该产品为白色颗粒，主要成分是二氧化硅，打破传统酸、碱、白土脱色除臭的复杂工艺，直接用过滤的方式滤除油品中的杂质和氧化物，集除杂、去味、脱色、分离于一体，使变黑的油品变成浅色透明的液体，加工后柴油的酸值、色度符合国家燃料标准，（gb/t6540-86），并且长期存放不变色，不变质，稳定性好，大大节约了投资，缩短了处理流程和时间。
1、损耗少，油品的味道纯正，色度达国标。用脱色砂清洗出的油，其出渣率大大的少于用老办法洗油的出渣率。精制的柴油颜色不但不会还原，而且放置的时间越长，其色度反而越清，越亮，特别的清澈透明。
2、成本低，适用面广。因出渣少，所以成本也相应降低。脱色砂不但能洗用原油炼制的小炼油，还能处理润滑油，减一线，减二线油，废机油等炼制的柴油和用老办法不能洗出的油品，适用面相当广泛。
3、省工、省时、省力，大幅度提高洗油的工作率，而且无需升温、加压，操作方便快捷。用脱色砂洗油比用老办法提高效率2-3倍，大大的节省了时间，且解决了天冷老办法洗油不分离的难题，可长年加工生产。
柴油脱色砂主要用于废油再生、非标柴油脱色、生物柴油脱色、植物油脱色、净化水及污水处理等和各种油品脱色。柴油脱色砂为白色、灰色细颗粒状，白色为晶体砂，灰色为矿物矿，晶体砂主要成分是二氧化硅，矿物砂的组成份为凹凸棒石粘土及蒙脱石粘土，其产品有很好的流动性，具有脱酸、脱臭、脱色及吸附和过滤介质的功能。在柴油生产过程中最后一道精制工序中使用（在柴油的流出使用）。一定比例黑柴油通过脱色剂吸附精制后呈淡黄透明状。它的作用原理利用其多孔性结构对黑色素等粒子进行吸附以达到脱色除臭效果。晶体砂具有脱色的功能，但不具备除臭功能，且其带油率比较高，而矿物砂不但带油率低，而且具有很强的除臭效果，主要因为它具有选择性吸附和功能。
一、废机油炼化： 废机油炼化可包括：废机油、船舶清仓油、炼厂清仓油、管线油、含水污油等一些列液体天然石化原料（不包括化工厂出来的化工废料）。废机油炼化的设备分两大类： 传统釜式炼油炉；这种炉体构造简单，主要由一个厚度在10mm以上的（大小可由自己的资金、货源量决定）罐体构成，在罐的中间或一侧安装一个直径不低于50cm、高度不低于150cm的，用铁管或板制成的汽包（这个汽包主要是用来容纳裂解气体的），汽包的顶部对接一根直径不小于50mm的钢管，钢管和冷凝器相连，自罐体底部向上升起的油气在汽包里经过反复的冷凝、对流、升华、直至油气把汽包加热至内含油气的馏程温度中，油气开始经过顶部管线进入冷凝器，经冷凝后由出油管流出。在汽包的两侧分别安装一个直径在45cm以上的法兰盘、法兰盖，这个口盖的作用是进料、或者是炼完油以后进去人工清理残渣用的。 另外，为了安全起见，大多行家都在罐的一侧装有温度计、压力表、安全阀。 这种炉子的特点是投资小、灵活、简单，在操作成熟后，炼化出来的油品和别的炉子是一样的，并且优于旋转炉。
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