张家界开缝式锚杆fhend6621 张家界开缝式锚杆
，英国煤矿巷道支护90%以上采用金属支架，
在这种情况下可以进行“锚杆+锚索”联合支护。
2）钢带的作用
（1）钢带的早期作用
由于钢带没有预紧力，所以当钢带刚安装以后，其受力很小。只有当顶板产生一定变形之后，钢带承受的拉力才逐渐增大。即钢带的早期作用主要表现在防止顶板破碎的小岩块掉落，与网的作用相差无几。
（2）钢带的中期作用
一是阻止锚杆间的危岩垮落；二是阻止其产生较大的扩容和离层，提高岩层的承载能力，从而增加次生承载层厚度和承载能力，有利于巷道顶板的稳定；三是使锚杆受力趋于均匀，有利于发挥锚杆支护的整体作用。
（3）钢带的后期作用
巷道变形增加后，锚杆间围岩扩容和离层逐渐增大，钢带受力增加。
对于锚杆锚固端仍处于稳定岩层范围内时，只要钢带承受的拉力小于其破断载荷，顶板仍能保持稳定，下沉得到有效的控制。
张家界开缝式锚杆
我国在煤矿岩巷中使用锚杆支护也已有近50余年的历史。
两者是相辅相成的。
对于锚杆全部处于破坏岩层范围内时，可能出现两种状态，其一是次生承载层虽然产生较大的扩容和离层，但仍有足够的承载能力，保持顶板稳定，不至于失稳垮落；其二是次生承载层承载能力丧失过大，出现失稳现象。如果仅采用锚杆群支护，则有可能顶板垮落。加钢带后，不仅增大了次生承载层的厚度，显著增加了其承载能力，而且次生承载层的受力状态也得到明显改善。
张家界开缝式锚杆
松动圈支护理论认为，松动圈的厚度包含了原岩应力的大小
锚杆长度：2.2~2.6m
3）帮锚杆的作用
巷道侧帮变形与破坏规律很多方面同顶板类似。但是，对于煤巷，由于煤帮的强度比顶板强度小，而且顶板与煤层交界面的强度更小，因此，与岩石巷道相比，煤巷变形和破坏有其特点。
（1）帮锚杆的早期作用
巷道开掘初期，煤帮变形和破坏范围都较小，锚杆的作用在于控制浅部煤层的扩容和松动。显然，同顶板锚杆一样，帮锚杆安装越及时，预紧力越大，效果越好。
（2）帮锚杆的中期作用
在这个阶段，由于煤层的流变效应，导致破坏范围逐渐扩大，如果不采取支护，煤层导致片帮，巷道跨度增大。
采用锚杆支护后出现两种情况。
悬吊理论是确定支护参数较好的方法。
当锚杆深入到煤层稳定深度后，锚杆的作用是：将煤层破坏区域与稳定煤层相连，阻止破坏区域向巷道#；锚杆给破坏区煤层提高径向和切向约束，从而减小煤层破坏区的扩容、松动和滑移，增大其承载能力；破坏区内煤层的切向承载能力增大后，会增加岩层与煤层交界面的摩擦力，有利于阻止煤帮的整体#。
当锚杆处于煤层破坏区时，锚杆作用是：在煤层破坏区内形成次生承载层，它具有较大的垂直承载能力，并能阻止内部煤层的进一步扩容、松动；次生承载层形成后，会使煤层深部的应力分布趋于均匀，有利于煤帮稳定；次生承载层的垂直承载能力大，从而作用在其上的垂直应力大，增大了岩层与煤层交界面上的摩擦力，有利于减小锚固区煤层的整体#。
（3）帮锚杆的后期作用
巷道支护时间加长或受到采动影响，煤帮破坏范围及#量都会明显增加。
当锚杆锚固端处于煤层稳定范围内，只是锚杆受力增大。若锚杆参数设计合理，能够保证煤帮的稳定性。
当锚杆已全部处于煤层破坏范围中，若次生承载层具有较大的承载能力，仍可保持煤帮的稳定性，阻止煤帮整体#。
若次生承载层能力丧失过大，则煤帮将失稳、片落，向巷道内#。
3）顶板与两帮支护的关系
以上分析了顶板及两帮锚杆的受力特征。在实际巷道中，两者相互影响，共同作为一个支护系统维护巷道。保持煤帮的稳定性，给顶板支护系统提供了强有力的支点，不会出现煤层片帮而引起巷道跨度增大，导致顶板下沉剧烈、失稳和垮落等现象。同样，顶板保持稳定、完整也有利于煤帮的稳定性和减少变形，两者是相辅相成的，任何一个环节出现问题，都会影响巷道围岩的整体稳定性。在回采巷道中，由于煤层相对较软，是易破坏的部位。因此，巷道的两帮支护显得尤为重要。
蒙西煤矿目前开采煤层为12煤层和21+2煤层，采煤工作面两巷为矩形。
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（四）锚索作用机理
锚索支护基于锚杆支护原理中的悬吊理论，再增加适当大小的预应力，支护后围岩不至形成离层脱落，确保围岩稳定，是一种传递主体结构的支护应力到深部稳定岩层的主动支护方式。
锚索的作用主要是将锚杆支护形成的次生承载层与围岩的关键承载层相连，提高次生承载层的稳定性。即使次生承载层发生断裂、转动，也不致于失稳而引起顶板垮落。同时，由于锚索可施加较大的预紧力，可挤紧岩层中的层理、节理、裂隙等不连续面，增加不连续面之间的摩擦力，从而提高围岩的整体强度。
预应力锚索支护是锚固技术发展中占有重要地位的一种支护形式，其与普通锚杆相比有突出的特点：一是长度大，能够锚入到深部稳定岩石中，并可以施加预应力；二是能限制岩体的有害变形发展，从而保持岩体的稳定。锚索一般是锚杆长度的3~5倍，因此除了能够起到普通锚杆的悬吊作用、组合梁作用、组合拱作用外，还能对巷道围岩进行深部锚固，在实际应用中往往锚杆与锚索配合使用。
运输顺槽设计巷道断面为矩形，巷道宽度为4.5m，高度3m。
式中 f——普氏系数；
二、煤巷锚杆支护参数设计方法
煤巷的突出特点就是承受采动支承压力，围岩破碎，变形量大。巷道锚杆支护设计，首先要对巷道所经受采动影响过程及影响程度进行准确的评估，对巷道使用要求和设计目标要予以准确定位。比如，是按采动影响时的支护难度设计支护，还是按照采动影响前的使用要求设计，不同的设计思想，结果大不相同。
目前，我国煤巷支护设计方法大致分为三类，即工程类比法、理论计算法及实例法。
一边杆体很容易地穿过树脂
因而可获得比较理想的支护效果。其加固范围、支护强度、可靠性是普通锚杆支护所无法比拟的。
1）工程类比法
工程类比法是当前应用较广的方法。它是根据已经支护的类似工程的经验，通过工程类比，直接提出支护参数。它与设计者的实践经验有很大关系。然而，要求每一个设计人员都具有丰富的实践经验是不切实际的。为了将特定岩体条件下的设计与个别的工程相应条件下的实践经验联系起来进行工程类比，做出比较合理的设计方案，正确的围岩分类是非常必要的。进行围岩分类后，就可根据不同类别的岩层，确定不同的支护形式和参数。