'灯芯颜色：红 蓝 紫（请在拍下后备注您需要的颜色）
产品规格：6.6 cm内径（适用于原车口径为5.5cm以下的车）
7.2 cm内径（适合大排量车，口径6cm以下的）
特别提醒：如果原车排气管为弯的，就只能用弯头圆口或弯头扁口。
如果原车排气管为直的，就只能用直头圆口或直头扁口。
大排量只有直头圆口的。
安装位置：排气管口 （线接到尾灯线上即可，通常是接小灯的线上）
产品介绍：2013超炫汽车喷光器是一款改良版最新汽车装饰产品。
本产品是利用电子原理喷出像火一样的效果，与耗油无关。汽车喷光器让您的爱车回头率百分百，效果惊艳，迅速成为大街上的主角。
本产品美观实用，下雨下雪有雾返潮天气效果极佳，可以提示后面几车保持行车安全距离，更好的预防追尾事故的发生，增强倒车清晰度。
本产品还可以辅助发动机回压降低噪音，实为广大车友之选。
产品材质：采用202a级高级镜面板不锈精精制。尾喉的制造过程，全部工序48道。其中使用的航空隔热材料和化学原料和特制高强灯体也是非常昂贵的，灯芯12f35w可抗600度以上高温 （有红蓝两种颜色）
原理介绍：汽车模拟喷火尾喉灯体卤素钢化加强加厚进口光源不怕火烧，是普通灯没法做到的。灯体是经过破坏性试验的。火的温度已经远远超过了排气管的温度再加上尾喉灯体内有航空隔热材料和高温化学材料做到了万无一失请客户放心使用，模拟喷火尾喉的设计完全避开了普通灯见火就爆的弊端。
尾喉后端通过消音散气是声音变小更加柔和气体打到灯体回压冒上可以起到一定回压辅助发动机的作用，气体通过尾喉前边的 聚气网与高强灯光结合发出 喷光的效果。
喷火尾喉购货提示及安装
安装喷火尾喉的益处是防止排气口因为高温而变形。有一定的增压和扰流作用，减弱尾气管的噪音使声音变得更加柔和，超酷美观实用。安装切非常简单。 我们的灯体采用的是特殊抗高温材质制作而成的，排气口温度在100-200度之间，而我们的产品能抗600多度高温。这就是我对您的承诺。选用时谨慎选用led的，led是不耐高温的哦...我们的产品每一个工序都是经过安全性能检测过的，能预防追尾事故的发生，在恶略的天气能配合雾灯使用能充分穿透很厚的雾层节能环保不属于违规改装。敬请放心安装。
汽车喷光器让您的爱车回头率百分之百，本产品可辅助发动机回压，降低噪音，提醒后车保持行车安全距离，预防追尾事故发生，增强倒车清晰度，美观大方......
灯体卤素钢化加强加厚设计进口光源，不怕火烧，是普通灯没法做到的。灯体是经过破坏性试验的。普通灯见火就爆，火的温度已经远远超过排气管的温度，再加上尾喉灯体里有航空隔热材料和高温化学材料等等，做到了万无一失，请客户放心使用。尾喉后端通过消音散气网，
使声音变小声音更加柔和。气体打到灯体回压帽上，可以起到一定回压辅助发动机运转的作用。
购买提示
为了使大家顺利的把模拟喷火尾喉安装好，特意做一下介绍：
1.知道自己汽车排量，2.0以下请用小尾喉安装，2.0以上请用大尾喉安装。看看排气管是否是直管，如果是弯管的（朝地面排气），安装弯管尾喉。
2.如果是一出二的，须沟通确定具体尺寸定做。
3.并排的两根排气管，间隙调整到5cm以上才可安装，
4.对于一些款式特殊的排气管，必须沟通确定。
5.如果排气管安装简易尾喉，先摘除才可安装喷火尾。
排气口不合适的，把排气口改到合适位置在安装，以下是详解。
直口：合适的直接装上就可以如果外露太多可以截去一段排气管的管子
弯口： 合适的直接装上就可以如果排气管的弯管长度不合适，弯管后直管可以加长去短。接好后安装即可，注意螺丝一定要上紧，也可以用焊机加固焊接
1安装时一定要注意排气口不要顶到里边的防火帽，以免影响排气。
2接线时把线头和线的出口用胶布包好，以免连电或长时间排气尾管晃动线出口处断掉。一根先接在车身的打铁或负极，另一根接在后尾灯【先后顺序不得颠倒】车高温的时候不能用水冲洗尾喉里面的镜片，和安装尾喉的线不要装的太紧要有活动的余地，如果安装不当导致丢失或是接线不当造成的一切后果厂家是不负责的。售
质保：本产品的质量已通过了国家有关部门的认证因为不是明火您可以放心使用，灯芯是12f35w可抗600多度高温。灯芯保修3个月，灯体保修一年。自然寿命2-3年，如果长期合作在产品不更新换代的情况下长期合作长期保修。为广大经销商解决后顾之忧 。
影响排气量的因素（对于压缩机，实际排气量小于理论排气量可能的原因有：
1）泄漏。转子之间及转子与外壳之间在运转时是不接触的，保持有一定的间隙，因此就会产生气体泄漏。压力升高后的气体通过间隙向吸气管道及正在吸气的啮槽泄漏时，将使排气量减小。为了减少泄漏量，在从动转子的齿顶做有密封齿，主动转子的齿根开有密封槽，端面也加工有环状或条状的密封齿。如果这些密封线磨损，将使泄漏量增加，排气量减少；
2）吸气状态。螺杆式压缩机是容积型压缩机，吸气体积不变。当吸气温度升高，或吸气管路阻力过大而使吸入压力降低时，气体的密度减小，相应地会减少气体的质量排气量；
3)冷却效果。气体在压缩过程中温度会升高，转子与机壳的温度也相应升高，所以在吸气过程中，气体会受到转子和机壳的加热而膨胀，因此相应地会减少吸气量。螺杆式空气压缩机的转子中有的采用了油冷却，机壳用水冷却，其目的之一就是为了降低其温度。当冷却效果不好时，温度则升高，排气量便会减少；
4)转速。螺杆压缩机的排气量与转速成正比。而转速往往会随电网的电压、频率而变化。当电压降低(对异步电动机)或频率降低时，转速将下降，使气量减少。
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