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品牌介绍：
宝玑设计及制造的钟表，产品多元化，无论腕表、航海天文钟及钟，设计匠心独具，令他在表坛上被誉为杰出的人物。 宝玑在钟表业各方面取得了异的成绩，不仅一鸣惊人，且屡创新猷。例如于1780年推出的自动手表（perpetuelle），之后又发明大大减少自鸣表阔度的鸣钟弹簧；以及世上个手表防震装置（pare-chute），令手表不再那么容易受损，性能更加可靠；定速擒纵结构；宝玑摆轮游丝；三问表的盘旋式打簧系统；自鸣钟；以及在1801年取得权的陀飞轮标准时计……现今所有的机械腕表都拥有起码两项宝玑发明。
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手表在工作的时候的准确度通常取决于两个因素：①手表内振荡器的振荡周期;②手表内齿轮是否重合。有的手表会在工作中出现走快的现象，手表走快，这种情况不是误差所照成的，而是表内一些部件出现问题所照成的。 机械手表的撞摆 撞摆的发生有几种情况：满弦时发条力矩过大为常见，有些撞摆则是周期性或偶尔发生，不是很明显。比如，在满弦下手表平面放置时候容易发生，立面时就不发生。如果你有只手上弦的手表，在发条已经满了以后，还是用手捏着表把继续拧，你就可以听到撞摆的声音。 自动手表发条上都有个用于打滑用的副发条，副发条只在发条被上满了以后才工作(发生滑脱)，如果副发条的打滑力矩过大，同样也会引起手表撞摆。 拨针时候也可能引起手表撞摆，前提是没有止秒功能，拨针感觉比较紧的手表，而且拨针的方向和手表中心轮传动方向又一致时，这等于把拨针时附加力矩给作用到中心轮上面了。 游丝蹭到快慢夹或外桩上面 摆轮旋转时游丝也在做振荡，表现为伸展和收缩，由于游丝形状不完美或有缺陷，它在伸展的时候，有可能外圈蹭到快慢夹或外桩上，尤其是在高摆幅的情况下，这都会使振荡周期极大的缩短。这个情况在手表位于某个特定的立面时候可能发生，而手表曾经受过剧烈的冲击和震动，游丝产生了水平位移和变形，就更加常见出现这个情况。还有个比较罕见的情况，那就是在游丝上面可能挂着或游动时蹭着根极细的纤维。 手表被磁化了 游丝是手表里容易被磁化的部件之一，而且一旦被磁化后对手表走时的影响也大，比较典型的是游丝某些圈之间，发生搭圈，就是相邻的内外二圈之间被相互吸附住。也有可能是偶尔搭圈，随着游丝的振荡，它又能被分开，常见发生搭圈的位置，一般是在游丝外圈的第二和第三圈之间，要一直这样下去，手表一天至少要快2个多小时。
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