广州金龙油缸自主研发、生产各种油缸，挖掘机液压油缸，小型挖掘机油缸，大型液压油缸，主营工程机械的油缸及各种机型标准臂、加长大小臂、岩石臂、挖斗、抓木器、抓石器、快速链接器、专业维修各种油缸总成及元件。
操作先导手柄，油缸工作若无力，首先应再操作行走与回转机构，观察是否有力。若行走或回转机构运动均正常，仅油缸运动无力，可按下述顺序分析、排故：
1.检查控制油缸换向阀的先导压力是否正常。先导压力偏低的原因一般有：
①先导阀弹簧折断，应更新弹簧。
②阀芯粘结或卡结，应研磨阀芯或清除异物。
③油口堵塞，应清除异物。
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油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象，不是油缸本身变色，而是油缸表面覆了一层带颜色的膜，因此并不是油缸本身的问题。一般情况下，油缸会先变成蓝色，之后颜色加深，变为紫色，乃至最后成为黑色。
油缸变色的原因有很多，以下几种为常见的变色原因。
1、液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下（尤其是在寒冷季节）频繁与低温环境接触（温度瞬间骤降）；
2、在保养周期时更换了非该品牌挖掘机专用液压油，活塞杆变色现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现。其原因是液压油里一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同；
3、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀，导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂。如果用高倍数放大镜观察活塞杆表面，可以看到不规则的细小裂纹。
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液压缸的主要参数包括压力、流量、尺寸规格、活塞行程、运动速度、推拉力、效率和液压缸功率等。
挖掘机液压缸参数介绍
压力：压力是油液作用在单位面积上的压强。计算公式p=f/a，即作用在活塞上的载荷除以活塞的有效工作面积。从上式可知，压力值的建立是由载荷的存在而产生的。在同一个活塞的有效工作面积上，载荷越大，克服载荷所需要的压力就越大。换句话说，如果活塞的有效工作面积一定，油液压力越大，活塞产生的作用力就越大。平常我们说的额定压力，是液压缸能以长期工作的压力。按额定压力，液压缸压力分级见下表：单位 mpa
最高允许压力指液压缸在瞬间所能承受的极限压力；而耐压试验压力是指检查液压缸质量时需承受的试验压力，这两种压力各国多数规定小于等于1.5倍额定压力。
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