江淮冷藏车可以说是一款多功能运输车辆，1.可以运输疫苗2.可以输运冷冻肉类3.可以运输瓜果蔬菜4.可以运输鲜奶制品。冷藏车是指用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。冷藏车由专用汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等)，制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦腰，铝合金导轨，通风槽等选装件
江淮冷藏车主要有单车和挂车两种方式。如是在市区、区县间运用的短间隔配送或装载货物较少的车辆，能够选用中轻卡底盘的冷藏车；而从事长途运输时，运输量较大，则需选用中重型车辆，或者选用半挂车方式的冷藏车。影响冷藏车性能的主要部件是底盘、保温车厢、制冷机组3个局部，只要这3局部的质量都过关了，才干保证冷藏车运输过程中牢靠、稳定地发挥性能。与普通货车底盘相比，选择冷藏车需求重点思索底盘的稳定性，冷藏车运输的货物通常为不能长时间保管的物品，需求在较短的时间内送达目的地。冷藏货物对运输环境的请求更高，若在运输途中呈现毛病，延误时间会招致货物蜕变，形成损失。因而，选择冷藏车时，短途运输可选择轻卡底盘，中长途运输或运输量大时，要选择中重卡底盘或牵引半挂车底盘。同时，进口车底盘的优势是维修率低、操控性好、省油，但价钱高
江淮冷藏车独立制冷机组：独立与非独立制冷机组是按照动力来源划分的，独立制冷机组是指制冷机组拥有单独的动力源既机组本身有独立动力源。冷藏车制冷机总的分为两大类，独立制冷机组和非独立机组，很多人觉得独立机组制冷效果更好，但是小编要告诉大家，没有的，只有合适的。一般来说独立制冷机组都是一体式结构但也有改装的分体式结构(此结构一般都是吊装在汽车的大梁上)，这种机组本身带有给制冷系统提供动力和电能的发动机及发电机装置。能够独立工作，不受汽车发动机工作状态的限制。非独立式制冷机组：顾名思义就是不能够独立制冷工作的制冷机组，此种机组本身没有动力装置，必须靠汽车发动机带动压缩机工作。非独立式制冷机组从结构上也可以分为一体式结构与分体式结构。分体式结构又包含冷凝器前置式、冷凝器顶置式和冷凝器下置式(底置式或者隐蔽式)三种形式;但是冷凝器前置式结构是分体非独立制冷机组里面常见的结构形式。
江淮冷藏车空调的维护间隔通常为一年，也可根据需要随时进行维护。现在车辆上使用的冷藏车空调一般为单冷开启式，制冷剂多为氟里昂。可通过观察检视窗的方法，判断制冷剂是否泄漏。方法为：起动发动机，打开制冷开关，将温度开关拨到“冷”位置，并把风扇开关开至大。如看不到有气泡流动，说明制冷剂泄漏。还要观察空调压缩机的工作频率，如果比以前快，可能是氟不足。还可以到专业加氟的维修店测试空调的高、低压，如果高，判断是否需要补充氟。空调系统一般都装有循环通风过滤装置和制冷剂的储液干燥器，因此在保养时还必须要记得清洁和定期调换。
江淮冷藏车在行驶之前和行驶中应做到以下8点才能使我们的车辆得到好的保养。1、行驶前要检查冷藏车的用油是否充足，油充足了才能够顺利的到达目的地。2、车行驶之前要查看冷藏车的是否和自身的电池接好,确保接电池的电线不受损伤，同时记得查看电解液是否足够。3、行驶冷藏车前要查看整车是否有零件没有上紧或者是其它问题，如果有一定要先排除故障，再行驶上路。4、行驶冷藏车之前要保证排水装置通畅，无阻塞。5、往车里放货时应该注意让货物避开蒸发器的出风口,使货箱内的冷空气保持循环，不会有地方得不到冷气6、冷藏车上路的时候要查看冷却液是否无误，显示液面表的指针应该在正常范围内，如果冷藏液不足，需及时补充冷藏液。车里面使用乙二醇和水的混合物进行冷藏,以保持货物的新鲜度。7、行驶冷藏车时候要把安全带调整到不松不紧的程度。8、行驶冷藏车前要检查电气与电线接线处是否稳固。电线有没有出现破裂或损坏等现象。
江淮冷藏车由底盘、箱体、制冷机组组成，三者缺一不可，冷藏车箱体的好坏直接影响冷藏车的使用寿命.二、密封好箱体拼接方式采用全封闭板块式积木结构，采用进口大板胶，接触面积大，受力分布均匀，不存在空气热传导的现象，这种组装方式密封效果特别好。不会存在时间长了，箱体连接部位出现缝隙，有水渗入和空气传导的现象。而且箱体后门采用进口内、外两道密封胶条，使箱体内外空气完全隔绝，形成不了空气内外的流通。三、质量轻医药冷藏车冷藏车箱体整体都是采用非金属的材料，箱体内没有任何金属骨架,箱体外部的包边都是铝制装饰边。四、耐腐蚀箱体内外部全部采用玻璃钢,玻璃钢自身就是耐酸碱的后材料，不发生任何反应，玻璃钢器具是运输酸碱或者海鲜产品的工具。五、抗老化、寿命长六、箱体内部抗冲击、耐磨损、易清洗。玻璃钢是树脂和玻璃纤维合成，固化后强度很高,刚性很强,故名玻璃钢。耐磨损，能经受住木质箱体、纸质箱体常年的摩擦