铁路故障车辆专用70吨抬轮器

本抬轮器是铁路救援的专用设备,在铁路地铁客车的轮对出现热轴等不能运行的严重故障时,用于临时承载故障轮对运行,使事故车辆恢复运行能力,限速运行至就近车站。
本抬轮器由侧架、轮组、支撑轴、紧固螺栓等几部分组成,采用分件搬运,现场组织的设计原则,适用于国家地铁客车。
2.2主要技术参数
构架型式:                    二组、部件组装
最大运行速度:                 20km/h,道岔10km/h
最大载重:                     150kn×2台
台轮高度:                     43~61mm
车轮滚动圆直径:              φ190mm
外形尺寸(长×宽×高):         1262×260×242mm
自重:                           90kg×2台
适用范围:                      车辆轮径:770~915mm
1、       使用方法
本抬轮器采用部件组装式结构,操作人员应熟悉结构,并树立掌握本使用方法,确认抬轮器状态良好部件齐全。
3.1检查车辆状况,制定救援方案。
3.1.1作业过程应有专人指挥,并严格遵守有关安全作业规章制度。
3.1.2如车辆脱线,应首先进行复位。
3.1.3除故障轮对外,转向架及车辆应具备运行能力。
3.1.4卸除故障转向架的闸瓦。
3.2在转向架的故障轮对下安装本抬轮器。
3.2.1安装防溜止轮器,做好安全防护。
3.2.2采用1只或2只千斤顶从轮对的车轴中部将轮对顶起约70~80mm。
(1)斤顶的下部基础采用短枕木(或垫块)设置,枕木应支撑在2根轨枕上,下部垫实,千斤顶坐在枕木中部。应尽量减小千斤顶与车轴之间的垂直间隙,以保证有效作业行程。
(2)顶点位置应确保车辆平稳起降,且不影响抬轮器的安装。
(5)采用2只千斤顶同时作业时,顶点位置应与车轴轴向一致,以免别劲,操作事应使千斤顶同步升降。
1、最大运行速度:    25km/h,道岔15 km/h
 2、最大载重:    294kn/侧(两侧588kn)
 3、抬轮的高度:    5-30mm
4、固定轴距:    980mm
5、适用车轮滚动圆直径:780-915mm
6、允许通过最小曲线半径≥150米
7、外形尺寸(长x宽x高):    1260 x 300 x 320mm
8、重量/台:    净220kg
9、油压千斤顶 :
(一)起重力490kn(50吨)
(二)行程  l30mm 
(三)高度  240mm
设备配置单
序号 名称
数量/件
l
轮托(含螺母、垫圈各8件)
4
2
走行轮(含螺母、垫圈、螺栓等)
4
3
内、外支撑板
各2件
4
连接杆(含连杆穿销4件)
2
5
专用开口板子
2
6
活扳手
2
7
50t油压千斤项
2
8
千斤顶顶托
2
9
千斤顶底垫
2
10
使用说明书
2
11
合格证
1

宝鸡昊翔铁路设备器材有限公司

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中国 宝鸡