液压支架油缸修理专业厂家吕梁 镀铬面修复后应按相关质量技术要求进行严格检验，并在修理记录上附检测数据，不合格品退回重新镀铬。c、所有活塞杆的镀层厚度均需符合标准，并做好检修记录，验收时一并交给招标方；d、活塞杆进液口密封面出现轻微锈蚀缺陷，必须进行修整，出现锈坑的密封面，要求用机械加工或其他方式进行修复，修复后必须满足密封性能；e、活塞杆的其他装配部位必须仔细进行除锈、打磨工序，确保装配质量。
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立柱、油缸缸筒修复：
a、立柱、油缸解体后，对外缸筒进行检测，经检测符合质量要求的直接进入组装程序。有锈蚀、拉伤以及因材质表面疲劳硬化而产生的裂纹等缺陷进行珩磨，珩磨后缸筒内径大极限尺寸，参照图纸技术要求，一般不超过50μm；所有千斤顶珩磨后在0—30μm内的使用标准密封，在30—50μm内的使用加大密封，超过50μm的报废处理。
b、缸筒与导向套配合的内表面及螺纹部位，将表面锈斑打磨干净，螺纹部位有局部轻微损伤的，要求进行修整，修整后用导向套试验，导向套应能顺利旋入，没有卡阻现象。螺纹部位损伤严重的必须转入机加工修复程序；
c、对缸筒静密封台损坏的进行补焊、镗孔修复;
d、缸筒外侧的连接块与阀板的配合表面，必须将配合面的锈斑及棱角毛刺打磨干净。连接块进液口锈蚀严重，不能满足密封要求的，必须更换连接块。把新的连接块按原位置可靠焊接。保证连接块与进液管的焊缝质量，不得有渗、漏等缺陷；
e、缸筒上腔进液接头座因碰撞变形的，必须更换接头座，修复工艺与连接块焊接修复工艺相同，要保证焊缝不得有渗、漏等缺陷；
f、缸筒外侧的进液管如因锈蚀局部有漏液的，用手砂轮除去漏液处氧化皮后，焊接修补，补焊修复后不得有渗、漏等缺陷；
液压支架油缸修理专业厂家吕梁 3、活塞、导向套的修复：a、活塞解体后，用高温高压清洗机清洗干净。活塞内、外配合表面无碰伤、拉伤的，用砂布打磨除锈后涂上防锈油脂待装配；有轻微损伤的活塞，用油石、锉刀、砂布修整，修复后应能满足装配及使用质量要求。
能拆卸扭矩大、锈死的立柱千斤顶，其操作法方便灵活、大大减轻工人的劳动强度，显著提高工作效率。解决了支架液压缸导向套因螺纹锈死而人工无法拆卸的难题。液压支架立柱、千斤顶修复方案1、立柱、油缸缸筒修复：a、立柱、油缸解体后，对外缸筒进行检测，经检测符合质量要求的直接进入组装程序。
目前拥有2家生产厂区，现有员工60余名，拥有年产环保设备500套的生产能力。公司以山东、河北为中心，致力于我国北方市场的拓展。 生产基地位于肥城市高新技术开发区，成立时间2015年，注册资金及实收资本850万，是由山东安欣有限公司及其他、国内知名企业共同创建，专注于矿用液压产品的研发、生产、销售，是一家集环评、环保设备、在线监测、工业园区整体运营为一体的综合现代化机械科技企业。
有锈蚀、拉伤以及因材质表面疲劳硬化而产生的裂纹等缺陷进行珩磨，珩磨后缸筒内径大极限尺寸，参照图纸技术要求，一般不超过50μm；所有千斤顶珩磨后在0—30μm内的使用标准密封，在30—50μm内的使用加大密封，超过50μm的报废处理。
2、活塞杆的修复：a、立柱、油缸解体后，对活塞杆进行检测，如活塞杆镀铬表面符合质量要求，其他部位无锈蚀，镀铬表面经抛光处理后转入装配程序；b、活塞杆镀铬表面出现拉伤、碰伤、锈斑、起泡等缺陷时视为不合格品，必须进行镀铬修复工序。