佛山到诺福克美国海运散货 全球货物报关平台

广州盈盛货运代理有限公司
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美国西部 约20天;美国中部 约 22天:美国东部 约25天
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1,fda产品:皮肤接触类产品
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散货进出口需要什么清关资料、出口散货清关报关
散杂货进出口业务介绍
一、散杂货海运船舶的运营方式主要有:
班轮运输和不定期船运输两种。
二、船舶的类型主要有:
干货船和液货船。
1、干货船就是我们经常遇到的普通的杂货船、干散货船、冷藏船、滚装船、集装箱船。普通杂货船主要装运设备、钢材、板材等。干散货船主要装运煤、原木、钢材、矿石、散粮等。冷藏船主要装运冻品等。
2、液货船主要有油船、液化气船、液体化学品船。液货船装运的是石油和各种液体和气体货物等。
三、货物的分类:
1、按货物的形态分为:件杂货和散装货。件杂货包括:包装货物和裸装货物。散装货物包括:干质散装货和液体散装货。
2、按货物的性质分为:普通货物和特殊货物。普通货物主要指钢材、设备、粮食等。特殊货物指危险货物、冷藏货物、贵重货物、活的动植物、超重超长货物。通常单件重量超过5mt,长度超过12米为特殊货物。
四、货物的计量和积载因数:
1、货物的计量:
重量分为:毛重、皮重、净重、干态重量、湿态重量。重量的计算主要有水尺计重、汽车衡、小磅计重、轨道衡等。
2、体积的计量是指货物的大的长、宽、高之乘积。特殊货物可以酌情考虑。
3、货物的积载因数:是指一吨货物实际所占的容积。单位是:立方米/吨。
五、运输装运的条款:
1、班轮条款、不管装和不管卸条款fio、管装不管卸条款fo、不管装管卸条款fi。是特指船东的负责的范围。
2、港杂费结算。港杂费的费率是根据货物的种类来确定。不同的货物收费标准也不相同。运输装运的条款不同港杂费也不同。
3、我们通常用的条款主要是班轮条款和fio条款。我们也通常叫一类和二类结算。因货物的装运条款不同,其杂费差异非常大。
4、在班轮运输项下,船舶是定期在该航线营运,所以船东或船舶代理人所报的海运费用通常都为班轮条款一类结算,(极大件货物需要租用浮吊除外)其费用基本都包括在海运费用中,所以其海运费也较高,其实在班轮运输中的船东或其代理人和都有常年协议,其支付给的港杂费用是相对较便宜的,在这种条款下,发货人或收货人支付的港杂费便宜,但是海运费比较多,反之,在fio条款二类结算中,发货人或收货人支付的港杂费贵,但是海运费比较少。
5、在杂货业务中,比如在装运钢材、卷钢、设备、车辆等货物时,还需要支付垫料和绑扎加固费用。通常情况下,班轮条款下:垫料和绑扎由船排和支付费用,在fio条款下,垫料和绑扎由发货人安排和支付费用,在目的港卸货时通常还会产生其它的相关费用,如船员的补助费用,解绑扎费等等。
6、在散货业务中,比如矿砂、散粮等货物,在装船后还会产生平舱、理舱、洗舱、扫舱等费用,这些费用的承担方都应该在贸易合同和租船合同中具体体现。
美国海运清关要求及注意事项有哪些?
美国海运清关基本都是整柜清关,很少单票清关,一旦一条柜里有一票货有问题,整个柜子都要被扣,等待放行又是漫长的事情。美国海运清关这块不能马虎,一定要了解清关所需要注意的点及清关文件。
1、美国海运,海关通常会在48小时内告知放行与否(海运货)。空运货会在24小时内告知。(美国海关实际上是随时都工作的,所以空运货即使周六和周日到达也可以通关,但必须加收费用通过一些周末值班的公司来办理。)
2、美国海运出口有些货物船还没有抵港,海关已经决定要检查了,原因在于申报和清关文件上面。
3、美国海运报关行需将所有文件包括进口商的原始文件的原件或复印件送去海关,海关人员在检查书面文件后批阅是否放行或检查(exam)。这种情况下,放行会很慢,来来往往可能在三天左右。
很多精密电子产品以及大多数食品产品,纺织品都是需要送海关文件。美国海运清关有配额的产品都需要将正本visa及关税一并交去海关,海关才会放行。
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1.卖家备货。准备文件及确认发货时间、方式;
2.卖家送货至思淇的仓库或去星飞航公司上门提货;
3.星飞航验货、准备报关文件、订舱;
4.货物关至或机场并安排报关;
5.货物离开中国;
6.卖家预约仓库的关货时间;
7.货物到达目的港,星飞航安排清关;
8.星飞航根据预约关货时间到亚马逊的仓库;fba空运流程为每星期两班,从下单日期算到达目地仓库的时间大概为一周,我司将全程及时反馈以及协助处理问题。如果货量达到一定程度可以单独安排运送。
海运流程:具体出船日期可查询我司系统内的运关单,出发日后10天左右到达美国西岸,一周内运送至亚马逊仓库。可根据客户要求进行单独安排。