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丹麦，腓特烈斯贝，一家银器工作室回荡着手工锻打声。这里是大哥本哈根地区，丹麦的经济中心，人均gdp位列全球梯队。在这个的都市中心，这家被誉为丹麦“品牌”的银器企业——乔治杰生在这里存在了年，并且其近00家店铺已经开到了全球个的大城市。全球化不仅是与高科技相关的故事，一些历经工业洗礼的传统行业，也在全球市场中焕发出新价值。在技术的更新与迭代中，如何实现品质的传承与创新，这是保持产业竞争力的长远命题。从老技术与新科技融合的张力中，一批全球企业正努力发掘制造业新的活力之源。走进乔治杰生传统银器的全球化故事一个月前，在位于北京的丹麦大，从丹麦远道而来的philipmrch面对着一帮中国客户，利用半成品展示乔治杰生的制银工艺，让客户更加了解这家丹麦皇室御用品牌的产品制作技术。首次来京的philip是全球知名银器品牌乔治杰生产品开发部负责人。0年，学徒出身的创始人乔治·杰生在哥本哈根开了一间工作室，其手工制作的珠宝银雕器皿一经推出即受到追捧。那些创立初期的原始手绘图纸有.万多份，至今都保存在工作室。在屡次斩获国际大奖的同时，这家岁的企业已在全球个拥有业务，有近百家店铺在运行。除了丹麦腓特烈斯贝的工作室和工厂，其在泰国清迈等地也设有制造厂。在全球化的扩张中，乔治杰生让手工制银这一拥有上千年历史的传统行业焕发新生命。目前，各大高尔夫比赛的奖杯多出自乔治杰生的工作室。它还会专门为全球客户定制产品。其涵盖了丹麦日本艺术家等不同人群。另外，乔治杰生与全球设计师形成了开放合作关系。如果产品卖得好，这些设计师除了能获得设计费，还能共享产品的全球收益。而乔治杰生的手工制品大多价格不菲，一个银壶售价就能达万美元。“我们也希望与更多的中国企业合作，为其定制产品。”乔治杰生银器部商务经理jrgenjacobsen说。对技术的尊崇，已经是欧洲制造的基因。但无论老技术还是新科技，都需要在全球化的应用中突显价值。全球市场并非完全是新兴科技产品的天下，一些老行当在对市场的深入布局中，同样屹立在产业潮头。腓特烈斯贝00公里外的荷兰代尔夫特小镇，henk每年都会往返“中国瓷都”——江西景德镇好几次。在那里，他是一个固定展会的常客。作为代尔夫特蓝瓷的ceo，为了打开全球市场，henk经常到全球参加陶瓷展销会——他会去柏林旅游展销会参展，也会赴巴黎米兰等国际时尚之都推介陶瓷新品。代尔夫特蓝瓷是当地仅存的一家陶瓷公司。这里的工匠很多已工作超0年。他们所服务的这家陶瓷企业拥有00多年历史，其所依赖的制陶技术更是历经千年变迁。但从古老工厂出产的蓝瓷，仍受到美国韩国等各地年轻人的追捧。在奥迪康位于哥本哈根的总部，包含智能化技术的助听器都要在工具房经历各种测试的“千锤百炼”，达到高质量标准，才能出厂。这家成立于0年的全球助听器龙头企业，在全拥有0余家子公司和近0家代理商，并在波兰上海等地设有工厂。为确保产品品质一致性，奥迪康在全球设立了统一的质量标准。其海外工厂所有的员工培训资质认证都由奥迪康自己控制。这样的全球化理念，在多年前就确立了。奥迪康第二代管理者威廉戴蒙特从接管公司起，就一直赴全球各地考察学习技术经验，逐渐构建起了全球供应链和物流销售渠道。如今，全销售的助听器，有一半在丹麦生产。而奥迪康则在助听器市场占据超/的份额。布局全球挖掘新的市场活力，更多老牌企业在全球具有了更强的不可替代性。“百年产品”背后历经工业的现代创新欧洲老牌企业的全球化成绩背后，是其历经工业洗礼所催生的技术成长。在位于荷兰埃因霍温的飞利浦博物馆，从白炽灯泡到卡带真空管智能家电等展品，浓缩了这家国际巨头经历工业的百年发展史。工业起源于欧洲，是人类历史上重大的创新活动之一。从世纪0年代掀起次工业起，其带来的每一波工业化浪潮都让欧洲企业产生新蜕变。而其带来的技术变迁，更是不断激发欧洲制造的新竞争力。年，以电力技术诞生为主要特征的第二次工业进入，两位荷兰人安东尼奥和杰拉德·飞利浦在埃因霍温创建了飞利浦公司。这家企业以生产碳丝灯泡为主，并在日后成为欧洲碳丝灯泡生产商之一。受工业影响，飞利浦很早就开启了技术创新与突破之旅。年，它成立了个研究实验室，研究物理化学现象，催生新照明技术，并在x射线和收音机技术方面首次实现了创新。0世纪四五十年代，第三次工业爆发前夕，飞利浦进一步跨界，发明了旋转刀头，继而将其发展成为电动剃须刀，并为之后在晶体管和集成电路上的突破奠定了基础。年，在那个科学技术飞速发展的时代，飞利浦生产了属于自己的块集成电路。此后的数十年，产品技术迭代一直贯穿飞利浦发展历程。从生产只灯泡至今，飞利浦已成为创新实力强大的科技巨头。与飞利浦异曲同工的还有奥迪康。各种小巧的入耳式无线助听器样品摆满了奥迪康的实验室。然而一个多世纪前，刚诞生的助听器远非如此。年，美国科学家贝尔发明了台炭精式助听器。0世纪初，奥迪康创始人汉斯·戴蒙特为了帮助有听力障碍的妻子，开始涉足助听器贸易。彼时，第二次工业带来的电力技术发展和规模化生产，已经有了长期积累，汉斯也从贸易领域跨入生产领域。年，奥迪康研发了欧洲台晶体管助听器；年又首次研发头戴式耳内助听器。第三次工业后，奥迪康更是创下了多个全球。它相继开发了全球台全自动助听器全数字助听器数字仿生助听器等。经过了时代锤炼，时至今日，奥迪康仍保持了强大动手能力和机械化生产的结合。在其工具房，名工匠和名设计师会亲手制造工具，打造助听器概念产品，再交由波兰工厂量产。“历经技术变迁，我们知道听力不仅涉及耳朵，更和大脑内复杂的有关。助听器形状越来越小，技术越来越先进。”奥迪康诊断设备部主管arneboyenielsen说。而新的智能化浪潮下，奥迪康将助听器这种早由炭精传声器耳机电线电池组成的简易装置，变成了如今包含人工智能数字化技术，可与手机相连的科技产品，让其运算速度比传统产品快了00倍；而运算速度越快则声音失真度越小，声音越清晰。在欧洲，一批助听器这样的“百年产品”通过不断的自我革新树立新的技术标杆，打造了整个行业发展的里程碑。