| 加工定制否 | 材质ABS |
| 用途竞赛车 | 车架结构可拆卸车 |
| 颜色白色 | 推进模式链条 |
| 型号型号7434 | 载重量载重量7505kg |
| 品牌品牌9377 | 尺寸10英寸英寸 |
| 是否折叠是否折叠1685 | 脚踏类型脚踏类型1678 |
| 制动系统制动系统8307 | 车架类型车架类型2042 |
| 前叉类型前叉类型8470 | 刹车类型刹车类型9782 |
| 款型款型3190 | 配置等级配置等级3053 |
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塞、堵、慢、污染等，已小轿车出行成通病，怎么办？
根据有关部门统计，中国使用自行车出行的比例由1986年的62．7%下降至2009年的18．1%。理所当然，随着社会生产力水平的不断提高、市民百姓的生活水平日益增长，百姓驾车出行已经不是梦想甚至汽车已经替代成为了我们的“自行车”。但是，虽然开车上下班我们自己舒服了，可是我们会经常发现，由于缺乏锻炼自己胖了、身体颈椎的毛病出现了、自己变懒了、用于支出汽车的花费逐渐增多了、出行所耗费的时间越来越长了、空气质量越来越差了。就这样，全国掀起了一场骑行风潮，公共自行车、共享单车如同雨后春笋遍布全国，火遍大江南北。
平心而论，公共自行车和共享单车的出现，让自行车这个夕阳工业返老还童，重新焕发经济活力，投资者们赚了个彭满钵满。而公共自行车和共享单车的用户们也是乐在其中，短程的路，开车出去塞、堵、慢，停车也是伤脑筋的事，干脆骑个车，方便快捷，就当活动活动，舒展舒展身体，。当然，有利的事情就会有弊，车辆的损坏被盗，乱停乱放等问题，被媒体戏称为“国民素质的照妖镜”。人们骑行多了，用车少了，耗油也就少了，不少加油站，出租车，摩的，三轮出租车等面临着难以维继的压力。几家欢喜几家愁，经济市场向来如此，人们需要在哪市场就在哪，问问身边的人有多少知道公共自行车和共享单车的？又有多少用过公共自行车和共享单车的？
共享单车真的能占领公共自行车市场吗？
以下资料由广东法瑞纳科技有限公司提供：
公共自行车与共享单车对比分析如下：
1、共享单车随时随地借还使用vs公共自行车定点还借使用
共享单车通过gprs定位，用app来供用户寻找车辆和归还车辆；公共自行车则依赖固定的锁车桩，在灵活性和便利度上不如共享单车。
2、手机扫描骑走vs易丢的ic卡
传统的公共自行车让人纠结的事情就是需要办ic卡，由于是公共事业，租借卡只有工作日才可以办理，大部分人工作日时没有空闲，办卡需要请假，会觉得麻烦。而共享单车的扫码解锁功能，则大受用户青睐。法瑞纳公共自行车系统无需办理ic卡片，打开手机扫一扫，即可用车。
3、车辆收回可控vs不可控的车辆回收
公共自行车的还借都是定点的，车辆收回可控性还是比较高的；而共享单车则因为随时随地借还的特性，有利也有弊，在可控性方面不如公共自行车好。从目前共享单车的运营状况而言，车辆的乱停乱放，被骑进小区、天桥，甚至是室内等不易寻找的地方，确实是存在的。可能这也是共享单车在一二线城市虽然抢了公共单车的大部分市场，但是在三四线城市共享单车难以抗衡公共自行车的直接原因之一吧。
以上由广东法瑞纳科技有限公司，如需了解跟多关于公共自行车、共享雨伞、公共雨伞、共享单车等产品，请联系我们，法瑞纳团队将竭诚为您服务！
祝贺法瑞纳集团在河南新蔡市的又一公共自行车项目完工
在新蔡党委和政府的领导下，在同志们和公司全体同仁的共同努力下，新蔡公共自行车站点及管理系统项目建设落成了。公共自行车进入新蔡，给市民的短途出行带来了许许多多的实惠和便利。市民张女士家距单位不到三公里，平常都坐公交车出行办了公交ic卡，每天上下班的出行费用3.6元，每月能省八十元公交费。能省下几百元油钱车钱：陈女士平常上班多选择开车，偶尔早上匆忙时就选择打的。开车的油费、停车费加上打的费用，一个月出行费用在800元左右。
在如此炎热的夏天，新蔡市公共自行车离不开运营中心组织人员的辛苦和努力。他们冒着高温酷暑在太阳底下努力的工作着，利用三天时间，对公共自行车租赁系统进行检修、维护及保养，为市民有个便利的出行而辛勤付出。公司对王大健同志的辛勤努力表示万分感谢，并且对他认真负责的工作态度给予充分肯定和表扬，公司号召全体员工以你为榜样！
广东法瑞纳科技有限公司
兰女士
18988716056
广东 东莞 长安镇