加工定制否 | 品牌thisis品牌 |
型号thisis型号 | 级别MPV |
变速箱类型手动变速器 | 排量0.6L |
长(mm)长(mm)2799 | 宽(mm)宽(mm)5211 |
高(mm)高(mm)2812 | 轴距(mm)轴距(mm)3300 |
外观颜色白色 | 车漆种类车漆种类6590 |
发动机形式V型 | 发动机缸数发动机缸数4953缸 |
驱动方式后驱 | 最高车速车速9527km/h |
上市年份1980 | 0-100加速时间0-100加速时间1837s |
等速油耗等速油耗5430升/百公里 | 综合油耗综合油耗7355升/百公里 |
整车质保整车质保5674 | 乘员/座位数2 |
门数多种可选 | 座椅外表材质真皮 |
后排座椅整体放倒否 | 后排座椅比例放倒否 |
后备箱容积(L)后备箱容积(L)2645 | 气囊气帘个数(个)1 |
音响数量音响数量2434 | 是否有ABS系统否 |
是否有ESP程序否 | 是否有倒车雷达否 |
油箱容积(L)油箱容积(L)5389 | 厂家建议燃油93号汽油 |
车体结构车体结构7646 | 是否进口否 |
.发展混合动力汽车的意义
丰田公司作为世界上***da的汽车制造企业,从1990年开始就把制造下一代环保汽车作为未来发展的战略。在普锐斯混合动力汽车的开发中,丰田公司投入了1500名工程师,投资60亿元人民币,历时20年,终于为世界造出了教科书一般的的普锐斯混合动力汽车。这款汽车经历了四次改进和完善,历尽磨难,日益成熟,2007年美国经过测试和解剖,承认了丰田在混合动力汽车技术方面领xian于世界。
“对所认定的事情锲而不舍,后劲十足”是许多行业人士对丰田的印象,其在混合动力领域的坚持不懈正印证了这一点。混合动力是与未来的纯电动汽车、燃料电池汽车关联***紧密的节能技术,对未来发展新能源汽车具有战略意义。丰田一直在走混合动力路线,而且一坚持就是十五年,这其中的执着与坚持恰恰是我们许多国内企业应该学习的。
业内分析师认为,国家政策层面再次强调500万辆的目标,意味着中国新能源汽车长期发展目标不变,按2015年推广量为25万辆假设,预计锂动力电池全年需求14.1gwh,同比增220%,2015年上半年仍保持供不应求,预计2015年锂电池电芯设备总投资达121亿元,同比增长152%;预计2015年电机及电控系统需求25万套,同比增长220%。
另有观点认为,中国与美国已经成为全球zui大的两个新能源汽车市场,虽然2014年中国新能源汽车的市场销售仍然落后美国市场4万辆。但是,由于新能源汽车市场本身具有的政策依赖性,以及中国所独具的政策高效制度,中国新能源汽车市场将在***近一两年超越美国市场,成为世界第1大新能源汽车市场。
根据《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》主要政策,在2009年有了新能源汽车名词,分类包括混合动力汽车、纯电动汽车(bev,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(fcev)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、2甲醚)汽车等各类别产品。主要特征是采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进,具有新技术、新结构的汽车。
根据《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》主要政策,在2012年沿用新能源汽车名词,分类包括插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车。主要特征是采用新型动力系统,完全或主要依靠新型能源驱动的汽车。
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