“不老”的活塞老技术的时代价值很多百年老店的成功故事都证明，老技术并非是一成不变的。科技创新往往不是完全推倒重来，而是传统技术与新技术新场景的融合成果。汉臣就是一个典型。走进汉臣位于德国斯图加特郊区的工厂，配有传感器的伺服缸运用新材料的特种缸等不同产品从流水线上下线。作为全球液压缸和驱动技术领域的隐形冠军，汉臣在一个古老而简单的活塞运动原理上注入新技术，针对不同场景衍生出了一系列新型液压缸，在不同时代都具有核心价值。在领域，汉臣根据客户要求，对标准液压缸进行技术改进，终开发出专门用于核磁共振对人体没有任何的非磁性钢液压缸。在汽车测试环节，汉臣开发的测试用液压缸能通过高频震动，测试汽车的底盘系统疲劳耐久性等。而其新研发的一款碳纤维液压缸，能减轻设备的重量，同时保证密封性；目前整个德国只有汉臣一家能生产该产品。这样的新产品拓展还有很多。在汉臣的产品体系中，%都是自己改进或客户定制的非标产品。在其上，不同介质搭配不同材料，又能形成多种差异化的产品解决方案。同样因应时代变化而迸发新内涵的，还有汉斯格雅。0年以德国黑森林希尔塔赫金属制品厂起家的汉斯格雅，是全球卫浴行业的龙头企业。这样一家老字号，通过现代研发挖掘产品新价值。汉斯格雅与知名的独立工作室凤凰设计室合作开发产品，将现代化的物理技术人体工学研究下沉到产品中，让存在多年的龙头花洒等变成功能性更强的产品。汉斯格雅还设立了研究中心，其立足未来开发的新工艺，着眼于环境气候保护等。在汉斯格雅位于黑森林地区的展厅内，有一块大屏幕自动计算其研发的智能节水花洒的节水节能量。这样一系列新产品的诞生，让汉斯格雅成为整个全球环保体系的一环，释放传统卫浴产品新的时代价值。在传统工艺中渗透新技术新手段，往往赋予了传统制造业新的效率和生命。philipmrch如今的工作和过去已大不相同。作为乔治杰生的产品开发部负责人，如今他的设计工作交替应用着传统的手工活和前沿的d打印技术。乔治杰生的银器均为手工打造。在一个汤盅的小手柄上，可以集聚0个不同的零部件。产品设计和质量的高规格背后，是高技能的工匠。在乔治杰生工作坊，个银匠每人都有一手绝活。在丹麦，每年可培养00名金匠，而相应的银匠数量却低得多。年前，为了提升产品开发效率和质量，乔治杰生引入d打印技术，并开始寻找同时擅长手工制银和d打印产品模型的人才。作为银匠被招入，专门学过电脑和电影相关动画技术的philip，正是这样一位新工匠。以往银器设计主要靠手画，然后由工人做成塑料模型；如今通过d打印机打印模型交付给客户审查，philip可以根据客户意见反复多次调整设计。不久前他为丹麦制作银器，就是通过这一模式让交付的产品高度符合皇室要求。“d打印技术和计算机替代了很多原本要由人来做的工作，让我可以同时做几个项目，而不是在一个项目上。设计和生产效率大大提高，银器开始抓住更多客户的心。”philip说。正如英国历史学家大卫·艾杰顿所著的《老科技的全球史》一书所说，科技的发展并非新取代旧，用全球化视野和“使用”的角度来衡量会发现，老科技也有新价值。■佛山案例海天味业百年古法的现代方程式在佛山海天调味食品股份有限公司以下简称“海天”高明总部，每一颗黄豆都要在天然晒池中晒足到个月，遵循广式酱油传统的生产工艺。与此同时，革新也在发生。在其自动化车间，生产效率大大提升，同时机器手按“菜单式”生产出的酱油将要经过个质量检测关。将自动化信息化技术与老配方和工艺结合，这家百年老店在传承与创新中，以更具竞争力的品质，巩固着其行业龙头的地位。自动化技术优化千年工艺酿制酱油，是一项老手艺。在过去，即使是农村家庭，只要把黄豆蒸煮后晒制，加之盐水即可将酱油酿制而成。这项传统工艺已传承数千年。在酱油中，广式酱油又具有独特竞争力，因其结合广东常年温度较高的特点，采用天然晒制，被公认是更高级的酿造工艺。佛山是广式酱油的代表性生产地。早在00年前，佛山产酱油已行销东南亚和地区。这些酱油产自佛山的0多家酱园。其中规模一家正是海天。在过去，即使是酱油厂，在口味上也只能依靠老的经验来判别。低门槛让国内各地涌现大批酱油厂，而老模式也让大多酱油厂很难做大。为此，早在上世纪0年代，海天创始人庞康率先提出了规模化的战略。为了让传统工艺迈向现代化，并保证质量的稳定性，海天这家百年老店成为了国内几乎早一批引入自动化的企业。早在0多年前，海天已投入000多万元引入国外生产线。在此后，国内酱油压榨工序首条全自动化生产线全自动封闭式圆盘制曲系统……一个个工序逐步被机械手所取代。海天将自动化技术与人工结合，“这是确保食品安全和品质稳定性的重要手段。”海天味业副总裁黄文彪说。把老的“舌头”变成可量化数据为了提升品质，海天还在生产环节融入信息化技术。传统的酿造中，老的舌头就是标准。为了实现工业化生产，海天需要把老的“舌头”变成可以量化的数据。以检测为例，检验部作为独立单位，工作人员通过信息化软件，在检测指标上，把黄豆的蛋白质含量设定到了固定值并导入系统。只有质检合格的产品才会被转入仓库，之后随着产品进入生产环节，财务部门才会把货款发给供应商。这种方式让这项传统的酿造工艺实现了“菜单式”的生产。目前，一瓶酱油的诞生在海天内部被分拆为道工序，每一道工序都有固定的配方进行锁定。而“配方”的形成，正是海天对于每一个工序的标准化成果。这样的信息化改造，避免了因为人为因素，导致的对细微差别把关不严的情况。目前，海天从原材料开始，推动实现全流程实现标准化。从一颗黄豆到酱油的成品，每一个环节都能够实现数据的追溯。但在黄文彪看来，这还不够。“标准化是一个不断优化的过程，是没有尽头。”坚持天然晒制这一关键的老方法，同时从配方工艺到操作引入新技术，海天这家老字号正迸发新的活力。■佛山笔记做好品质要求企业家坚守主业，推动代际不断传承。这点可以向欧洲学习，欧洲很多百年企业有这样传承品质的传统。只要我们能够把重视品质的精神传给下一代，传给佛山的更多年轻人，我相信佛山在不久的将来就会有一批国际性的品牌。同时，品质一定要跟创新人才教育培训结合在一起。而创新的核心就是科技和工匠，企业家要有科技的精神科学的思维方法科学的工具，还要用好工匠，做到“做一行，爱一行”。