物流运输配送功能要素
(1)备货。是配送的准备工作或基础工作，备货工作包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。配送的优势之一，就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作，如果备货成本太高，会大大降低配送的效益。
(2)储存。配送中的储存有储备及暂存两种形态。 配送储备是按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况，可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备保证有时在配送中心附近单独设库解决。 另一种储存形态是暂存，是具体执行日配送时，按分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存准备。由于总体储存效益取决于储存总量，所以，这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响，而不会影响储存的总效益，因而在数量上控制并不严格。 还有另一种形式的暂存，即是分拣、配货之后，形成的发送货载的暂存，这个暂存主要是调节配货与送货的节奏，暂存时间不长。
(3)分拣及配货。是配送不同于其它物流形式的有特点的功能要素，也是配送成败的一项重要文持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸，所以，也可以说是送货向高级形式发展的必然要求。有了分拣及配货就会大大提高送货服务水平，所以，分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键要素。
现代物流的责任
现代物流是世界经济中一个年轻的产业模式中国经济21世纪的朝阳产业之一。物流公司是广东省首批现代物流企业，作为一个综合性现代物流企业，物流企业思想观念与世界流行供应链理论应该紧密相联，物流公司经营业务范围涉及原材料的流通、运输、采购、储存、配送、分销、客户服务等多个经济活动领域。随着全球经济竞争、合作和互联网信息技术的飞速发展，尤其是20世纪90年代全球兴起的电子商务热潮，更为现代物流提供了巨大的发展空间。作为物流公司首善之企业物流必须抓住机会，努力整合资源发展为客户提供一流的物流服务，让物流市场在我们的带领下走出一条高质量，高标准的现代物流路线。近段时间全国各地连续遭遇大暴雨，暴雨引起的物流新闻也受到大家关注。
首先是暴雨对物流运输的安全方面有很大的影响；货物的存放一般必须是干燥的环境，现在连天暴雨，造成道路环境都是雨水，很容易让货物受到损害，再就是物流运输途中的车辆行驶安全，由于暴雨天气能见度较低将大大影响运输安全，并且会让运输时间加长，尤其是空运物流对天气的要求比较高，暴雨的话飞机就不能准时起飞或者将要停航，让航空物流受到了制约。暴雨天气严重妨碍了物流操作人员的行动，他们搬运货物必须比平常更加小心，让货物搬运时间加长了一半。物流速度将会受到很大影响，以往3天能够到达的，现在可能要4天或更久，严重会让客户对物流公司服务产生怀疑。
物流运输配送
(1)配装。在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时，就存在如何集中不同用户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题，这就需要配装；和一般送货不同之处在于，通过配装送货可以大大提高送货水平及降低送货成本，所以，配装也是配送系统中有现代特点的功能要素，也是现代配送不同于已往送货的重要区别之处。
(2)配送运输。配送运输属于运输中的末端运输、支线运输，和一般运输形态主要区别在于：配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式，一般使用汽车做运输工具。与干线运输的另一个区别是，配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的，干线运输的干线是唯1
的运输线，而配送运输由于配送用户多，一般城市交通路线又较复杂i如何组合成路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点，也是难度较大的工作。
(3)送达服务。配好的货运输到用户还不算配送工作的完结，这是因为送达货和用户接货往往还会出现不协调，使配送前功尽弃。因此，要圆满地实现运到之货的移交，并有效地、方便地处理相关手续并完成结算，还应讲究卸货地点、卸货方式等。送达服务也是配送独具的特殊性。
(4)配送加工。在配送中，配送加工这一功能要素不具有普遍性，但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通过配送加工，可以大大提高用户的满意程度。配送加工是流通加工的一种，但配送加工有它不同于一般流通加工的特点，即配送加工一般只取决于用户要求，其加工的目的较为单一。
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