加热器的主电机带动柱塞油泵、助燃风扇及雾化器转动。油泵将吸入的燃油经输油管路送到雾化器，雾化器通过离心力的作用将燃油雾化后与助燃风扇吸入的空气在主燃烧室内混合，被炽热的电热塞点燃，在后燃烧室内充分燃烧后折返，经水套内壁及上面的散热片，将热量传递给水套夹层中的介质——冷却液。加热后介质在循环水泵（或热对流）的作用下在整个管路系统中循环，以达到加热的目的。加热器燃烧的废气由排烟管排出。
使用驻车加热器的利与弊是什么
驻车加热器工作原理是利用本车的蓄电池和油箱来瞬间供电和少量供油，并通过燃烧汽油所产生的热量来加热发动机循环水进而使发动机热启动，同时使驾驶室升温。优点就是可以使车内升温，给驾驶者创造一个舒适的驾驶环境。缺点就是肯定会对燃油有一定的损耗，驻车加热器是利用电瓶供电和汽油来工作的，但是电瓶的充电还是靠汽油的。如果您需要加装的话，建议您选购本公司品牌的商品，确保使用安全。
驻车加热器是通过燃烧本车的燃油，应用水循环来加热发动机和驾驶室内部，并且解决车窗结霜的问题。在严寒环境下，发动机可以加热到80度，驾驶室内可以加热到20度，这意味着：不仅驾驶舱内温度舒适，车辆发动机同时也被预热。那么驻车加热器是如何工作从而达到这样的效果呢？
1.使用遥控器、手机或数字定时器任意一种方式启动驻车加热器。
2.装置启动之后，计量泵则会从油箱内向加热器输送燃料。
3.加热器内的电热塞通电后开始加热，同时将周围空气引入加热器内。
4.燃油经过电热塞进行汽化。在达到所需温度时，油气混合物将会被点燃。
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