在任何一个地方，只要你具备高品质，就能够获得客户的认同，由此我们就可以在全球拿到。——广东德冠薄膜材料股份有限公司董事长总裁罗维满一个传统产品，如何赋予它时代生命，这是值得思考的。制造业领域生产的工业产品，没有什么艺术含量，但是你可以思考，用什么方式赋予它时代生命，这也是制造业企业转型升级时，每一个人都要考虑的问题。不少制造业企业都会渗透时代科技和文化含量，这些都是有时代价值的元素。只有这样，我们的传统产品才能够成为传统。如果我们的产品不能够继续成为传统，那就会寿命有限。“传统产品做成传统”具体如何理解。科技产品和很多新产品实际上也有传统产品的基础。目前在佛山存在很多传统产品，谈到转型升级，就认为“传统产品没有用了”，这个想法是不对的；恰恰相反，新产品实际上也需要传承传统元素。能否成为一种传统，也是衡量新产品好不好的一个标准。如果新的产品不能成为传统，其投资价值也会相应减少。只有成为传统才会不断被赋予时代技术和时代价值。——广东华兴玻璃股份有限公司董事长李深华怎么去传承企业，是一个值得我们学习的话题，这方面我们可以多跟日本的企业去学习。我的思考是，企业要明确怎么样培养人才，并且注重研发。在研发方面，很多企业的研发费用占了销售额的0%左右，有的甚至达到%，这方面中国企业与之还存在差距。企业要重视这些研发的费用，用它来招聘人才加大培训和设备投入，上马工业.0设备，在管理上面也要相应地优化改进。——菱王电梯股份有限公司董事长梁永标■其仁夜话企业不仅要传承技术还要传承好客户周其仁我对欧洲几家企业印象深刻。对于德国的汉臣，我的印象是其都是非常本分的人，它本身也是很本分的一个企业，没有什么太大的想法和太大的野心。企业从上一辈那里继承了产业和技术，就认为要对得起这个家族，或者要比上一代做得还要再好一点。我觉得这个公司幸运的地方在于，他从家族那里继承了好的财产。这个财产不光是这门技术，更重要的是一群好客户。从他的爷爷辈父亲辈开始就一直在为这群好客户尽心服务，这种服务传承到了现在第三代管理者，仍然在延续。而好客户就是潮流，好客户就是时代。因为好客户也会非常在意他自己的客户，这个正向反应会连锁发挥作用。客户的反应会影响你，只要你在乎客户。客户做对了，自然也会把你带到好的地方去。对于丹麦的奥迪康这家企业，值得关注的一点就是，助听器不是它发明的，它却做到了好。0年奥迪康创始人为帮助太太到处去找助听器，从美国找到了助听器以后就发现，客户会推着你从解决你们家的问题，变成你帮别人解决问题。所以他先做贸易，然后从贸易变成做生产。帮别人卖产品获得这么好的利润，遇到这么大的需求量，遭遇供不应求，这样的经历让他下定决心自己做助听器。后他在全助听器市场都占据了重要地位。这个故事值得中国企业家注意。这是一个关于“后发”的故事。企业不是早的原创传统技术拥有者，他是从消费者层面打进去的，把一个非原创的技术产品做到更好。这里头有一个问题可以聚焦。中国有不少产业都是有后发优势的。“后发”怎么“发”。不是说“后”就一定能发的。有很多企业一直掉在后头。也不是“后发”就一定发得很顺利，发得成功。落后的地区企业家庭能重新走到前头去，里头有道道。所以我一直强调哪个东西是我们先想到再造的。“后发”就要重视“想到了造”的创新。策划胡智勇何又华统筹林焕辉叶洁纯撰文吴欣宁熊程赵越叶洁纯编辑统筹甘韵矶。a10v07dr/31r-psc12k07-s0420a7v40hd2.0lpfoo a7v40hd2.0rpfooa10vso140dfr1/31r-pkd62k02 -so355l7v78el2.0lpfoo l7v78el2.0rpfooa7v80hd1rpf00a2fo12/61r-pbb05l7v250lv5.1lpg00 l7v250lv5.1rpg00a10vs028dr/31r-pkc12n00 l7v58hd5.1lsgoo l7v58hd5.1rsgooa2f90w2z1yfa7v117dr2.0lpfoo yfa7v117dr2.0rpfool10vs045dr/31l-psc62n00徐工qy20b803000484a6v107ha22fz卷扬马达l6v160hd2fz20600。
首页>建材>正文淮阴上下方整定弹簧组件物强价中，厚德载物来源网络发布时间0淮阴上下方整定弹簧组件物强价中，厚德载物传动装置都有哪些分类及设计要求传动装置是指把动力源的运动和动力传递给执行机构的装置，介于动力源和执行机构之间，可以改变运动速度，运动方式和力或转矩的大小。一传动装置的分类任何一部完整的机器都由动力部分传动装置和工作机构组成，能量从动力部分经过传动装置传递到工作机构。根据工作介质的不同，传动装置可分为四大类机械传动电力传动气体传动和液体传动。机械传动机械传动是通过齿轮皮带链条钢丝绳轴和轴承等机械零件传递能量的。它具有传动准确可靠制造简单设计及工艺都比较成熟受负荷及温度变化的影响小等优点，但与其他传动形式比较，有结构复杂笨重远距离操纵困难安装位置自由度小等缺点。电力传动电力传动在有交流电源的场合得到了广泛的应用，但交流电动机若实现无级调速需要有变频调速设备，而直流电动机需要直流电源，其无级调速需要有可控硅调速设备，因而应用范围受到限制。电力传动在大功率及低速大转矩的场合普及使用尚有一段距离。在工程机械的应用上，由于电源限制，结构笨重，无法进行频繁的启动制动换向等原因，很少单独采用电力传动。气体传动气体传动是以压缩空气为工作介质的，通过调节供气量，很容易实现无级调速，而且结构简单操作方便高压空气流动过程中压力损失少，同时空气从大气中取得，无供应困难，排气及漏气全部回到大气中去，无污染环境的弊病，对环境的适应性强。气体传动的致命弱点是由于空气的可压缩性致使无法获得稳定的运动，因此，一般只用于那些对运动均匀性无关紧要的地方，如气锤风镐等。此外为了减少空气的泄漏及安全原因，气体传动系统的工作压力一般不超过0．～0．mpa，因而气动元件结构尺寸大，不宜用于大功率传动。在工程机械上气动元件多用于操纵系统，如制动器离合器的操纵等。