    在相关人士看来,这两种战略也各有利弊。前者可以在短期内快速扩大出口规模,在市场上全面开花,但在品牌建设和售后服务方面却有一定局限性;后者虽然能够为局部市场提供较好的服务,树立起良好的口碑,但却容易在其他市场失去发展机会,短期内面临增速较慢的问题。“对于企业来说,应该根据自身资源和经营理念的不同,采取合适的方式深耕海外市场。但鉴于目前我国半挂车的海外市场还比较分散,单个目的国的市场规模相对偏小,因此在目前这种发展阶段,采取全面拓展方式的企业,可能更容易实现快速发展,从而占领海外市场先机。”姚宏光认为。山东梁山半挂车中国半挂车战略转移海外市场将成为新蓝海,,,    据了解,2007~2010年间,我国中半挂车的销售目的国多达182个,虽然市场极为分散但是总体来看,出口目的地仍然主要集中在亚洲、非洲和南美洲。统计数字显示,这3个地区目前的出口份额,已经从2007年的77.2%提升到2010年的97.6%。华泰联合证券公司分析师姚宏光认为,未来,亚洲(印除外)、南美(巴西除外)、;(二)家用汽车产品用于出租或者其他营运目的的;(三)使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸,但消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的;(四)发生产品质量问题,消费者自行处置不当而造成损坏的;(五)因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品,而造成损坏的;(六)因不可抗力造成损坏的。第三十一条用汽车产品包修期和三包有效期内,无有效和三包凭证的,经营者可以不承担本规定所规定的三包责任。第七章争议的处理第三十二条家用汽车产品三包责任发生争议的,消费者可以与经营者协商解决;可以依法向各级消费者权益保护组织等第三方社会中介机构请求调解解决;拥有数控切割机、龙门式纵梁焊接机、进口等离子焊机、异性罐体环缝焊机、卷板机、大型数控折弯机、高速液压剪板机、包罐机、封头涨型机、l型双回转焊接变位机、整车通过时抛丸机、大型喷漆、烤漆生产设备、先进的微机屏显示液压万能试验机、冲击试样缺口双刀电动拉床、焊接实验室、理化试验室、探伤室、瑞士四轮定位仪等生产检测设备1000余台套。第十六条用汽车产品包修期和三包有效期内,家用汽车产品出现产品质量问题或严重安全性能故障而不能安全行驶或者无法行驶的,应当提供电话咨询修理服务;电话咨询服务无法解决的,应当开展现场修理服务,并承担合理的车辆拖运费。第五章三包责任第十七条家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里,以先到者为准
制造厂是家集挂车(专用车)设计开发、生产、销售于一体的企业实体。是审批的半挂车、专用定点生产企业,列入工信部公告管理企业,出口企业。公司年可生产低平板运输车、厢式运输车、罐式运输车、普通半挂车、仓栅式半挂车、特种车等5000余台。质量监督检验检疫总局《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定
    市场潜力巨大公司产品有半挂车、自卸车、碳钢油罐车、全铝合金油罐车、粉粒物料运输车、混凝土搅拌车、cng压缩天然气运输半挂车、加气站储罐、lng低温液体运输半挂车,年生产能力15000余辆, 生产的系列,100余种产品,已全部通过技术鉴定。粉粒物料运输车和铝合金危化品运输车被认定为“山东省新产品”和“山东省科技成果”达到国内领先水平。
公司的主导产品采取轻量化设计生产思路,增加了运输能力,保持产品性价比指数,始终保持国内同行业先进水平。公司遵循“同筑绿色地球,共享低碳生活”的发展理念,以绿色环保为己任,随着陆续一系列支持政策,公司产品步入蓬勃发展时期。
第十六条用汽车产品包修期和三包有效期内,家用汽车产品出现产品质量问题或严重安全性能故障而不能安全行驶或者无法行驶的,应当提供电话咨询修理服务;电话咨询服务无法解决的,应当开展现场修理服务,并承担合理的车辆拖运费。第五章三包责任第十七条家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里,以先到者为准    统计数字显示,国内前六大中半挂车企业——东风、重汽、江淮、一汽、福田、陕汽的出口量已经占到了国内中半挂车出口份额的75%左右。这6家企业中,根据其出口战略的不同,又大致划分为两种类型:重汽、江淮、一汽解放和北汽福田在海外业务中,采取全面开拓的市场战略,面向所有有需求的开发市场,因而出口分布相对比较均衡;而东风和陕汽则采取重点区域开拓战略,出口目的国相对比较集中。其中,东风主要在伊朗和越南开展业务,而陕汽则专注于阿尔及利亚等非洲市场。
公司以诚信求经营,以服务求信誉,具有完善的销售服务体系,国内分布有40多个技术服务站,快速便捷为客户服务,排忧解难。}公司立足开拓、创新、品牌、共赢的发展之路,在确保年生产挂车、专用车万辆的基础上, 致力于发展高附加值、高技术含量产品,时刻走在专用车行业发展的前列。 经争议双方同意,可以选择技术咨询人员参与争议处理,技术咨询人员咨询费用由双方协商解决。经营者和消费者应当配合质量技术监督部门家用汽车产品三包责任争议处理技术咨询人员库建设,推荐技术咨询人员,提供必要的技术咨询。第三十五条质量技术监督部门处理家用汽车产品三包责任争议,按照产品质量申诉处理有关规定执行。第三十六条处理家用汽车产品三包责任争议,需要对相关产品进行检验和鉴定的,按照产品质量仲裁检验和产品质量鉴定有关规定执行。    首先,国内半挂车企业的海外扩张还处于发展初期,主要以一般贸易为主。而近年来,部分出口目的地国出于保护本国汽车工业发展的目的,纷纷提高贸易壁垒,限制整车和零部件进口。如已出现类似情况,未来在印度、巴西等国出现的几率也比较大,这使得国内半挂车产品在这些市场的不确定性大大增加。   经过连续多年的高增长之后,今年上半年中产销量同比下滑了5.3%。第二季度以来,半挂车销量更是快速下滑,使相关行业感到了市场的阵阵凉意,也让不少业内人士对国内中半挂车未来的市场走势产生了些许的担忧。不少人甚至认为,国内半挂车市场未来大幅增长的可能性不大。