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广州广东桥式起重机厂家为大家讲解设备的行车安装：
(一)将连接梁及连接板按厂家标识方位组装在主梁上。
(二)捆绑主梁(在钢丝绳捆绑位置将钢管管皮点焊固定在梁四角,以免钢丝绳受损),捆绑时严禁捆绑平台及其他机械部件,以免平台变形。将棕绳捆绑在副梁两头,在吊装时用来控制方向。
(三)用汽车吊将主梁吊起离道木约200mm,观察副梁是否平衡,如不平衡,可以落下重新调整钢丝绳位置,使其达到完全平衡,并观察各捆绑点及起升机构。起落两次,全面检查有无异常情况,无异常情况后继续起升,起升至车轮超过轨道面,汽车吊向北摆杆,并用棕绳调节方向,使其车轮正对轨道,缓慢下落,使其车轮卡于轨道上。在端梁下的轨道上垫放小方木,使其主梁水平。在车轮下用木楔将主梁固定,以免发生滑动。
(四)同(二)、(三)相同方法将次梁吊至轨道面上,采取同样措施,以免发生滑动。
(五)拼装桥架,用手拉葫芦及千斤顶将两梁调整同一水平面,用螺栓将桥架连成一体。拼装后的桥架主要尺寸偏差要达到如下要求:1、跨度偏差值应在±5mm内。2、两主梁应有1―31.5mm的上拱值。3、两主梁的旁弯不超过11mm。4、桥架对角线差d1―d2不大于10mm。
(六)桥架拼装完毕后,用50t汽车吊将小车吊放至大梁轨道上,吊放时应按图纸要求使小钩正对操纵室。
(七)用汽车吊将操纵室吊于主梁下面,用2t手拉葫芦接引,将操纵室安装在主梁框架下。
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