液体传动以液体为工作介质，传递能量和进行控制的叫液体传动，它包括液力传动液黏传动和液压传动。液力传动它实际上是一组离心泵一涡轮机系统，发动机带动离心泵旋转，离心泵从液槽液体并带动液体旋转，后将液体以一定的速度排入导管。这样，离心泵便把发动机的机械能变成了液体的动能。从泵排出的高速液体经导管喷到涡轮机的叶片上，使涡轮转动，从而变成涡轮轴的机械能。这种只利用液体动能的传动叫液力传动。现代液力传动装置可以看成是由上述离心泵一涡轮机组演化而来。液力传动多在工程机械中作为机械传动的一个环节，组成液力机械传动而被广泛应用着，它具有自动无级变速的特点，无论机械遇到怎样大的阻力都不会使发动机熄火，但由于液力机械传动的效率比较低，一般不作为一个独立完整的传动系统被应用。淮阴上下方整定弹簧组件物强价中，厚德载物执行机构部分各蒸汽阀门的位置是由各自的执行机构来控制的。执行机构由一个油动机所组成，其开启由抗燃油驱动，而关闭是靠弹簧力。油动机与一个控制块连接，在这个控制块上装有截止阀，快速卸载阀和单向阀，加上不同的附件，组成二种基本形式的执行机构--调节型和开关型。除再热主汽门为开关型，其作均为调节型。调节型的执行机构安装有电液转换器伺服阀和两个线性位移变送器lvdt，可以将其相应的蒸汽阀门控制在任意中间位置上，成比例地进汽量以适应需要。②带轮传动装置的校正用带轮传动时必须使电动机带轮的轴和被传动器带轮的轴保持平行，同时还要使两带轮宽度的中心线在同一直线上。校正宽度中心线的方法见图。淮阴液黏传动它是以黏性液体为工作介质，依靠主从动摩擦片间液体的黏性来传递动力并调节转速与力矩的一种传动方式。液黏传动分为两大类，一类是运行中油膜厚度不变的液黏传动，如硅油风扇离合器；另一类是运行中油膜厚度可变的液黏传动，如液黏调速离合器液黏制动器液黏测功器液黏联轴器液黏调速装置等。液压传动它是利用密闭工作容积内液体压力能的传动。液压千斤顶就是一个简单的液压传动的实例。液压千斤顶的小油缸l大油缸油箱以及它们之间的连接通道构成一个密闭的容器，里面充满着液压油。在开关关闭的情况下，当提起手柄时，小油缸的柱塞上移使其工作容积增大形成部分真空，油箱里的油便在大气压作用下通过滤网和单向阀进入小油缸；压下手柄时，小油缸的柱塞下移，挤压其下腔的油液，这部分压力油便顶开单向阀进入大油缸，推动大柱塞从而顶起重物。再提起手柄时，大油缸内的压力油将力图倒流入小油缸，此时单向阀自动关闭，使油不致倒流，这就保证了重物不致自动落下；压下手柄时，单向阀自动关闭，使液压油不致倒流入油箱，而只能进入大油缸顶起重物。这样，当手柄被反复提起和压下时，小油缸不断交替进行着吸油和排油过程，压力油不断进入大油缸，将重物一点点地顶起。当需放下重物时，打开开关，大油缸的柱塞便在重物作用下下移，将大油缸中的油液挤回油箱。可见，液压千斤顶工作需有两个条件一是处于密闭容器内的液体由于大小油缸工作容积的变化而能够流动，二是这些液体具有压力。能流动并具有一定压力的液体具有压力能。液压千斤顶就是利用油液的压力能将手柄上的力和位移转变为顶起重物的力和位移。二传动装置总体设计的任务是确定传动方案选择电动机型号合理地分配传动比及计算传动装置的运动和动力参数，为设计计算各级传动零件提供依据。一确定传动方案传动方案一般用机构简图表示。它反映运动和动力传递路线和各部件的组成和连接关系。合理的传动方案，应能满足工作机的性能要求工作可靠结构简单尺寸紧凑加工方便成本低廉效率高和使用维护方便等。要同时满足这些要求，常常是困难的。因此，应统筹兼顾，确保重点要求。但采用多级传动时，应合理地选择传动零件和它们之间的传动次序，扬长避短，力求方案合理。常需要考虑以下几点带传动为摩擦传动，传动平稳，能缓冲吸振，噪声小，但传动比不准确，传递相同转矩时，结构尺寸较其他传动形式大。因此，应布置在高速级。因为在传递相同功率时，转速越高，转矩越小，可使带传动的结构紧凑。链传动靠链轮齿啮合工作，平均传动比恒定，并能适应恶劣的工作条件，但运动不均匀，有冲击，不适于高速传动，故应布置在低速级。蜗杆传动平稳，传动比大，但传动效率低，适用于中小功率及间歇运动的场合。当和齿轮传动同时应用时，应布置在高速级，使其工作齿面问有较高的相对滑动速度，利于形成流体动力润滑油膜，提高效率，延长寿命。圆锥齿轮传动由于圆锥齿轮加工比较困难特别是尺寸较大时，应放在传动的高速级，并限制其传动比，以减小其直径和模数。开式齿轮传动的工作环境一般较差，润滑不良，磨损严重，应布置在低速级。斜齿轮传动的平稳性较直齿轮传动好，当采用双级齿轮传动时，高速级常用斜齿轮。淮阴上下方整定弹簧组件物强价中，厚德载物图噪声测点p的频谱对振动加速度信号进行频谱分析，得到的线性自功率谱所图所示仅给出了p测点z向的频谱图。这个频谱图给出了信号中能量较大的几个频率，在这些主要频率处，还存在边频带，这是由于信号受到了调制作用。从图中可以看出，主要的频率成分分别为0hz0hz0hz和.hz。而0hz为主传动路级定轴齿轮啮合频率。0hz为主传动路第二三级传动齿轮啮合频率。0hz为传动路的第三四级齿轮啮合频率hz的倍频。直线电机直线电机原理上可视为将传统伺服电机沿径向剖开，并将电机的圆周展开成直线。淮阴二选择电动机根据工作负荷的大小和性质工作机的特性和工作环境等，选择电动机的种类类型和结构形式功率及转速，确定电动机的型号。选择电动机的种类类型和结构形式选择电动机的种类类型和结构形式要根据电源的种类直流或交流工作条件环境温度空间位置等及负荷性质大小启动特性和过载情况等来选择。由于一般生产单位均用三相电源，故无特殊要求时都采用三相交流电动机。其中，以三相异步电动机应用多，常用y系列电动机。经常启动制动和正反转的场合，要求电动机具有较小的转动惯量和较大的过载能力，因此，应选用冶金及起重用三相异步电动机，常用yz型鼠笼式或yzr型绕线式。电动机结构有开启式防护式封闭式和防爆式等，可根据防护要求选择。选择电动机的功率电动机功率选择是否合适，对电动机的工作和经济性都有影响。