日前,由长江涪陵航道处开展研发的“一种实现碰撞检测的浮标”科技项目,获得新型实用新型专利授权,“浮标碰撞检测系统”再添新成员。
该处立足航道生产需求,积极围绕“数字航道”建设开展科技创新,着力提升航道安全畅通保障能力,结合航道维护生产中可能发生的航标碰撞等情况开展“浮标碰撞检测系统”项目,台钓浮标,“一种实现碰撞检测的浮标”作为项目中各类设备和技术的载具,是该项目的重要组成部分。
据悉,“浮标碰撞检测系统”项目研究,已经取得了3项新型实用新型专利,全自动海洋浮标,另6项发明专利进入国家专利局审核程序。
在整个极端天气过程中,浮标,山东省科学院高质量的浮标数据一直连续不断的发送回浮标北斗数据处理中心,为各预报部门提供了极为重要的现场实施数据支持,为防灾减灾工作做出了重要贡献。此外,也为我国台风预报模式研究提供了典型案例。
海洋浮标可视化目标探测识别系统的研制,旨在为我国领海基点、海上勘探平台及相关敏感区域周边态势监视监控和信息侦讯提供可视化技术手段。其研制的国内首套应用于海洋浮标的可视化目标探测识别装置,创新性地采用全景与常规视觉组成异构双尺度动态观测系统,有效融合了全景视觉成像系统和常规视觉系统光学聚焦、清晰观察等诸多优点,在海洋环境动态条件下远程目标可视化探测、全景视觉与常规视觉系统协调控制、远程小目标识别等关键技术方面取得突破,为基于海洋环境动态平台进行海域可视化态势感知提供了重要的态势监视和可视化信息侦讯技术手段。
海洋浮标图像目标探测识别系统具备大视场、远距离、高精度目标探测、海域目标识别及告警、取证图像无线远程传输等特点,能够在浮标平台长时间自主可靠运行,可有效改善浮标周围的视域监控效果,为我国海监相关部门对管辖海域实施巡航监视、查处侵犯海洋权益等违法违规行为、开展维权及等工作,提供了一种发现、监视、追查涉外侵权目标和行为的有效技术手段,显著提高了我国海洋维权的技术水平。
其中十米大型综合观测浮标系统6套,船型综合观测浮标系统2套,三米中型综合观测浮标系统6套,浮标生产,1.5-2.3米小型观测浮标4套,分布于我国的黄海海域和东海海域,主要进行海洋表层相关数据的获取,浮标系统上采用先进的通讯技术和传感器集成技术可实现数据获取的实时性、连续性和长期性。但是,针对近海水体研究所需的剖面数据却不能实现实时、连续和长期的有效积累,而这恰恰是精细化研究我国近海环境变化的重要数据保障
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