各种装备（尤其是航空、航天）的发动机涡、压气机盘和叶片等转动件及飞机大梁、隔框、接头和起落架等主承力件以及化学工业和动力设备的耐高温及抗腐蚀零件都由特种合金锻件制造。这些零件或锻件的性能水平和质量在相当程度上决定了新研制装备及其动力设备所能够达到的性能水平和现役装备的性能水平、出勤率和寿命。例如，新型航空发动机性能水平和研制周期在很大程度上取决于高合金化难变形高温合金涡锻件所能达到的性能水平和研制周期；再如，现代电力设备的功率和效率在相当大的程度上取决于钛合金末级叶片锻件所能达到的性能水平、出勤率和寿命。
在相同条件下使用锰或硅单独脱氧，其烧损率分别是46%和37%，而用硅锰合金脱氧，二者烧损率者是29%。因此，它在练钢中得到了广泛的应用，其产量增长速度高于铁合金的平均增长速度，更高于钢的增长速度，成为钢铁工业不可缺少的复合脱氧剂和合金加入剂。含碳在1.9%以下的硅锰合金还是用于生产中低碳锰铁和电硅热法金属锰的半成品。
'金属硅'(我国也称工业硅)是上世纪六十年代中期出现的一个商品名称。它的出现与半导体行业的兴起有关。国际通用作法是把商品硅分成金属硅和半导体硅。金属硅是由石英和焦炭在电热炉内冶炼成的产品，主成分硅元素的含量在98%左右(含si量99.99%的也包含在金属硅内)，其余杂质为铁、铝、钙等。半导体硅用于制作半导体器件的高纯度金属硅。
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