混凝土搅拌车结构原理全新15方搅拌车大概价格多少钱
混凝土搅拌车-混凝土搅拌车的结构原理。混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压、搅拌筒、操纵机构、清洗等。工作原理是，通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。
车辆配置：潍柴336马力，后桥：汗德16吨轮减双后桥，陕齿9档变速箱，3850＋1350的轮胎，12：00r-20钢丝胎，zf减速机，力土乐泵和马达
新款etx2490平顶驾驶室,电动门窗,气囊座椅,潍柴wp10.336e53发动机,rtd-11509c变速箱,轴距4300 1350mm,9吨前桥,16吨奔驰后桥(速比4.38),320mm双层车架,12.00r20钢丝胎, 原厂空调,350l铝合金油箱,倒车雷达,动力转向,abs,、刹车自动调臂、可调大灯
采用陕汽德龙f3000底盘，轴距：3975+1400 采用潍柴336马力国五发动机，法士特9档变速箱，驾驶室为一排半带卧铺平顶加长驾驶室，轮胎为1200钢丝胎（带备胎），带空调，电动门窗，abs,前桥7.5吨 16吨德国曼铸造后桥。整车外形尺寸：10450*2495*3950 总质量25000 额8870 整备16000kg。
搅拌车的性能优点：它的油耗低，车身短，转弯半径小，能自由出入大小工地。它车身紧凑，灵活，而且进出口料快，又能自由出入大小工地，效率高，回本快，是你不错的选择。
混凝土搅拌车系统说明：
搅拌筒:该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌筒采用梨形结构，其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水，均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。
传动系统:该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到变量柱塞液压泵，经定量柱塞油马达，再通过减速机带动搅拌筒转动。
搅拌筒的进出料系统(装料和卸料机构):是辅助搅拌筒工作的重要装置。
操纵系统:是整个搅拌车的控制部件，操纵面板上开有'工字形'槽，是操纵杆的活动空间;并且后半部的槽上开有限位孔，用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作。
供水系统:混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式，一种是离心水泵供水系统;一种是压力水箱供水系统，可供用户选装。
搅拌装置：
它主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器，它是由优质耐磨薄钢板制成，为了能够自动装、卸混凝土，其内壁焊有特殊形状的螺旋叶片。转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。混凝土搅拌车主要由底架、搅拌筒、传动系统(驱动装置)、液压驱动系统、加水系统、装(进)料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统及防护设备组成。
8-16方搅拌车是一、二、三、四线城市道路、桥梁、房屋、水利工程、大中型搅拌站不可缺少的运输工具。本公司混凝土搅拌车配备原装进口三大件，具备快速加料、卸料、残余率少；重心、故障率低等特点；采用优质高合金钢耐磨材料制作，低磨损、易维护、清洗简单、操作方便、超完美造型、匹配型动力组合、节能节油、承载力强等特点。我公司开发的产品具有国内先进水平，其突出特点是搅拌和运输混凝土的匀质性好，进出料速度高，出料残余率低，液压传动系统可靠，同时整车结构布置合理、性能可靠、造作便利、维护方便和外形美观等优点，在同行业类产品中处于优先地位。
搅拌车的售后服务：该车适用于修路，修桥，建房，水泥工程建设，泵站湿混水泥运输等等。售后也有保障，华一公司会对售后车辆一对一的跟踪服务， 上装有任何质量问题 可打电话厂家，厂家会指派专业人专来为您解决实际问题，在售后一年内会对该车上装0费用保养售后，在一年后只收零件费，不收服务费，广大用户可放心购买。
搅拌车购车流程：
步：购车洽谈，通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。
第二步：商谈成功签订合同，双方签订车辆购销合同并预付合同定金（传真签订合同、实地签订合同均可），达成协议。
第三步：安排生产，我公司根据合同要求，安排车间生产，在指定的时间内交付车辆。
第四步：交付车辆，车辆交付验收，支付车辆余款，完成相关手续。交付方式：客户可自提车辆，也可协商由我公司安排送车并协定相关费用.更多详细订车流程请来电咨询！
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