功率过小不能保证工作机的正常工作，或使电动机因而过早损坏；若功率选得过大，电动机的价格高，能力不能充分发挥，经常不在满载下运转，效率和功率因数都很低，造成浪费。电动机的功率主要根据工作机的功率来选取。负荷稳定或变化很小长期连续运转的机械可按照电动机的额定功率选择，而不必校验电动机的发热和启动转矩。确定电动机的转速选择电动机，除了选择合适的电动机系列及功率外，尚需确定适当的转速。因为功率相同的同类电机，可以有不同的转速，如三相异步电动机的同步转速有000r／min00r／min000r／min及0r／min四种。一般说来，高速电动机的磁极对数少，结构较简单，外廓尺寸小，价格低。但电动机转速相对工作机转速过高时，势必使传动比增大，致使传动装置复杂，外廓尺寸增大，制造成本提高。而选用的电动机转速过低时，优缺点刚好相反。因此，在确定电动机转速时，应分析比较，权衡利弊，按佳方案选择。分配总的传动比当设计多级传动的传动装置时，分配传动比是一个重要的步骤。往往由于传动比分配不当，造成尺寸不紧凑结构不协调成本高维护不便等问题。欲做到较合理地分配传动比应注意以下几点。各级传动比均应在合理的范围内，以符合各种传动形式的特点，使结构紧凑工艺合理。各种传动的传动比荐用值列于表。传动装置中各级传动间应尺寸协调结构匀称。各传动件彼此不发生干涉碰撞。例如，在双级圆柱齿轮减速器中，若高速级传动比过大，可能会使高速级大齿轮的齿顶圆与低速级大齿轮的轴相碰。当设计展开式的两级圆柱齿轮减速器时，为便于油池润滑，应使高速级和低速级大齿轮的浸油深度大致相近。传动装置的运动和动力参数计算在选出电动机型号分配传动比之后，应将传动装置中各轴的传递功率转速转矩计算出来，为传动零件和轴的设计计算提供依据。计算时应注意各轴的转速可根据电动机的满载转速及传动比进行计算。各轴的功率和转矩均按输入处计算，计算过程中有两种方法其一是按工作机的需要计算；其二是按电动机的额定功率计算。前一种方法的特点是，设计出的传动装置结构尺寸较为紧凑；而后一种方法，由于一般所选定的电动机额定功率p0略大于工作机所需电动机功率pr，故根据p0计算出的各轴功率和转速较实际需要的大一些，设计出的传动零件的结构尺寸也较实际需要大一些，因此传动装置的承载能力对生产具有一定的潜力。传动装置nvh分析实例这个实例为某型号箱式综合传动装置的台架试验，输入端由电机带动，另外两端带负载输出。试验分别考虑稳定转速和升速两种工况。测量输入端的转速箱体上的振动以及距箱体一米处的噪声信号。分析两种工况下的振动噪声信号，为故障诊断提供依据。理论频率与阶次计算现场测试时，选择某挡转速为00rpm进行稳态工况测量。该工况下各级传动齿轮的啮合频率如表，所示。主传动路前三级为定轴齿轮传动，后三级为行星齿轮传动，第三级定轴齿轮输出作为级行星齿轮的输入。通过测试分析中得到的频率成分与表中理论计算得到的频率进行对比，以确定问题来源于哪一级齿轮。表各级定轴齿轮传动比与啮合频率表三级行星齿轮传动比与啮合频率当测量是升速工况时，对数据进行瀑布图分析时，瀑布图中会出现明显的阶次成分，因此，需要在实际测量前，确定这一挡的特征阶次，理论计算得到的特征阶次如表和所示。表各级定轴齿轮传动的啮合阶次表三级行星齿轮传动比与啮合阶次数据采集对于齿轮结构的传动装置，建议采样频率涵盖啮合频率的倍频。对于级定轴齿轮来讲，啮合频率为0hz，因而确定终的振动采样频率为0.khz，频率分辨率0.hz。由于人耳的听觉范围为0-0khz，因此，噪声的分析带宽为0.khz，频率分辨率为hz。另一方面，用0.khz的带宽分析噪声信号时，得到的噪声频谱如图所示，从图中可以看出，噪声的频率成分主要位于khz以内，因而，振动的采样频率0.khz是合适的。图噪声的频谱振动测点位于输入输出端的轴承座位置，变速支撑带位置和某传动齿轮支撑输入端位置，分别测量这些位置三个方向的振动加速度。噪声测点距传动装置表面米处，高度为.米。转速测量输入端位置。在传动系统工作前，测试实验场地的背景噪声，其a计权声压级为.dba，对应的/倍频程如图所示。传动装置实际工作时，噪声测量位置的a计权声压级超过0db，二者的差值远超过db，因此，对于噪声测量来说，无需进行修正。图背景噪声信号/倍频程谱稳态工况分析对噪声测点p的噪声信号进行/倍频程分析，其a计权的倍频程如图所示，测点p的a计权声压级为.dba。图噪声测点p的/倍频程谱进一步对噪声时域信号进行fft分析，得到对应的线性自功率频谱图，从而确定纯音单频音的具体频率成分。对噪声信号进行频谱分析，其a计权线性自功率如图所示。从这个图中可以看出，这个测点对应的个主要频率成分分别为0hz，0hz和0hz。这三个频率成分也就是纯音对应的频率。由表中可知，0hz为主传动路级定轴齿轮的啮合频率，0hz为主传动路第二三级定轴齿轮啮合频率；0hz为传动路的第三四级定轴齿轮啮合频率的倍频。由这个噪声的频谱成分还不能确定后两个频率为哪一级定轴齿轮的啮合频率，但可由调制特性分析确定。图噪声测点p的频谱对振动加速度信号进行频谱分析，得到的线性自功率谱所图所示仅给出了p测点z向的频谱图。这个频谱图给出了信号中能量较大的几个频率，在这些主要频率处，还存在边频带，这是由于信号受到了调制作用。从图中可以看出，主要的频率成分分别为0hz0hz0hz和.hz。而0hz为主传动路级定轴齿轮啮合频率。0hz为主传动路第二三级传动齿轮啮合频率。0hz为传动路的第三四级齿轮啮合频率hz的倍频。后续通过调制特性分析，可确定这两个频率成分具体是哪一级齿轮的啮合频率。图p-z的频谱图分析p-z的调制特性，由图a可知，0hz作为载波频率，存在的边频带调制频率为输入轴转频0hz0±。i0hz，i=，。同时在0±。i0hzi=0，，作为载波频率，又存在单边调制频率为.hz的边频带，如图中a中的红圈所示。这说明存在多重调制，.hz为输入轴与输出轴的差频。在图b中的载波频率为0hz，调制频率为0hz和.hz0±。0hz，0±。.hz。对比表可以判定，0hz为主传动路第二级定轴齿轮啮合频率。