吊厢式索道工程
吊厢式索道工程八泉峡索道由北京起重运输机械研究院设计安装，吊厢式索道工程建设脱挂式八人吊箱客运索道，全长2900米，客运索道，高差319米，跨越13座山梁34个支架，设上站、中站、下站三个站，吊厢式索道工程国内唯1拐弯索道。在不通水，不通电，索道设备，交通条件极差的情况下，已完成索道支架基础工程，吊厢式索道工程已进入站房建设、安装阶段。吊厢式索道工程索道建成将极大提升太行山大峡谷的服务品质，使八泉峡形成水上、山顶、空中大循环，吊厢式索道工程使游客更好地欣赏八泉峡的壮美风光。
索道工程索道设备1868年英国在苏格兰架设了世界上第1条采用钢丝绳的货运索道。19世纪末，锯齿状轨道爬山车问世，如：香港l888年建成的太平山电力缆车，全程1 300 m，落差400 m，8 min就能从山脚驶抵山顶，索道公司，至今尚在使用。1889年，美国芝加哥第1部自动电梯问世，从而解决了垂直登高问题。自动电梯的出现，索道工程索道设备为自动扶梯提供了条件．索道工程索道设备而自动扶梯的出现，又为电力索道提供了条件。
吊厢式索道据记者现场的报道，索道的主体和吊箱已经安装完成，正在紧张的调试阶段，据相关专业人士介绍，这套索道是先进的索道，具有运量高，速度快，安全环保等特点，很快，吊厢式索道整套索道将面向游客进行开放。总投资6亿元的庐山索道项目上站位于庐山牯岭镇，下站位于庐山云雾茶场，吊厢式索道项目建设不仅有助于缓解山上车辆压力、开发庐山冬季旅游、挖掘景区容量潜力，广东索道，吊厢式索道同时对加强山江湖城联动，促进“大庐山、环庐山、泛庐山”旅游发展具有重要意义，吊厢式索道目前项目主体部分已全部完工。
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