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协会人士分析说，行业之所以如此低迷，是因为上游交通设施投资总量收缩。
数据显示，2012年1~4月，交通运输部门完成固定资产投资2857.9亿元，同比（3015.1）减少5.2%。
从公路的建设情况来看，2011年公路建设到位资金10648.94亿元，与投资完成额相比，资金到位率为84.5%。
“预计2012年的公路建设投资额将在1万亿元的水平。”
铁路投资总量也不容乐观。2011年铁路基建投资大幅收缩，只完成4610亿元，同比下滑34%。而2012年铁道部将协调安排固定资产投资5000亿元，其中基建投资4000亿元，新线投产6366公里，这与2011年同比还有进一步减少。
与此同时，交通投资的收缩可能在较长的时间内持续。业内人士指出，“十一五”我国的交通运输能力已经总体改善，当前已经是一个基本平衡的适应状态，甚至在局部地区供略大于求。
因此，“十二五”期间，交通设施建设将更多地依靠科技创新、体制创新，从而改变过去主要依靠资金、资源投入的局面。
中国辉阳集团上海工程机械有限公司
童经理
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沪青平公路与芦沈路交叉口