【产品名称】 钢边橡胶止水带 钢边止水带 钢边橡胶复合止水带
【产品规格】 300*8、350*8、350*10、400*10（单位：mm）
【产品分类】 带孔型和不带孔型（如图）
【执行标准】 gb18173.2-2014《高分子防水材料止水带》
【包 装】 20米/条 长度可任意定制
变形缝钢边橡胶止水带施工
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产品概括
变形缝橡胶止水带的概括是使用橡胶的可塑性和恢复性，在多种荷载变化产生可恢复性变形，从而做到密封的牢固性，能防止工程建设中的渗水和漏水等问题，对一些微小的震动起到缓冲的作用。有许多的工程建设中设计到，土木工程中的基础建设中要求一定的伸缩作用，存在的工程某些部位防止渗水和防震的问题，因而使用和施工橡胶性的止水带来处理上述的种种问题。
钢边橡胶止水带系以一般可伸缩的橡胶和两边配有镀锌钢边所组成的复合件。这种止水带主要靠中间的橡胶段在混凝土变形缝间被压缩或拉伸，而起到密封止水作用。钢边式橡胶止水带按材质可以分为：天然橡胶钢边式橡胶止水带、丁腈钢边式橡胶止水带、氯丁钢边橡胶止水带。这种复合式止水带还具有双重功能，即一方面可以延长途径，延缓渗水速度，另一方面镀锌钢边和混凝土有着良好的粘附性，使止水带能承受较大的拉力和扭力，从而保证橡胶止水带的混凝土中的有效变形范围内不会产生松动和脱落现象，提高止水效果。
应用事项
采取一些固定的物体来加固。在建筑建设的同时，预防在工程施工时产生位置的变化，需确保止水带在混凝土的正确位置。只有能在止水带使用要求的允许下穿孔固定，将其固定时，但是不能损坏它的防水区域，这样才能让其来防止渗水和漏水。
变形缝橡胶止水带施工
产品技术性能指标：
型号：变形缝橡胶、规格：（宽度*厚度）500*15、用途：高层建筑的地下室防水、压缩变形（70℃×24h）%：≤35/（23℃×168h）%:≤20、热空气老化（70℃×168h）:合格。标准要求：gb/t18173.2-2014《高分子防水材料止水带》
产品用途范围：
变形缝橡胶止水带应用于工程材料、防水材料、防潮材料、密封材料等。具有良好的粘接性的高伸长橡胶形状高弹性体。
产品应用方法：
变形缝橡胶止水带主要用于混凝土现浇时设在施工缝及变形缝内与混凝土结构成为一体的基础工程，如地下设施、隧道涵洞、输水渡槽、拦水坝、贮液构筑物等，有时需要和双组份聚硫建筑防水密封胶配合使用。
产品其他
止水带材质的选择可按下列规定：1、一般情况下多选用天然止水带。2、当遇有弱酸酸、碱类腐蚀介质时，宜选用氯丁止水带。3、当遇有油类介质时宜选用丁腈止水带。4、当遇有霉菌侵蚀的可能时，应考虑止水带的防霉性，其等级应达到2级2级以上。5、当使用温度为：-25-60摄氏度时选用氯丁止水带，-35-60摄氏度时选用天然止水带，-40-60摄氏度时选用三元乙丙橡胶
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中埋式橡胶止水带的选购依据是什么
橡胶止水带的选购，包括两种，一种是如何根据施工应用环境来选择什么材质的橡胶止水带，另一种就是如何选择辨别橡胶止水带的质量。今天我们洮河公司上的小编为大家介绍一下第二种，及选择优质止水带的方法。
由于生产橡胶止水带的企业比较多,橡胶产品市场上种类繁多,质量水平参差不齐,我们选用时必须慎重。选用的橡胶止水带必须符合国家规范要求,材料合格,而且经得起质量检测机构的检验。否则使用在防水工程中后,一旦发生质量问题,造成的经济损失不可预估。在这里我们河北洮河公司给大家总结出两条选材注意要点:
一,按照设计选用符合设计规格型号要求的橡胶止水带,而且生产厂家必须具有一定的生产资质,产品必须具有合格证,尽量选择信誉优良,值得信赖的合作厂家。
选用购买橡胶止水带必须核对设计要求,明确设计目的,按照设计参数选购。选购应考察该企业是否具有生产橡胶产品企业资质,质量是否合格,在市场上走访该企业信誉是否优良,是否值得信赖。
二,橡胶止水带采购进场后马上进行检查验收、取样送至具有检测资质的机构进行复检。
三、客户朋友可以多学习一些橡胶止水带质量鉴别的方法。比如国标止水带的质地柔软，弹性好，比重轻，外观美观等等。
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，有固定支座和活动支座两种。桥梁工程常用的支座形式包括：油毛毡或平板支座、板式橡胶支座、球型支座、钢支座和特殊支座等。 [1]
桥编辑
桥或桥梁是跨越峡谷、山谷、道路、铁路、河流、其他水域、或其他障碍而建造的结构，是一种由水面或地面突出来的高架，用来连着桥头桥尾两边路。桥的目的是允许人、车辆、火车或船舶穿过障碍。桥可以打横搭着谷河或者海峡两边，又或者起在地上升高，槛过下面的河或者路，让下面交通畅通无阻。 “桥”原本是一种高大的树（参见乔木），因为够高大，砍下来就够长放在河面，可以连着两边岸，即独木桥。启闭式桥梁给大船通过的空间。
桥是一种用来跨越障碍的大型构造物。确切的说是用来将交通路线（如道路、铁路、水道等）或者其他设施（如管道、电缆等）跨越天然障碍（如河流、海峡、峡谷等）或人工障碍（高速公路、铁路线）的构造物。 [1]
桥墩编辑
桥墩（pier）是一个建筑学概念，指支撑桥梁的柱形结构，和桥基并为支撑桥梁的两大结构。一般桥墩多是正方形，但也有矩形等其他形状。桥墩除了发挥支撑桥梁的作用之外，还必须不能阻挡水的流动，因此每个桥墩之间必须有一定的间距，也因此使得不少桥梁并不设有桥墩。