物流管理的现代化表现
管理手段的现代化
即要实现以应用信息技术为主要标志的管理技术装备上的现代化。在商流、物流、信息流方面，国际上已广泛应用信息技术于物资计划、采购、供应或销售的各个环节，以及文件编印、数据传输、市场信息联网、汇集与分析等，还拥有现代化仓库管理的电子控制系统，运输、装卸的电子调度指挥系统等。我国在这方面的差距还很大，物流机械设备性能落后，传递商情还靠手工操作。这种物流管理手段需要的硬件品种不全、软件开发滞后的局面，要有计划、有步骤地改变过来。
管理人员的现代化
即要求提高物流管理人员素质，具备专业技术业务知识与能力。同时要求用人专长，不求全责备，充分发挥人才的作用。我国处于高技术创业之始，要十分重视在物流部门配备专业技术人员，因为专业技术人员是发展高技术产业的中坚力量，而建设现代化的物资流通产业，人才同样是最重要的因素。物流管理是边缘学科，自然科学和社会科学的有关专业人才，物流部门都很需要。要提高物流部门高、中级专业技术人员配备的比例，尽快改变高、中级专业技术人员青黄不接、不适应事业发展的需求状况。为此，物流部门要鼓励职工热爱本职工作，自学成才，还要举办高级研修班，培训专业技术人员，跟上知识更新的步伐。总之，培养高水平的管理人才是跨世纪的重要任务。
物流信息化建设对现代物流业有何影响
物流信息化建设则是现代物流企业有效经营运行、降低物流成本、提升服务质量的有力助推器。现代物流业整体规模逐步扩大，发展速度加快，对经济发展的影响日益深远。但就目前而言，我国物流行业信息化建设投资力度和信息处理技术的运作水平与发达国家相比还存在较大差距。很多物流环节的信息处理很落后，人工作业比例较大，缺乏科技含量。专家介绍，自动导向车、巷道起重机、自动分拣机等物流设施目前还没有较高程度地在物流作业中普及开来，且多数中小物流公司尚不具备运用信息技术处理物流信息的能力，诸多不利因素势必会影响物流运营成效。
所以，物流企业必须结合实际情况，合理创建现代物流信息平台，把物流过程的各个环节有机结合起来，实现整个物流过程的自动化、可视化、智能化和无纸化。
业内人士指出，伴随射频识别技术、条码技术和edi技术的日益成熟，实现订单处理、跟踪、结算等企业内外信息传输成为物流企业提高运营效率的主攻方向。物流企业应通过运输、仓储、配送等环节，实现多式联运全程物流服务和信息共享，强化物流供应链管理，促进供应链的透明化，运用jit、vmi、smi等供应链管理技术，实现供应链伙伴之间的商务战略合作，并应抓好基础信息化建设和企业业务流程的优化和改造。
物流企业要想升级转型，还应加大信息建设投入力度，有效运用现代物流宽带网络系统、电子商务信息系统、edi系统、物流业务信息系统、商务信息系统，物流战略伙伴信息系统、物流园区系统等强化信息平台数据交换、智能配送等功能，积极推广应用rfid（射频识别）和bi（商业智能）等先进信息技术，促进企业物流关系、配送、核算管理、定制物流等方面的信息化，创新流程机制，打造企业物流品牌形象。促进企业物流平台与电子政务的对接，使信息便捷准确地传递到供应链上各物流部门、企业单位、客户代理等
铁路货运订单操作流程
铁路货运中的铁路货物运单是铁路与发货人之间具有运输契约性质的一种运送单据。它明确规定了在货物运输过程中双方的权利、义务和责任。
发货人托运货物，应向车站按批提出货物运单一份。整车分卸货物，除提出基本货物运单一份外，每一分卸站应另增加分卸货物运单两份(分卸站、收货人各一份)。
车站接到发货人提出的货物运单应认真审查(整车货物应有货物运输计划)，确认可以承运后，车站在货物运单上签证货物搬入日期或装车日期即为受理。
车站接收货物后，就开始负责保管。
对整车货物装车后，发货人需向货运室交付运杂费，换取领货凭证及承运证。(即货票丙联)。对零担货物，接收货物后，发货人持货物运单向货运室交付运杂费，换取领货凭证及承运证。
发货人交付运输费用后，货运室在货物运单和货票上加盖承运日期戳之时起就算承运。
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