从图c中可以看出，0hz受到.hz的调制。对比表可以判定，0hz为传动路第四级定轴啮合频率。图ap-z的调制特性@0hz图bp-z的调制特性@0hz图cp-z的调制特性@0hz通过上面的分析，可以验证，在实际测试之前对相应挡位理论上的轴频啮合频率计算是非常有帮助的可以帮助我们确定实际振动噪声的来源。升速工况分析升速工况时，用了另一挡无相应的理论特征阶次计算结果，因此，将导致相应瀑布图中的阶次与之前理论计算的阶次表和对应不上，在这仅示意性表示这个过程。实际测量时转速从rpm升速到rpm，用时00s，因而，转速改变速率为.rpm/s。由于转速改变速率较慢，因此，瀑布图分析时频率分辨率可以更精确更小。仍然对p点z方向进行分析，得到的瀑布图结果如图所示。对这个信号进行回放，可以听到明显的啸叫声，这一挡中产生啸叫的阶次分别为0.0.和0.0.阶次的倍。除了这些啸叫阶次之外，.阶次也很明显，这是某个转轴的阶次如图所示。同时做阶次切片处理，提取到这些主要的阶次成分，以确定其对overalllevel的贡献，如图所示。得到瀑布图之后，可将瀑布图中的阶次成分与理论阶次计算进行对比，以确定是哪对齿轮存在啸叫。重点对这些产生啸叫的齿轮作进一步的处理，以改善啸叫声。图p-z的colormap图图局部放大前00hz以突出显示.阶次我们知道普通电机的传动机构是电机动子通过电机轴再通过一系列的机械传动机构如联轴器丝杆同步带齿条减速机等等连接负载，在这个过程中，从机械角度上就已经增加了存在间隙弹性变形摩擦阻尼等等因素的可能性，从而造成设备刚性响应特性的降低与损失。但是，使用直接驱动技术驱动负载的电机就可以避免和减少这些损失。一直驱电机的优势直驱电机具有如下优势直接驱动。电机与被驱动工件之间，直接采用刚性连接，无需丝杆齿轮减速机等中间环节，上避免了传动丝杆传动系统存在的反向间隙惯性摩擦力以及刚性不足的问题。★高速度。直线电机的正常高峰速度可达-0m/s；传统滚珠丝杆，速度一般限制于m/s，产生的磨损量也较高。高加速度。由于动子和定子之间无接触摩擦，直线电机能达到较高的加速度；较大的直线电机有能力做到加速度-g，更小的直线电机可以做到0-0g以上焊线机；通常ddr多应用于高加速度，ddl应用于高速度和高加速度。★高精度。由于采用直接驱动技术，大大减小了中间机械传动系统带来的误差。采用高精度的光栅检测进行位置定位，提高系统精度，可使得重复定位精度达到um以内，满足超精密场合的应用。★运动速度范围宽。直线电机运行的速度低可实现um/s，高可实现0m/s，满足各种场合需求。噪音小，结构简单，维护成本低，可运行于无尘环境等等。二直驱电机的分类直驱电机主要分为直线电机线性马达力矩电机dd马达音圈电机三类，下面让我们来一一了解。直线电机直线电机原理上可视为将传统伺服电机沿径向剖开，并将电机的圆周展开成直线。当线圈动子通入电流后，在定子之间的气隙产生磁场，在磁场与定子永磁体的作用下切割磁力线产生驱动力，从而实现直线运动。直线电机的分类无铁芯直线电机u型电机动子只有线圈，没有磁铁，动定子之间无吸力；无齿槽效应，容易实现更平稳的运动，实现更高精度。有铁芯直线电机平板电机动子只有线圈内部绕有磁铁，动定子之间有较强的吸力，可以产生较大的推力。直线电机模组力矩电机dd马达dd马达属于一个成品，包含了电机的动子定子轴承读数头等等，通俗的说客户购买后可直接安装使用，类似直线模组。主要用于分度盘的应用，类似工位的转停。音圈电机音圈电机也是直驱电机的一种，主要应用于z轴轻型负载，短行程，高频往返运动，也适用于力控制场合三直驱电机的典型应用作为一种新技术，直驱电机的使用范围还有待扩大，目前主要使用在如下几个设备行业上.fpc补强机.高速贴片机.激光切割焊接gfog绑定.高精密检测设备.led分选绑定.iphoneapple周边相关设备四直驱电机的品牌分布品牌kollmorgenpaerkeraerotechsiemensetel&hellip。&hellip。日系品牌安川横河nsknikkidensockdfanuc&hellip。&hellip。新加坡品牌akribispbaaccel&hellip。&hellip。台湾品牌hiwincpc台达&hellip。&hellip。国产品牌大族电机德康威尔横川csk线马汇川美思安&hellip。&hellip。其中，直线电机市场占有率高有akribishiwin大族电机等品牌，dd马达市场占有率较高的为ckd横河nsk等品牌。五直线电机的选型下面为大家介绍下直线电机的选型.直线电机的选型包括大推力和持续推力需求的计算。.大推力由移动负载质量和大加速度大小决定。推力=总质量加速度+摩擦力+外界应力例子假定摩擦力和外界应力忽略不计当移动负载是.千克包括动子，所需加速度为0m/s时，电机将产生n的力。.通常，我们不知道实际加速度需求。但是，我们有电机运行时间要求。给定运动行程距离和所需行程时间，便可以此计算出所需的加速度。一般，对于短行程来说，我们推荐使用三角型速度模式无匀速，长行程的话，梯形速度模式会更有效率。在三角型速度模式中，电机的运动无匀速段。.三角模式，加速度=位移/运动时间．梯形模式，预设匀速度可以帮助决定加速度。加速度=匀速/运动时间-位移/匀速.相类似的，计算减速度大小与计算加速度相类似。除非存在一个不平衡的力重力作用在电机上。.通常为了要维持匀速过程cruising和停滞阶段dwelling，摩擦力和外界应力的施力也需要计算。注为了维持匀速，电机会对抗摩擦力和外界应力。电机上伺服停滞时则会对抗外界应力。．计算持续推力公式如下rmsforce=持续推力fa=加速度力ta=加速时间fc=匀速段力tc=匀速时间fd=减速度力td=减速时间fw=停滞力tw=停滞时间．根据大推力和持续推力选择一个电机。客户应该将安全系数设为0-0%以便将摩擦力和外界应力抵消为0。0.举个例子，一个应用中，电机需要在三角模式下让电机在0.秒内，让kg的负载移动0.米。电机同行程中返程前停滞时间为0.