龙岩机房检测防雷元件测试仪产品用途：1、适用于氧化锌避雷器(压敏电阻),金属陶瓷二、三电极放电管、真空避等过压防护元件直流参数的测量。也可作稳压、恒流电源,使用于其它方面。2、具有高压短路保护、过流保护、提供机房检测高压预置、量程调节等功能,高压自泄放时间小于0.5秒。3、具有自检功能。4、测量数据由31/2lcd数字显示,准确度高、可靠性好。5、测量时,可以预先设定量程,并在测量过程中对超量程测试发出声响提示,适用于器件分组和检验判别。6、选择连续测量,可以对批量试品进行不间断测试。7、面板功能简单,易于操作。8、重量轻,便于携带。
1．整理龙岩机房检测防雷检测的数据和成果。对所测数据进行误差订正，一般仪器所测得的数值都需要进行误差订正；进行必要的计算。对检测中发现的问题应找出相应的标准中的内容，并将标准的要求和问题一同写进陈述。2．写出危险的整改办法、办法或方案，这是陈述的一个重要组成部分。3．陈述的填写。填写要标准，一般一式两份或多份，提供机房检测便于检测单位和被检单位存档。4．陈述的签发。陈述填写结束后，报送技能负责人审阅，审阅无误后，由技能负责人签发。陈述的发放要有严格的登记准则。5．陈述的存档。将陈述进行编号（陈述的编号工作也能够在陈述的签发之前进行）、分类、存档。6．如果在检测中发现存在危险，应责令被检单位进行整改，整改后应进行复检，复检的程序基本同上。
etcr2000钳形接地电阻测试仪主要用于电力、电信、气象以及其它电气设备的龙岩机房检测接地电阻测量。使用这种方法测量时，不用辅助电极，不存在布极误差。重复测试时，结果的一致性非常好。国家有关部门对钳形接地电阻测试仪与传统电压电流法对比试验的结果说明，它完全可取代传统的接地电阻测试方法，准确地测量出接地电阻。在实际应用中，2000系列钳形接地电阻仪在各行各业，各种不同的使用环境中得到了广大客户的认同。提供机房检测钳形接地电阻测试仪有长钳口及圆钳口之分。长钳口特别适宜于扁钢接地的场合。另外，etcr2000钳形接地电阻仪还能测量接地系统的泄漏电流和中性线电流。产品别称：接地电阻测试仪、钳形接地电阻仪、钳形接地电阻表、钳形接地电阻测试仪对比传统电压电流测试法，2000系列钳形接地电阻仪优越性能表现如下：1、操作简便：只须将钳表的钳口钳绕被测接地线，即可从液晶屏上读出接地电阻值。而传统电压电流测试法必须将接地线从接地系统中分离，同时还要将电压极及电流极按规定的距离打入土壤中作为辅助电极才能进行测量。2、测量准确。
自然灾害的频发对于建筑物的损害非常之大，其中雷电也是重要灾害之一，为避免不必要的损失、防雷装置的质量就显得非常重要。龙岩机房检测与房屋检测相类似，为了确保防雷装置的质量安全，也必须定期进行防雷检测。雷电直接击中建筑物或暴露在空间的各种设备、各种架空金属线缆。它可能在数微秒之内产生数万伏乃至数十万伏的高压，产生火花放电，形成巨大的热能和机械能量，摧毁建筑物、设备，危及人身安全。雷电虽然未直接击中建筑物或设备，但击中与本建筑物或设备相连的金属管、线，通过传导的方式经电阻性耦合将雷电波引入建筑物内，损害与之相连接的用电设备、通信设备、计算机网络等，乃至危害人身安全。雷击发生时，由于雷电流迅速变化在其周围空间产生瞬变的强电磁场，使附近导体上感应出很高的电动势，诱发强大的雷击电磁脉冲，经电磁耦合或电磁辐射，产生脉冲过电压和过电流，损坏有关设备。
雷电的生成是一种正常的物理现象，龙岩机房检测具有放电时间短以及电压高两大特点，雷电灾害的波及面也非常广，可危及到建筑物内的微电系统与电气设备的安全，对建筑物内的居民造成生命威胁。鉴于此，必须要就建筑物防雷检测技术及方法进行简要的分析，以确保防雷接地装置的可靠性能.1.建筑物内部防雷的青岛防雷检测技术。提供机房检测建筑物内部防雷的检测内容主要包括等电位连接、电涌保护器、磁场强度、等方面，以《建筑物防雷装置检测技术规范》（gb/t 21431-2008）为检测的标准，具体如下2.等电位连接的章丘防雷检测技术、对于建筑物内部的等电位连接的检测，重点部位在于建筑物内的全部大型金属物体的连接质量与形式，如构架、管道等。如果构架与管道是以平行的形式进行铺设的，选取一个测点，如果构架与管道是交叉的形式进行铺设的，则选取两个测点。检测防雷装置与顶端金属管道的连接质量，包括阀门、弯头等具体的部位。对于信息技术设备等电位连接的检测，一要检测连接物的外观，二要检测连接导体的尺寸以及材质，三要检测跨接过渡的实际电阻值。
龙岩机房检测高速公路归于高等级公路，其建造情况反映着一个国家和地区的交通发达程度、甚至经济发展的全体水平。全世界已有八十多个国家和地区具有发达程度、甚至经济发展的全体水平。全世界已经有八十多个国家和地区具有高速公路，通车总路程超过了二十三万千米。而我国的高速公路总路程位居世界第二，至二零零八年，通车路程到达六点零三万千米。我国台湾省于一九七八年末建成基隆至高雄的中山高速公路长三百七十三千米。一九八八十月三十一日，提供机房检测上海至嘉定十八点五千米高速公路建成通车，使我国大陆有了高速公路，尔后，我国高速公路建造日新月异：二零零四年八月底突破了三万千米，比世界第三的加拿大多出近一倍。世界上早的高速公路说是在我国，即秦直道。秦直道，南起京都咸阳军事要地云阳林光宫，北至九原郡，穿越14县、700多千米。路面宽处约六十米，一般也有二十米。秦直道的确能够成为世界公路工程奇迹，它纵穿扇贝黄土高原，沿海域一千六百多米的子午岭东侧摆上，在延安境内就跨越了黄陵、富县、志丹四个县域，然后向东北延伸，通。