塞、堵、慢、污染等，已小轿车出行成通病，怎么办？
根据有关部门统计，中国使用自行车出行的比例由1986年的62．7%下降至2009年的18．1%。理所当然，随着社会生产力水平的不断提高、市民百姓的生活水平日益增长，百姓驾车出行已经不是梦想甚至汽车已经替代成为了我们的“自行车”。但是，虽然开车上下班我们自己舒服了，可是我们会经常发现，由于缺乏锻炼自己胖了、身体颈椎的毛病出现了、自己变懒了、用于支出汽车的花费逐渐增多了、出行所耗费的时间越来越长了、空气质量越来越差了。就这样，全国掀起了一场骑行风潮，公共自行车、共享单车如同雨后春笋遍布全国，火遍大江南北。
平心而论，公共自行车和共享单车的出现，让自行车这个夕阳工业返老还童，重新焕发经济活力，投资者们赚了个彭满钵满。而公共自行车和共享单车的用户们也是乐在其中，短程的路，开车出去塞、堵、慢，停车也是伤脑筋的事，干脆骑个车，方便快捷，就当活动活动，舒展舒展身体，。当然，有利的事情就会有弊，车辆的损坏被盗，乱停乱放等问题，被媒体戏称为“国民素质的照妖镜”。人们骑行多了，用车少了，耗油也就少了，不少加油站，出租车，摩的，三轮出租车等面临着难以维继的压力。几家欢喜几家愁，经济市场向来如此，人们需要在哪市场就在哪，问问身边的人有多少知道公共自行车和共享单车的？又有多少用过公共自行车和共享单车的？
广东法瑞纳科技有限公司引领共享科技潮流
广东法瑞纳科技有限公司目前技术水平处于国内同行业先进水平，公司自主研发的公共自行车系统将尖端的物联网技术、通讯技术、计算机技术等融为一体，具有租还、查询、管理、结算、监控、调度等功能。在公共自行车、共享单车、共享雨伞、公共雨伞等所有系列的产品上，客户的利益我们首先考虑的。因为法瑞纳与自己的每一个客户，不是单纯的“买与卖”的关系，而是相互依存的伙伴关系。法瑞纳的服务理念是追求精细周全，从设计研发系统，到测量施工，再到后期的运营维护，我们都要求精中求细、稳中创新。强大的设计开发、生产制造、安装调试、技术维护、培训回访，严格的品质保证和快捷到位的施工服务，及成熟稳定的运营维护，每一个环节精心安排，解决客户一系列的后顾之忧。
法瑞纳凭借良好的技术储备，成功开发了“兼容性好的共享车辆租赁系统”、“扫码租车系统”、“手机智能租车付费软件”、“节能公共车辆租赁系统”、“多城互联公共自行车租赁系统”等核心技术。公司拥有20多项专利、55项软件著作权等知识产权，已在行业内形成了一定的技术壁垒。由于公共自行车在我国的发展时间不长，目前行业还未饱和，未来待拓展的区域众多，未来公司可望凭借已有的技术优势抢占先机，同时提高研发产业化水平，持续拓展市场份额。
祝贺法瑞纳集团在河南新蔡市的又一公共自行车项目完工
在新蔡党委和政府的领导下，在同志们和公司全体同仁的共同努力下，新蔡公共自行车站点及管理系统项目建设落成了。公共自行车进入新蔡，给市民的短途出行带来了许许多多的实惠和便利。市民张女士家距单位不到三公里，平常都坐公交车出行办了公交ic卡，每天上下班的出行费用3.6元，每月能省八十元公交费。能省下几百元油钱车钱：陈女士平常上班多选择开车，偶尔早上匆忙时就选择打的。开车的油费、停车费加上打的费用，一个月出行费用在800元左右。
在如此炎热的夏天，新蔡市公共自行车离不开运营中心组织人员的辛苦和努力。他们冒着高温酷暑在太阳底下努力的工作着，利用三天时间，对公共自行车租赁系统进行检修、维护及保养，为市民有个便利的出行而辛勤付出。公司对王大健同志的辛勤努力表示万分感谢，并且对他认真负责的工作态度给予充分肯定和表扬，公司号召全体员工以你为榜样！
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