袖阀管注浆法中使用的封闭泥浆的基本功能为封闭单向密封阀管与钻孔壁之间的空间,在橡皮套和双向密封芯管的配合下,逼使浆液只在一个注浆段范围进入土体。根据施工经验,封闭泥浆的七天立方体抗压强度宜为 0.3~0.5mpa,浆液粘度为 80”~90”。
袖阀管工艺原理
袖阀管注浆法通过孔内封闭泥浆、单向密封阀管、注浆芯管上的上下双向密封装置减小了不同注浆段之间的相互干扰,降低了注浆时冒浆、串浆的可能性。袖阀管注浆法特殊的注浆孔结构使注浆施工时可根据需要灌注任一注浆段,还可进行同一注浆段的重复施工。
注浆过程中,应对地面、周围建筑物、地下管线进行沉降、倾斜、变形和位移观测
注浆加固处理是非常重要的,无论是速度还是时间都需要严格把控,这样才能做好注浆加固,不然可能功亏一篑。
1)处理后的桩侧承阻力特征值不小于50kpa,桩端承载力特征值不小于2500kpa;
2)注浆时水泥采用p.o.42.5普通硅酸盐水泥,外加剂为速凝剂,采用水玻璃,掺入量视漏浆情况而定;
3)注浆水灰比为0.6~2.0,取1.0;
4)注浆流量:7~10l/min;
6)浆液采用专用水泥搅拌机制作,搅拌时间不少于15min。
加固处理是非常重要的,无论是速度还是时间都需要严格把控,这样才能做好注浆加固,不然可能功亏一篑。
1)处理后的桩侧承阻力特征值不小于50kpa,桩端承载力特征值不小于2500kpa;
2)注浆时水泥采用p.o.42.5普通硅酸盐水泥,外加剂为速凝剂,采用水玻璃,掺入量视漏浆情况而定;
3)注浆水灰比为0.6~2.0,取1.0;
4)注浆流量:7~10l/min;
5)浆液配比:采用纯水泥浆,掺入3-4.5%水玻璃,具体掺入量视漏浆情况而定,如浆液下渗量少,可不添加水玻璃;
6)浆液采用专用水泥搅拌机制作,搅拌时间不少于15min。
50袖阀管在地铁注浆中物料的配比采用劈裂注浆方式:
劈裂注浆。套壳料通常采用膨润土和水泥配制。配比范围一般为水泥:粘土:水=1:1.5:1.88,浆液比重约为1.5,漏斗粘度24~26s,套壳料凝固时间和强度增长速率应控制在2~5天内可灌浆。
地铁加固注浆控制要点是什么
下面为大家带来相关内容的介绍,以供参考。
(1)控制浆液配比 正式施工之前,根据搅拌罐容积和设计配合比,配制标准水泥浆液,测得标准条件下水泥浆比重和粘度。施工过程中应随机抽检水泥浆比重、粘度,以检查水泥掺量是否符合设计要求。
(2)控制注浆量
应配置浆液流量自动记录装置,如实记录浆液注入量。若无流量计,则在正式施工前,应对搅拌罐的容积进行标定,根据配合比、水灰比要求和加固深度、设计孔距等项数据,通过计算确定每孔水泥浆液注入量,作为施工标准和检查依据。
(3)控制施工参数
首先是加固深度部位的控制,复核钻杆长度,使其满足加固深度要求;其次,施工中随机检查施工参数的执行情况,如注浆压力、注浆量、拔管间距等,发现问题,及时整改。
(4)加固效果检验 确定检验方法,应满足设计单位提出的检验指标的要求,通常要求加固后土层的ps值达到1.0~1.5mpa.要求进行静力触探检验,检验点位应随机抽样确定。
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