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在高速路的各个出入口安装车牌识别设备,车辆驶入时识别车辆将入口资料存入收费系统,
车辆到达出口时再次识别其牌照并根据牌照信息调用入口资料,结合出入口资料实现收费管理。这种应用可以实现自动计费并可防止,避免了应收款的流失。
高速公路已开始实施联网收费,随着联网范围的扩大,不同车型的收费差额也越来越高,司机利用现有收费系统的漏洞通过中途换卡进行逃费的问题将越来越突出,利用车牌识别技术是解决此类问题的根本方法。
停车场车牌识别系统:
停车场管理系统中在引入车牌识别一体机后,车辆进出和收费的管理变得更加智能而且简单。人性化的创意设计,首创脱机收费、进出、一体集成。支持联网、半脱机、全脱机状态下的正常应用。
车牌识别一体机与软件识别
车牌识别一体机的识别率更高、可脱机运行、集成开发更加简单、现场安装调试更加简单。
软件识别也有他自己的优势,比如对于有二次研发能力的公司就是个很好的选择也是个商机。
豪享科技在停车场管理系统中研发的车牌识别一体机采用极其优化的嵌入式识别算法,识别率高于99%,自带补光灯功能,减少施工量适应复杂的气候和光照条件的高识别率;多触发机制保障无车牌车辆的正常通行管理。
蓝牙核心规格提供两个或以上的微微网连接以形成分布式网络,让特定的设备在这些微微网中自动同时地分别扮演主和从的角色。
数据传输可随时在主设备和其他设备之间进行(应用极少的广播模式除外)。
主设备可选择要访问的从设备;典型的情况是,它可以在设备之间以轮替的方式快速转换。因为是主设备来选择要访问的从设备,理论上从设备就要在接收槽内待命,主设备的负担要比从设备少一些。主设备可以与七个从设备相连接,但是从设备却很难与一个以上的主设备相连。规格对于散射网中的行为要求是模糊的。

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