道闸安装的注意事项
1.接线时一定要按接线图操作。接好线后先测试地感是否正常，地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方，红灯长亮时拿走铁板，道闸自动下落则产品正常。
2.地感线圈布线时，将地切一10cm深，2x0.8m的方形巢，四个角切成45度斜角（如右图示），将地感线圈（1平方毫米）一圈圈放入，共放6-8层，线圈每层之间一定要压紧，线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至道闸，且距离尽量短，接好后用干水泥将巢封住。注：地感线圈截面积为0.5－1.5平方毫米的高温铜导线，线截面积的大小对感应强度的影响不是很大。
3.感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡。当有金属进入线圈时，磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取，产生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。线圈匝数太多输入感抗大，造成开路；匝数太少输入感抗小，造成短路。这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。一般的匝数是6－8圈。
4.道闸调试时将其”上”与”地”短接，闸杆自动上起，则道闸正常。
5.读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接，布线时小心不要将线弄破。
6.控制器电源为直流12v电压，读卡器电源为14v电压，注意不要弄错。
7.地感线圈装在道闸下方，道闸到读卡机距离为3-5米。
翼闸对环境和设计上有什么高要求
翼闸是新型闸机中比较普及的,其快速便利的运行速度深受喜爱。但是全自动操作模式不仅带来便利,使用的环境也需要高要求。
让我们看看翼闸对环境及设计上有哪些高要求:
1、控制方式更加复杂,成本较高。
2、防水和防尘能力不足,一般只适用于室内,如果在室外必须添加雨棚。
3、外观形式单一,可塑性不强。
4、受拦阻体形态的限制,翼闸的耐冲撞性比三辊闸低,行人非法关闭刹车容易损坏闸翼和机芯。
5、制造商的技术要求较高,如果设计不好将大大降低产品的可靠性,以及避免人身伤害预防的能力。
了解的装置翼闸闸机的环境还需要这么多注意的条件,可以得出这样的结论,闸机的发展还需要更多的设计与开发才能做到完善,现在闸机或还需要更多的研究来适应长期的发展和更加多样化的环境需求,发展仍在继续。
道闸系统怎样做保养
道闸也和汽车一样需要维护与保养，维护与保养工作直接影响到道闸的使用寿命，所以必须按要求做好。
1、闸机的外部维护保养
目前市面上的道闸都是由国产su304不锈钢做成，这种材质具有防锈、坚固耐用的特点。清理频率可定为一周一次：主要是外表清洁，去掉锈斑点，用软布和化石粉将机箱外表擦亮，涂上防锈油，刚涂上的防锈油不要用手擦，等3-5小时自然烘干即可手接触，否则会破坏表面防锈的效果。如果是烤漆三辊闸，在发现表面烤漆层有划伤后可用相同颜色的防锈漆进行修补工作。
2、闸机内部电路部分保养
根据以前的使用情况，看电控部分是否存在问题，没有问题，则检查电源是否有外露加以包扎，电线加以整理，电线是否有老化，予以更换，参照三辊闸说明书，检查各部参数。有问题，要顺藤摸瓜，找到问题的根源，更换个别电子元件。
3、闸机的内部机芯保养
道闸的机芯作为机器的心脏部分，一定要保养好。保养频率一般为每月保养一次：首先打开上盖切断电源，清洁表面灰尘，将传动部分先清洁后加黄油或高浓度机油进行润滑处理。检查各紧固件是否有松动情况，将各紧固件拧紧，检查易损件的磨损情况，如果发现磨损程度超过规定的部件要及时进行更换，检查定位臂与定位盘是否有超过3mm以上间隙，如有则及时更换，电磁阀阀芯内适量加黄油或机油，使电磁阀在左右运动是减少阻力，得到润滑，但是不能加太多，不然会适得其反。
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