秒。假设摩擦力和其他不平衡力不存在。加速度=减速度=0./0.=0m/s大推力=加速度力=减速度力=负载加速度=0=0n假如安全缓冲系数设为0%，通过选型，合适的电机为aum-s。电动机传动装置若安装得不好，会增加电动机的负载，严重时要烧坏电动机的绕组和损坏电动机的轴承。电动机的传动形式很多，常用的有齿轮传动皮带传动和联轴节传动等。齿轮传动装置的安装和校正①齿轮传动装置的安装安装的齿轮与电动机要配套，转轴纵横尺寸要配合安装齿轮的尺寸。所装齿轮与被动轮应配套，如模数直径和齿形等。②齿轮传动装置的校正齿轮传动时.电动机的轴与被传动的轴啮合应合适，可用塞尺测量两齿轮的齿间间隙是否均匀。皮带传动装置的安装和校正①皮带传动装置的安装两个带轮的直径大小必须配套，应按要求安装，若大小装换错则会造成。两个带轮要装在一条.直线上，两轴要装得平行，否则要增加传动装置的能量损耗，而且会损坏皮带，若是平皮带，则易造成脱带。②带轮传动装置的校正用带轮传动时必须使电动机带轮的轴和被传动器带轮的轴保持平行，同时还要使两带轮宽度的中心线在同一直线上。校正宽度中心线的方法见图。00_w.png如果两个带轮宽度相等，可按留-a所示方法，用一根弦线拉紧并紧靠两个带轮的端面，弦线如与abcd点都接触，则说明已将皮带轮校正好。否则应进行调整。如果两个带轮的宽度不同，可先用划针在两个带轮上划出它们的中心线，然后拉直一根弦线，一端紧靠在宽带的ab两点轮缘上，见图-b中的虚线，再在cd点用钢尺址出ic和id，应使联轴器传动装置的安装和校正常用的弹性联轴器在安装时，应先把两半片联轴器分别装在电动机和机械的轴上，然后把电动机移近连接处，当两轴相对地处于一条直线上时先初步拧紧电动机的机座地脚螺栓，但不要拧得太紧，接着用钢直尺，按图-所示的方法搁在两半片联轴器上，然后用手转动电动机转轴，旋转0度，看两半片联轴器是否高低不一，若高低不一应予纠正，直至高低一致时，说明电动机和机械的轴已处于同轴状态，便可把联轴器和电动机分别固定后再拧紧地脚螺栓。传动装置传动装置早是以铁杆螺纹式出现，不过布局需要的空间大，控制不精确，而且踩刹车都要拿出吃奶的力气。一端会有较长的螺纹来调节刹车旷量和力度。为了解决布置需要太多空间的这一个问题汽车工程师发明出来了拉线式的传动装置，和我们见过自行车上的原理基本一致，虽然在布局的空间上有了极大的节约，但是由于其机械结构特性使用起来并不会省力，而且可靠性也不高，长时间的使用磨损也会比较的严重。随着汽车的发展车速度越来越快，这就意味着我们需要更加省力精准刹车传动装置，便出现了现在的液压制动式，液压式的传动方式不但布局空间更加小巧，而且他的制动力得到了数倍的增大，让我们可以更加轻松的使用刹车，还可以配置电子控制装置，如absebdesp等等，也增加了我们对于快速驾驶的信心。一般采用液压制动式的刹车系统，其中的油管使用钢制的材料或橡胶编织网材料组成，可承受刹车时-bar的压力，一些超级跑车和性能车刹车油压甚至可以达到bar左右的压力。采用活塞油管式的刹车传动装置，一般都会需要加注制动液也叫刹车油或迫力油，制动液是液压制动式刹车系统中传递制动力的液态介质，仅使用在采用液压制动式刹车系统的车辆中。而在制动系统之中，它是作为一个力传递的介质，因为刹车油的特性使得体积几乎不能被压缩，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。传动装置的传递误差在齿轮箱皮带与皮带轮等传动装置之间经常存在着动力传动。而这些传动并不是完美传动，会因为安装制造等原因，造成传递有误差，也就是我们所谓的传递误差。传递误差定义为旋转结构的角位移或角速度也就是转速与理论值之差。可以表示成相对于驱动轴或轮的绝对值或相对值。用角位移绝对值定义其中，tee表示传递误差，和分别表示轴或轮和轴或轮上测量的角位移，rpm和rpm分别表示轴或轮和轴或轮上测量的角速度，tr表示传动比。完美传动传递误差为0，表示没有传递损失，完美传动。对于完美的齿轮啮合而言，齿轮对应该满足以下条件几何完美，对中完美，刚度无限大。这样才能保证啮合点的线速度相等，即r=r。但实际齿轮啮合时，rr，存在传递误差。原因分析对于齿轮啮合的传递误差贡献主要来自三个方面刚度变化，齿和齿轮都有刚度变化；齿面偏离完美的渐开线，来自于微观几何误差和制造误差；装配误差，装配误差有对中误差和角度误差，还可能是结构变形和装配公差引起的。对于皮带和皮带轮而言，传递误差主要来自于皮带不规则跳动和皮带轮打滑。传递误差影响齿轮存在的传递误差会给齿轮带来两类明显的噪声，也就是通常所说的whine和rattle。前者属于内部激励，归因于啮合刚度变化和几何误差，产生单频噪音，与阶次相关。后者属于外部激励，归因于扭矩波动引起齿相互撞击产生宽带噪声。测量参数根据以上的定义，我们知道需要知道两个轮或轴的角位移或角速度，还需要知道两个轮或轴之间的传动比。通常，传动比根据结构特点和啮合关系，可以计算得到。因而，只需要测量齿轮或轴的角位移或角速度即可。而角位移通常难于测量，测量角速度更容易。角速度也就是转速，通过测量转速可以通过后处理得到角位移。故，只需要测量两个轴或齿轮各自的转速即可。传递误差分析获得两个转速信号后，可以按上面定义的公式求得传递误差，可获得绝对角位移误差随时间变化曲线，如下图所示。图中同时显示了两个转速和角位移误差随时间变化曲线。对传递误差曲线做瀑布图分析，得到的colormap和主要阶次切片如下图所示。传动装置中的各种减速机对比减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机内燃机或其它高速运转的动力，通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。减速器的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。