轮胎安全升级后遇到冬天低温天气会不会碎化脱胶？
答：本产品可长时间在零下25℃下工作，极限低温可达零下40℃，在零下20℃以下静态效果打折，但是经过行驶后轮胎温度上升后补漏效果是一样的。
做了轮胎安全升级后万一扎钉漏气怎么办？
答：对于直径大于6mm或者严重生锈、特殊异形（如空心钉）、含有油脂的钉子效果会打折或者无效，一经发现请及时更换备胎并到升级的经销商进行补胎或者更换轮胎，补胎的办法很简单，只需要用热风枪在漏气区域加热融化即可修复。
ltb-3 轮胎升级 扎不怕轮胎安全升级 防爆胎 百扎不漏
轮胎安全技术是一种在不改变轮胎原有性能的基础上在轮胎内壁均匀地涂上防漏保护层，保护层材料主要由弹性橡胶及增粘剂等组成，其硬度在邵式a型20-25之间，它有着极大的粘性和回弹性。
据统计，46%的交通事故是由于轮胎故障引起的，扎胎爆胎事故占事故总数70%。另外，当车辆行驶速度达到每小时160公里时，如果车辆遭遇扎胎爆胎事故，死亡率为100%。为提高轮胎的安全性能，减少交通事故，轮胎安全升级应运而生。
轮胎安全升级
轮胎安全技术是一种在不改变轮胎原有性能的基础上由mpn高分子纳米记忆复合胶在轮胎内壁均匀地涂上防漏保护层，保护层材料主要由弹性橡胶及增粘剂等组成，其硬度在邵式a型20-25之间，它有着极大的粘性和回弹性。当尖锐物扎入时，防漏密补层就会紧紧包裹住尖锐物，从而起到防漏效果；当尖锐物拔出时，防漏密补层破口处就会自动收口，依靠粘性使破口处防漏密补层粘和，它不但能起到防刺扎、防漏效果，而且还具备防l弹和缓冲爆胎及降低音噪的功效
佛山市顺德区勒流新电联电器设备厂
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