拉缸优势：
产品种类多、样式多，应用于众多行业。移动拉缸应用于众多行业，按客户需求非标定制，其样式多样化；
按移动方式分为：脚轮移动拉缸、叉车移动拉缸、脚轮叉车移动拉缸；一般只有大体积的拉缸、或者需要叉车提升的拉缸才设计叉车槽；
按密闭、受压情况分为：常压型拉缸、密闭负压型拉缸、密闭正压型拉缸、密闭正负压型拉缸；
按层数分为：单层拉缸、普通双层拉缸、电加热双层拉缸、双层 保温层拉缸等；
按拉缸底部形式分为：平底无斜度拉缸、平底斜角拉缸、封头底拉缸、锥底拉缸等
特点：可采用不锈钢201、304材质，内外抛光，侧边放料方便，特殊设计底面，放料干净，工业脚轮，拉手光滑稳固，桶身上下加强箍，?1000以上桶底加强筋网格。焊接工艺精良，耐腐蚀，抗氧化。
容积：500l--2000l。出料口1.5寸或者2寸。容积大小可以根据需求来选择。
（可定制，一般定制3天出货）
阀门：放料阀可选不锈钢球阀、铜鸭嘴阀，后者适用高粘度物料，斜坡直放。
本文相关词条解释
拉缸
拉缸是汽车发动机的常见故障之一。所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失；可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时会引起曲轴箱爆炸；润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生；排气管冒烟严重；发动机噪声异常；发动机不能正常工作甚至熄火。
叉车
叉车是现在人们常用的搬运车辆之一，是成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆。广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。
脚轮
脚轮是个统称，包括活动和固定脚轮。活动脚轮也就我们所说的万向轮，它的结构允许360度旋转；固定脚轮没有旋转结构，不能转动。通常是两种脚轮一般都是搭配用的，比如手推车的结构是前边两个固定轮，后边靠近推动扶手的是两个活动万向轮。 活动脚轮也就我们所说的万向轮，它的结构允许360度旋转；固定脚轮没有旋转结构，不能转动。通常是两种脚轮一般都是搭配用的，比如手推车的结构是前边两个固定轮，后边靠近推动扶手的是两个活动万向轮。定向脚轮
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