南宫碳纤维布加固-推荐公司
碳纤维加固包括碳纤维布加固和碳纤维板加固两种。碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美、日等发达国家。我国的这项技术起步很晚，但随着我国经济建设和交通事业的飞速发展，现有建筑中有相当一部分由于当时设计荷载标准低造成历史遗留问题，一些建筑由于使用功能的改变，难以满足当前规范使用的需求，亟需进行维修、加固。目前常用的加固方法有很多，如：加大截面法、外包钢加固法、粘钢加固法、碳纤维加固法等。碳纤维加固修补结构技术是继加大混凝土截面、粘钢之后的又一种新型的结构加固技术。
随着经济的飞速发展、人们对生活品质要求的不断提高，结构加固的重要性日益凸显而出。近年来，我国结构加固行业受到了高度的重视，新型加固技术与加固材料也在不断涌现。碳纤维布加固与粘钢加固，是如今加固技术中最受瞩目的两种方法，二者在诸多方面都有相似之处，那么在实际的应用之中，能否互相替换呢？国内外试验研究数据表明，在钢筋屈服阶段，碳纤维混凝土构件的强度仅为碳纤维强度的15%左右，预应力技术可以很好地解决这一问题。
材料特点
碳纤维与传统的加大混凝土截面或粘钢混凝土补强相比，具有节省空间，施工简便，不需要现场固定设施，施工质量易保，基本不增加结构尺寸及自重，耐腐蚀、耐久性能好等特点。另外，采用该工法，可大大提高建筑物的使用寿命，降低加固成本。因此，碳素纤维作为划时代的补强材料，而备受青睐和关注。
(1)抗拉强度高，是同等截面钢材的7-10倍。
(2)重量轻，密度只有普通钢材的1/4。
(3)耐久性好，可阻抗化学腐蚀和恶劣环境、气候变化的破坏。
(4)施工方便快捷、省力节时、施工质量易于保。
(5)适用范围广，混凝土构件、钢结构、木结构均可进行加固。可大幅度提高构件的承载能力、抗震性能和耐久性能。
碳纤维布应用实例众多，证明了碳纤维布实际上是经过加固的，但加固效果好坏，直接关系到所用的加固材料。使用劣质材料会导致碳纤维布的粘合性差，而碳纤维布不能与基体整体形成，或者碳纤维布的强度不足以断裂。因此，在结构加固中，必须使用具有完整试验报告的产品，以防止潜在的安全隐患。大概每个人都知道建筑加固对于提高建筑物的稳定性和使用寿命的重要性。但是，如果你想在建筑加固方面做好工作，你就不能理解加固方法。我不知道有什么加固方法？增加分段法？植物加固方法？化学锚方法仍然是一种粘结钢方法吗？实际上，除了这些方法外，还有一种非常有效的加固方法——碳纤维布加固法，那么什么是碳纤维布加固法呢？碳纤维布加固的好处是什么？让小曼慢慢来。
1.2×2400×100=288000n，而i级300g碳纤维布为3400×0.167×100=56780n，二者在力学性能上的差距，由此可见一斑。由力学性能的计算可以得出，一条碳纤维板能够相当于4-8条碳布，当碳布层数超过4层时，建议更换为碳纤维板加固来实现。
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适用范围
碳纤维加固法可用于混凝土结构抗弯、抗剪加固，同时广泛用于各类工业与民用建筑物、构造物的防震、防裂、防腐的补强。
·混凝土结构物、桥梁及建筑物的梁、柱、面板加固。
·隧道、港湾设施、烟囱、仓库、厂房的加固。
·受盐害的混凝土、桥梁以及河川构造物的防护和加固。
