二手车市场运行状况的改变：百花齐放 中国二手车从2000年开始出现这样的一种迅速发展的征兆之后，随着时间的推移，增幅体现了一个快速增长的态势，二手车市场的发展基本上延行了一个40度的曲线在增长，这样一条曲线预示着二手车在未来会有更打更光明的前景。
在二手车的经营模式上，二手车行业的经营服务模式呈现了一个百花齐放的这样一种态势，为未来的二手车行业的繁荣、二手车市场的发展和满足广大消费者对二手车的不同的诉求起到了更加重要的作用。
二手车经营主体和服务主体也在发生着变化，品牌二手车商、4s店的二手车经营以及二手车电商的平台构成了现阶段主流的经营主体，而在服务主体方面看到既有传统的有形交易市场，二手车的物流平台、二手车经纪公司也有新兴的二手车服务平台、金融服务平台，为二手车市场发展保驾护航的这样一种体系。
中国二手车行业在今年将迎来千万辆时代，二手车交易将突破之前所遇到的瓶颈，而在此基础上，不需要更长的时间，就能够达到一个新的亮点，从1979年的*辆二手车的交易，到1000万辆的交易，用了30多年的积累，但是从1000万辆到2000万辆，也许五年，在2019年或2020年就有可能实现第二次跨越，达到2000万辆的交易规模，而在那个始点上，也许中国的二手车市场就会进入一个成熟发展的起步阶段，因为在那个始点上汽车市场有可能出现新车与二手车交易1：1的比例关系，这是一个标志，这是一个信息，这是一个信念。
当然，在未来的二手车发展进程当中，二手车市场将呈现出二手车流通电商化、二手车流通相关服务的一体化、二手车认证品牌化、二手车交易服务的专业化、二手车售后服务的连锁化以及二手车交易过程透明化六大趋势。
保养注意事项：
一、机油宁多不可少。机油过多会增加曲柄连杆机构的转动阻力，还会使飞溅到气缸壁上的机油增多;同事容易导致燃烧室积碳增加，发动机功率降低，从而会影响到排放。车主在检查或添加机油的时候，机油液位通常添加到两刻度中间偏上的位置比较合适。
二、胎压宁高不能低。轮胎气压过高会使轮胎接地面减小，胎面磨损加重，降低了刹车时的制动效果，这会影响到行车安全。车主在利用气泵自行充气的时候，应当按照厂家规定的气压进行充气，轮胎气压标签通常位于车身或是油箱盖上面。
三、附件皮带宁紧勿松。附件皮带应当保持适当的涨紧度，因为皮带过紧会使轴承负荷过大，会缩短部件的使用寿命，还会导致皮带出现断裂，最终会影响到车辆的正常使用。
四、车轮螺丝宁紧勿松。汽车各部位的螺栓，根据直径、螺距及用途的不同，其紧固力矩均有相应规定，达不到规定的力矩螺栓会松动，超过紧固的力矩螺栓会被拉长。
中国车市场发展分析与展望 6月25日，在西安举行的二手车行业迄今为止*的年度盛典——中国首届二手车行业大会上，中国汽车流通协会副秘书长沈荣代表中国汽车流通协会发布了《2014-2015中国二手车市场发展分析与展望》，对中国二手车的发展现状，趋势做了专门阐述。
年度交易总规模：从20万辆到900万辆
中国的二手车行业在过去的若干年间已经取得了飞速的发展，整体上说，从20万辆年度交易总规模达到了2014年末超过900万辆的交易规模，这是一个巨变，而这种转变给二手车行业带来的飞速发展，也给二手车流通行业以巨大的展现空间。
当然中国二手车市场的发展也提供了更大的战略想象空间，在国际市场上在成熟的发达国家二手车市场的规模已经是一种提示，意味着中国二手车市场在未来的发展进程当中会有更大的这样一种变化。在这个过程当中，二手车经营模式的不断探索、不断创新，给行业带来了蓬勃的生机。
政策热点：税收、临时产权以及二手车限迁
中国二手车市场的发展，政策环境的影响和政策的支撑，在2005年的时候，二手车流通管理办法应该说是以二手车交易市场为主体，为二手车流通经纪公司为运营细胞的模式，二手车市场依然是二手车行业*主要的运行的模式和经营主体。2014年，二手车技术评估制度规范国家标准的颁布和实施，以及中国汽车流通协会倡导的标准推出，也为二手车这个行业在诚信经营、规范经营的进程当中有了进一步的拓展。面临的改变，在政策方面依然有所期待，这就是在整个的过程当中可以看到税收、临时产权以及二手车限迁成为行业关注的热点，成为现在正在面临的改变中的二手车行业政策。
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