按照传动类型可分为齿轮减速器蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式分流式和同轴式减速器。为了便于合理选择减速机，故将几种常见减速机的类型特点及应用一一列出，供选型时参考。.单级圆柱齿轮减速机单级圆柱齿轮减速机适用于减速比~。轮齿可为直齿斜齿或人字齿，箱体通常采用铸铁铸造，也可以用钢板焊接而成。轴承常用滚动轴承，只有重载或特高速时才用滑动轴承。.双级圆柱齿轮减速机双级圆柱齿轮减速机分有展开式分流式同轴式三种，适用减速比~0。展开式高速级长尾斜齿，低速级可为直齿或斜齿。由于齿轮相对轴承布置不对称，要求轴的刚度较大，并使转矩输入输出端远离齿轮，以减少因轴的弯曲变形引起载荷沿齿宽分布不均匀。结构简单，应用广。分流式一般采用高速级分流。由于齿轮相对轴承布置对称，因此齿轮和轴承受力较均匀。为了使轴上总的轴向力较小，两对齿轮的螺旋线方向应相反。结构较复杂，常用于大功率变载荷的场所。同轴式减速机的轴向尺寸较大，中间轴较长，刚度较差。当两个大齿轮浸油深度相近时，高速级齿轮的承载能力不能充分发挥。常用于输入和输出轴同轴线的场所。.圆锥圆柱齿轮减速机圆锥圆柱齿轮减速机适用于减速比为~。锥齿轮应布置在高速级，以减小锥齿轮的尺寸。锥齿轮可为直齿或曲线齿。圆柱齿轮多为斜齿，使其能与锥齿轮的轴向力抵消一部分。.蜗杆减速机主要有圆柱蜗杆减速机，圆弧环面蜗杆减速机，锥蜗杆减速机和蜗杆齿轮减速机，其中以圆柱蜗杆减速机为常用。蜗杆减速机适用于减速比为0~0。结构紧凑，传动比大，但传动效率低，适用于小功率间隙工作的场合。当蜗杆圆周速度v~m/s时，蜗杆为下置式，润滑冷却条件较好；当v~m/s时，油的搅动损失较大，一般蜗杆为上置式。.单级锥齿轮减速机单级锥齿轮减速机适用与减速比~。传动比不宜过大，以减小锥齿轮的尺寸，利于加工。仅用于两轴线垂直相交的传动中。.行星齿轮减速机行星减速机因为结构原因，单级减速小为，大一般不超过0，常见减速比为/////0，减速机级数一般不超过，但有部分大减速比定制减速机有级减速。相对其他减速机，行星减速机具有高刚性高精度单级可做到分以内高传动效率单级在%-%高的扭矩体积比终身免维护等特点。因为这些特点，行星减速机多数是安装在步进电机和伺服电机上，用来降低转速，提升扭矩，匹配惯量。减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机内燃机或其它高速运转的动力，通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。减速器的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。按照传动类型可分为齿轮减速器蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式分流式和同轴式减速器。阀门传动装置诚信服务圆形防爆门为抵抗工业建筑外面装置偶然发生的，保障人员生命安全和工业建筑内部设备完好，不受冲击波危害；有效的阻止危害的延续。电力燃煤机械组成部分，统称防爆门，用于设备或管道内发生时释放发生的压力以保护管道或设备不受破坏。重力防爆门带活动短管防爆门圆形防爆门阀门传动装置诚信服务一般在做水池的时候要用到套管，它是管道通向水池的通道。但是普通的套管很难密封，以致套管与管道之间会有漏水套管与墙壁之间也易漏水。只用防水套管，可以解决套管与墙壁之间的漏水，但不能解决套管与管道之间的密封，柔性防水套管正好可以解决两种问题。a补偿热膨胀可以补偿多个方向，大大优于只能单式补偿的金属补偿器。非金属补偿器的注意事项总结d非金属补偿器包装方式0m卷布用蛇皮袋包装后用pp打包带固定。c非金属补偿器产品颜色可分为红色，银灰色，黑色，也可根据客户具体要求生产。非金属补偿器可以在较小尺寸范围内提供较大的方向补偿，非金属补偿器能较好的安装误差。它的原材料为纤维织物和保温棉，本身具有吸声隔绝震动传讯的功能，能有效地减少锅炉风机等系统的噪声和震动，由于主体材料为纤维织物，无力的传讯，用非金属波纹补偿器可简化设计。使用的氟塑料有机硅材料具有较好的耐高温和耐腐蚀等性能，在各种介质的作用下，具有良好的密封性，使用该种补偿器时安装维修极其方便。硅橡胶具有优良的耐热老化，高绝缘性能的耐天侯老化性能的高分性体。非金属补偿器的材质及特点说明f安装时补偿器耐磨衬套标注方向与管道介质流向必须一致。e非金属补偿器内设运输固定杆，安装完毕后标有的拉杆或固定杆应拆除，补偿器正常工作.波纹补偿器的波纹厚度通常由管道内的工作压力值决定，一般情况下，工作压力越大，厚度越厚，选用的层数就越多，反之，工作压力越小，厚度越薄，选用的层数就越少，来介绍一下在总厚度一致的情况下，波纹管波纹单层与多层厚度的区别。浅析波纹补偿器单层与多层厚度的区别山东化工厂罐顶通气孔定制，d非金属补偿器的隔热层一般为硅酸铝纤维棉，因此非金属补偿器严禁进行水压试验。c设置合理的安装管系工艺，避免在非金属补偿器蒙皮上方进行气割，焊接等，防止焊接飞溅烧损补偿器的蒙皮，如果必须在非金属补偿器上方进行焊接，则应对补偿器蒙皮进行项盖非金属织物蒙皮圈带的按照材质总种及特点一种是硅胶蒙皮，另一种是氟胶蒙皮。硅胶蒙皮正常使耐温性比力低的风道纤维织物弥补偿器中，添加保温层应前利用正在00℃。氟胶蒙皮用正在极度中的织物弥补器耐温性00℃。淮阴上下方整定弹簧组件物强价中，厚德载物高压调节阀高压油动机安装在蒸汽室调节阀的边上，并且通过一对铰链链把油动机活塞杆与调节阀运行杆相连接，连杆绕支点转动，向上运动则打开阀门。高压油经截止阀0μm金属筛滤油器伺服阀进入高压油动机，该高压油由伺服阀控制。经计算机处理后的欲开大或者关小汽阀的电气信号由伺服阀放大器放大后，在电液转换器-伺服阀电气信号转换成液压信号，使伺服阀移动，并将液压信号放大后控制高压油的通道，②带轮传动装置的校正用带轮传动时必须使电动机带轮的轴和被传动器带轮的轴保持平行，同时还要使两带轮宽度的中心线在同一直线上。校正宽度中心线的方法见图。淮阴。