中效空气过滤器的过滤效率的范围较广，对1.0μm的微粒粒径其大气尘计数效率为20%-70%。为保证二级过滤净化系统的洁净效果，中效过滤器多采用高中效过滤器，其微粒粒径为1.opm的大气尘计数效率为70%-90%。高中效过滤器的滤料多采用无纺布或玻璃纤维毡等材质制作。
洁净室采用两级(粗、中效)过滤系统后，从建设投资上不但风机的全压降低了200-500pa，而且取消了高效扩散孔板送风口，而采用一般空调系统的送风口，降低了工程造价。
国内汽车涂装喷漆室采取水旋处理的湿式喷房较多，其排出的废气风量大、浓度低、湿度高、成分多的特点。废气中大量的细小漆雾和杂质，若未经滤除而直接进入吸附装置，极易造成吸附材料的微孔堵塞，严重影响吸附效果、增加系统阻力、影响通风效果甚至给系统造成安全隐患。
苏州岱创将比利时多年的循环风空气过滤的经验引入到vocs废气处理的前置过滤工艺中，漆雾过滤器单只的漆雾去除能力为23kg,且可建立起有效有风阻，空气过滤效率可达m5。废气经过漆雾过滤器，漆雾可被有效拦截，再加上后续2道空气过滤器的过滤保障，可保证转轮内的纳米活性炭无堵塞，使吸附过程正常运行。
空气过滤器属于工业耗材，一般初效过滤器3个月左右就得更换一次，中效过滤器6个左右更换，高效过滤器1年左右更换，因此所产品的费用比较大。
所以一般初效过滤器，可以勤换，因为这个初效过滤器价格相对便宜，勤换是为了防止积灰太多，影响后面的中效过滤器和高效过滤器的使用寿命。中效过滤器要用压差表监控进出风面两面的压差，应有报警装置，到了终阻力就报警，提醒要更换中效过滤器了。更换初，中效过滤器的时候，可以让厂家给你只换里面的滤料，生产过滤器的厂家可以提供这样的服务。而且成本要比重新做一个过滤器的价格要低不少。但是有些就不能更换，这就要看结构了
尽量使用好一点的高效过滤器，超细hv纤维滤料要比较好的，好的过滤材料可以有效果提高使用寿命，增加容尘量，太差的滤料，风量稍微一大，就容易被吹破。那可不行，好的高效寿命可以2年呢，一般的高效过滤器的寿命只有1年，更换高效还要停产，人力物力，算下来不划算的。所以如何选择高效过滤器是比较重要的一环。
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