由于三轮冷藏车冷冻机组的除霜设计有些是采用空气感应除霜。当货物与出风口太近，机组蒸发器内的盘管会快速结霜(或冰)，空气感应开关随即方法，机组会敏捷进入除霜状态;当盘管温度上升至9度(设计温度)阁下，除霜立即停止。于是机组就会出现循环往复的上述把持，从而招致厢体内温度降不上去的景象。给各人的直观感到就是机组老是频仍除霜。其实是由于货物装的太高(多)所致。货物必须堆放在双面托板上;保鲜货托板上不克不及包朔料膜，膜会阻挡循环凉气流通至货物;弗成阻塞货物下的地板。不要将货物堆的太高，一定要保障装货高度不高于出风口的平面高度。假如出风口后面被货物盖住或离货物太近，不但会影响货物的储运温度，还会影响冷冻机组的畸形工作。正常的冷藏车地板都是采用带通风的铝导轨地板;然而也有一些冷藏车是不带铝导轨的，是采用平的防滑地板。平日做为第三方运输企业或用于奶制品的企业运输车是采用平的防滑地板
三轮冷藏车主要由汽车(挂车)底盘、保温(隔热)厢体、制冷装置及附件组成。如果没有制冷装置那就是保温车，当然保温车可以保“冷”也可以保“热”，它的存在和送外卖的小哥车后面驮着的那个小箱子是一个道理，主要为了保持货品温度的一定，不在短期时间内，迅速下降或升高。目前，国内冷藏车的厢体结构大体有2种;板块拼装结构和整体注入发泡结构，推荐文章《从源头教你选购一台优质冷藏车》虽然不同的冷藏车采用的厢体结构有所差异，但其终目的都是使厢体具备很好的密封性和隔热保温效果，保证货物处在一个稳定适宜的温度环境中。运水果蔬菜的冷藏车和拉冻肉海鲜的，单从外观来看都是一个大箱子，没有什么区别，不过打开货厢门就会发现里面“别有洞天”。冷藏车运输的货物不同，其内部的温度设置也不一样。一般来说，运蔬菜水果的冷藏车温度控制在2℃左右，运冻肉海鲜的冷藏车，车厢温度在-18℃以下，有的冷藏车的低温度甚至可以达到-30℃。
三轮冷藏车在市内行驶无限行要求。在许多大中型城市，对于货车式的冷藏车有限行要求，致使货车式冷藏车不能在市内行驶，而影响物品的快速配送，而冷藏车因是商务车的外形，在市内行驶无限行要求，能及时完成配送任务，这个优势也是医药公司和疾控中心选择面包型冷藏车运送疫苗和药品的重要原因。1、市区不限行，轻便快捷，城区冷链的急先锋2、驾驶舒适，简单实用，体现城区短距特色3、车辆美观，减少能量流散，制冷保温效果更好4、冷藏车外形美观，具有商务范儿。
厢体的选择跟运送的具体货物有关。比如，运送鲜肉的冷藏车需要在厢体上定制挂钩;为门店做配送的三轮冷藏车批量小、品种多、需要多温层冷藏车;温度需求不一、装卸频繁则需要多开门冷藏车。汽车底盘选择起来相对容易。对于汽车底盘来说，客户不论是自己购买还是委托厢体制造厂家购买都一样。制冷机组可分保鲜型，冷冻型。保鲜型机组可达低温度为-5℃，冷冻型机组低温度可达-18℃。用户朋友们要根据自己实际拉运的物品来选择合适温度的机组。小型冷藏车保温要求：医药冷藏车(1)发泡均匀，密度小;(2)导热系数尽可能小，一般要求低于0.045w/(m?k);(3)对温度变化的稳定性要好，使用性能要满足规定要求;(4)具有一定的力学强度，能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形;(5)吸水性和吸湿性低，抗冻性能好;(6)无味，透气性小，隔热材料燃烧时，不得分解出有有害气体;