正如钢筋按强度可分为一级、二级、三级和四级一样，碳纤维长丝按强度和弹性模量可分为多种型号。用于建筑加固的碳纤维纱需要3400兆帕以上的拉伸强度。目前，台湾塑料除大规模生产外，大陆很少生产，其余主要是日德产品。碳纤维布是由碳纤维布经编而成的单向布，一般按设计厚度（0.111 mm，0.167 mm）或单位面积重量（200 g/m2，300 g/m2）分类。我国桥梁工程的发展已达到相当规模。公路交通量不断增加，交通密度和车辆荷载越来越大，公路桥梁荷载越来越大。部分公路桥梁是我国80年代以前修建的，由于其设计荷载标准较低，普遍存在承载力不足的问题。然而，自20世纪80年代以来，许多桥梁已经建成，其中一些桥梁已经暴露在缺陷中，一些桥梁在未达到设计寿命时，耐久性严重退化，影响其承载能力和使用寿命。因此，采取适当的加固改造技术措施，恢复和提高桥梁的承载力和承载力，延长桥梁的使用寿命，以满足现代交通的需要，显得十分紧迫。
工艺原理
将抗拉强度的碳纤维用环氧树脂预浸成为复合增强材料（单向连续纤维）；用环氧树脂粘结剂沿受拉方向或垂直于裂缝方向粘贴在要补强的结构上，形成一个新的复合体，使增强粘贴材料与原有钢筋混凝土共同受力增大结构的抗裂或抗剪能力，提高结构的强度、刚度、抗裂性和延伸性。
工艺流程
工艺流程可以归纳为：
施工准备
砼表面处理
涂刷底胶
构件表面残缺面修补
粘贴碳纤维
表面养护
找平材料配置
底层或树脂配制
浸渍树脂配制
操作要点
1． 混凝土表面处理
1 将混凝土构件表面的残缺、破损部分干净。
2 对经过剔凿、清理和露筋的构件残缺部分，进行修补、复原。
3 裂缝修补：缝宽小于0.2mm的裂缝，用环氧树脂进行表面涂刷密封；大于0.2mm的裂缝用环氧树脂灌缝。
4 打磨：将构件表面凸出部分（混凝土构件交接部位、模板的接槎等）打磨平整，修复后的构件表面尽量平顺。
5 清洗打磨过的构件表面，并使其充分干燥。
2． 缺陷部位涂刷底胶
将配好的底胶（粘结剂），用涂刷均匀于缺陷部位的砼表面。
3． 构件表面残缺面的修补
用环氧腻子对构件表面残缺面的修补是十分重要的一步，要点如下：
1 腻子主剂、固化催进剂、固化剂按规定比例称量准确，装入容器，用搅拌器搅拌均匀。
2 构件表面凹陷部位用环氧腻子填平，修复至表面平整。在残缺修补中使用环氧腻子时，要在气温-5℃以上，相对湿度小于85%的条件下施工。腻子涂刮后，表面仍存在的凹凸糙纹，应再用砂纸打磨平整。
4． 涂刷底胶
将配好的底胶（粘结剂），用滚筒均匀涂刷于需要粘结的砼表面。
5． 粘贴碳纤维
碳纤维布在混凝土结构和钢结构加固中的应用越来越广泛。碳纤维加固具有不增加结构净重，满足建筑结构整体承载力，施工周期短，施工安全环保等优点，各种结构形式均采用碳纤维布。ral补偿。强，包括弯曲、剪切、压缩、疲劳、抗震、抗风等。d、碳纤维材料规格、粘贴位置、长度、宽度、纤维方向、层数符合国家标准。
粘贴碳纤维材料之前，首先应确认粘贴表面干燥。气温在-10℃以上，相对湿度rh>85%时，如无有效措施不得施工。为防止碳纤维受损，在碳纤维材料运输、储存、裁切和粘贴过程中。应用钢直尺与壁纸按规定尺寸切断碳纤维材料，每段长度一般以不超过6m为宜。为防止材料在保管过程中损坏，材料的裁切数量应按当天的用量裁切为准。碳纤维纵向接头必须搭接20cm以上。该部位应多涂树脂，碳纤维横向不需要搭接。其施工工艺要点如下：
1 粘贴树脂的主剂、固化催促剂和固化剂应按规定的比例称量准确，装入容器，用搅拌器搅拌均匀。一次调和量应以在可使用时间内用完为准。
2 粘贴时，在碳纤维和树脂之间尽量不要有空气。可用罗拉（专用工具）沿着纤维方向在碳纤维材料上滚压多次，使树脂渗浸入碳纤维中。
