在实际的道路照明灯具的设计中，可采用在基本设定每一个led设射方向的前提下，把每一个led用球形万向节固定在灯具上，当灯具使用于不同的高度和照射宽度时，可通过调整球形万向节使每一个led的照射方向都达到满意的结果。在确定每一个led的功率、光束输出角度时，可根据e（lx）=i(cd)/d(m)2(光强和照度距离平方反比定律)，分别计算出各led在基本选定光束输出角度时应该具备的功率，并且可以通过调整各led的功率以及led驱动电路输出给每一个led不同的功率来使每一个led的光输出都达到预计值。这些调整手段都是采用led光源的道路灯具所特有的，充分利用这些特点就能实现在满足道路路面的照度和照度均匀度的前提下降低照明功率密度,达到节能的目的。
外观设计新颖、结构巧妙、充满现代气息，符合时代潮流，在散热方面我们创造性的采取了空气对流型腔式铝质散热器设计方案，散热器上下两层散热面，中间由八条立筋相连接，前后通透，同时左右两侧有空气对流孔，加强了型腔内部的空气流通，有利于热量的排出，从而有效的提高了led光源的热传导效率。以上独特的散热设计方案确保了大功率led光源在45℃以下的安全工作温度。
led的优点
4、led路灯的光显色性比高压钠灯高许多，高压钠灯显色指数只有23左右，而led路灯显色指数达到75以上，从视觉心理角度考虑，达到同等亮度，led路灯的光照度平均可以比高压钠灯降低20%以上，。
5、光衰小，一年的光衰不到3%，使用10年仍达到道路要求，而高压钠灯光衰大，一年左右已经下降30%以上，因此，led路灯在使用功率的设计上可以比高压钠灯低。
6、led路灯有自动控制节能装置，能实现在满足不同时段照明要求情况下最大可能的降低功率，节省电能。可实现电脑调光，分时间段控制，光线控制，温度控制，自动巡检等人性化功能。
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