| 是否进口否 | 产地温州 |
| 加工定制是 | 品牌藏大 |
| 订货号1 | 货号1 |
| 型号dfw-12/630 | 类型高压电缆分接箱 |
| 外壳材质不锈钢 | 额定电压12KV |
| 额定电流630KA | 短路关合电流33KA |
| 防护等级33 | 产品认证ccc |
| 适用范围电力工程 | 是否跨境货源否 |
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藏大一进三出高压电缆分支箱详细说明 浙江dfw-12/630价格
带电可触摸型和带电不可触摸型可触摸型指被覆层为3层结构***内一层为半导体材料制成的屏蔽层中间一层为硅橡胶或三元乙丙橡胶主绝缘层***外一层也是半导电塑料制成的屏蔽层恒接地带电不可触摸层仅有2层结构没有***外面的接地屏蔽层带电时器件外面不是地电位不允许触摸电缆分接箱的箱体结构有单斜盖式、双斜盖式和门箱式电缆分接箱在电缆网络中的分接、分支、中继、转变电流等作用是通过箱内的可分离式插接附件来实现的插接件彼此连结形成导电回路连接方式有螺纹紧固连接和插杆———梅花触套的插入连接2种可分离插接件有美式和欧式美式可分离插接件有如下特征有3层橡胶结构带电运行时允许触摸充分利用界面效应来保证界面绝缘强度结合面采取适当锥度不但能防尘、防凝露、防污秽而且还有良好的防水浸泡性能欧式可分离插接件有2个特征二层绝缘结构器件之间结合面采用小锥度或小盈配合起到一定密封作用欧式电缆附件在电路联接上采用t型器件串接起来构成主回路而美式电缆附件采用并联分支总之高压电缆分接箱按结构形式和电缆接头种类的不同分为美式电缆支接箱、欧式电缆分接箱和负荷开关型电缆分接箱欧式和美式插接件的区别在于额定电压可有不同、锥度不同、可带电或不可带电插接、串联级数不同等电缆分支箱可有如下种类1热缩材料为主材的空气绝缘型电缆分支箱该产品为早期产品已属淘汰产品2橡塑材料为主材的防护型电缆分支箱在长期运行中容易产生界面分离及外露端头龟裂造成绝缘能力和密封程度下降所以该产品的发展受到限制
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带电可拔插式电缆接头型电缆分支箱因目前供电系统为三相变压器供电故在拔插时不能同时带电拔插否则将造成中性点严重偏移短时间内形成二相供电造成大面积的严重停电事故5硅橡胶为主材的电缆接头防洪型电缆分支箱具有高弹性、高密度、全绝缘的良好性能其材质柔软又具有密封、防潮、防水、抗老化、抗阻燃、耐电晕和长期免维护运行等优点由硅橡胶与电缆采取过盈配合径向收缩均匀度高不至因热胀冷缩而使内界面分离从而导致爬电击穿因其对电缆本体有径向的持久压力使内界面结合紧密而可靠同时硅橡胶本身属无毒材料对环保有利6带sf6负荷开关分断的电缆分支箱该产品具有可实现环网柜的功能价格又低于环网柜可在户外起到代替开关站的作用更具有便利维护、试验、检修分支线路减少停电给用户带来经济损失的优点特别在线路走廊和建造配电房较困难的情况更显现其巨大的优越性总之电缆分支箱是一种既经济又安全的配电装置尤其在城网建设和改造中用电缆走地下呈环路情况下在一定距离用电缆分支箱可实现多回路分支配电.
高速铁路10kv电力供电系统担负着除接触网以外的所有铁路负荷的供电任务，直接影响着铁路运输系统正常、安全的运行，还关系到铁路系统中很多职能部门的正常工作，因此保证其供电的可靠性十分重要。目前开通建设的高速铁路供电，不论是一级贯通负荷，还是综合贯通负荷，从铁路配电所引出后全部都采用沿铁路线两侧电缆沟敷设10kv单芯电缆的供电方式，10kv单芯电缆供电是当前高速铁路供电的主要方式。由于电缆生产工艺及现场使用环境等条件的限制，电缆长距离供电时会不可避免地使用到电缆的中间连接及分支连接。完成电缆连接的方式有中间头、终端头、电缆分支箱、电缆对接箱等，电缆的连接方式也经历了从制作中间接头，向铁路路基立式电缆分支箱、地埋式电缆分支箱的转变。
开闭所一般两进多出（常用4~6出），只是根据不同的要求，进出可以设置断路器、负荷开关。在铁路电力系统中，开闭所（sub-section post）牵引网有分支引出时，为保证不影响电力牵引安全可靠供电而设的带保护跳闸断路器等设施的控制场所。多设于枢纽站、编组场、电力机务段和折返段等处。
在供电分区范围较大的复线at牵引网中，有时为了进一步缩小接触网事故停电范围和降低牵引网电压损失和电能损失，也可在分区所与牵引变电所之间增设开闭所，也称辅助分区所（subsectioning post）。铁路开闭所的主要设备是断路器。电源进线一般设两回，复线时可由上、下行牵引网各引一回，出线则按需要设置。当出线数量较多时，也可将开闭所母线实行分段。
藏大电缆附件（上海）有限公司
蔡先生
13362775105
浙江 温州 乐清市 柳市上池工业区