凯卓立尾板(图),卡车液压尾板,武汉汽车尾板

汽车尾板需要统一行业的标准
没有规矩不成方圆，算来汽车尾板在国内已经有了二十几年的发展历史，，对于一些先进国家来说发展是晚了点，但是在国际市场中并不处于落后的状态，，但是数一数二还是算不上的，没有排在前列的主要原因和市场发展环境和规则是有一定关系的，主要就是生产厂家比较多，这个行业的门槛比较低，没有严格的制度，所以也就造成了市场混乱的局面，，所以时间长了肯定就会受到影响。
尾板特点
1、液压系统驱动，自动升降，安全可靠；2、装卸简单，省时省力，一人轻松操作，自动化完成装卸；3、操作简单，不需发动引擎，以车载蓄电池为动力，节能环保；4、一板两用，既可作装卸货物之用，又可直接作为车箱尾门；5、不占空间，不影响载重容积，任何时间，任何地点，皆可使用。
我国已经发布了《车用起重尾板》（qc/t 699-2004）行业标准，，有关单位正在研究制定尾板安装技术标准。部分货运车辆的车型公告增加了选装尾板的备注，说明车辆尾板在技术上已经被国家认可，新购车辆安装尾板问题初步得到解决。现在的主要问题，在于如何解决已经加装尾板和需要加装的在用车辆合法上路通行。