6． 养护
粘贴碳纤维材料后，需自然养护1-2小时达到初期固化，应保固化期间不受外界干扰和碰撞。
7． 涂装
若加固补强构件需要防火时， 可在树脂固化后涂刷耐火涂层。涂装应在树脂初期固化后进行，并应遵守所用涂料的相关标准和施工规定。
机具设备
主要机具有砂轮切割机、角磨机、滚刷等，一般在2～4台即可满足工程要求。
碳纤维布技术参数
产品型号
强度级别
克重
(g/m2)
理论厚度
(mm)
抗拉强度
(mpa)
弹性模量
（gpa）
伸长率
（%）
lq-ⅰ-200
高强ⅰ级
200
0.111
≥3400
≥240
≥1.7
lq-ⅰ-300
高强ⅰ级
300
0.167
≥3400
≥240
≥1.7
lq-ⅱ-200
高强ⅱ级
200
0.111
≥3000
≥210
≥1.5
lq-ⅱ-300
高强ⅱ级
300
0.167
≥3000
≥210
≥1.5
碳纤维加固混凝土裂缝技术
对于宽度大于0.2mm的独立贯通裂缝，采用压力灌注结构胶的方法进行补强，同时沿受拉方向或垂直于裂缝方向粘贴碳纤维，在要补强的结构上，形成一个新的复合体，使增强粘贴材料与原有钢筋混凝土共同受力增大结构的抗裂或抗剪能力，提高结构的强度、刚度、抗裂性和延伸性。 常用于根底修补的工字梁可以抵挡136~181kn的拉力，避免墙体弯曲，而10cm宽的碳纤维条可接受8至10倍这样的压力，其厚度只要3.2mm。
施工前，先解决构件底面问题，看表面是否有白灰或灰浆层，或先拆除混凝土垫层，然后用角磨机将混凝土表面打磨光滑，并将散落的部分松动。清理碎片，直到加固构件露出平整、干净的底座。如有不均匀，需补涂结构修补胶或环氧砂浆。粘贴碳布后效果良好，如果不进行这些步骤，加固后会有两层皮，加固后没有效果。1。柔软：碳纤维布非常柔软，可以随意裁剪，适用于各种形状和部件。2、厚度小：容易交叉重叠。它可以弯曲和缠绕，在加固各种曲面和异形构件方面具有明显的优势。
缺点：1.使用环境要求高，后期使用过程中易出现锈斑等问题；储存粘结钢所需的钢板材料需要很大的空间。房屋加固时，应根据房屋加固的实际情况选择何种加固方式。由于粘钢法和碳纤维法这两种加固方法的施工环境和使用环境都不适宜，为保证加固工作的顺利进行，采用了哪种加固方法对建筑物进行加固，从而保证了加固效果。ch与使用环境非常不同。大关系。除了钢筋现场的施工环境外，钢筋施工的成本也起着重要作用，因为业主对房屋加固成本的预算是有计划的，这样才能符合经济效益，而且房屋加固会更多。很有价值。增强碳纤维的表面应采用灰泥或防火材料进行保护，或进行适当装饰。
用碳纤维修补房屋裂缝有以下优点
a、重量轻，厚度薄，基本不增加结构自重及截面尺寸。
b、适用面广，灵活性强，可用于各种类型和形状的结构构件加固。
c、施工方便快捷，不需要大型机具，没有湿作业，无需动火，无需其他固定措施，不受原结构形状限制。
d、高耐久性，由于不会生锈，非常适合在高酸、碱、盐及大气腐蚀坏境中使用。，碳纤维布加固过程中还存在一些施工环节，其中许多环节需要注意。碳纤维布加固虽然施工难度大，但也是一个值得注意的地方。要做的工作仍然很好。在施工过程中，施工单位必须严格安装施工规范，提高施工效率，保证钢筋施工质量。
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上海衡凯建筑科技有限公司
赵工
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