空气避震漏气故障
奔驰s系空、宝马7系和x5，x6，空气避震器行驶10万公里左右，避震容易漏气，车主经常发现车辆停一晚上后第二天车身高低不平，有单边避震或2边避震塌下。这就是避震漏气的表现。
4s店1条避震就要1万多如果换2条避震和避震打气泵就要花个3万多
我们能保证质量的情况一般的价格就可以搞定。
再更换避震前要对旧避震密封性测试确认是否漏气。
避震如果长时间漏气就要对打气泵检测。
我们的维修工艺执行严谨德国标准，每步工艺都表现出工匠精神。使用奔驰原厂检测设备确保数据正确
维修后对系统测试确保没有故障。
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奔驰专用电脑对新换打气泵测试
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以下内容与本文无关：
故障排除
节气门拉索或节气门位置传感器调整不当
车速传感器有故障
相应的制动器或离合器有故障
换挡阀卡滞
挡位开关有故障
频繁跳挡故障
汽车以前进挡行驶时，即使加速踏板保持不动，自动变速器仍然会经常出现突然降挡现象，降挡后发动机转速异常升高，并发生换挡冲击。
故障排除
节气门位置传感器有故障
车速传感器有故障
控制系统电路接地不良
换档电磁阀接触不良
电脑有故障
自动变速器不能强制降档
当车以3挡或超速挡行驶时，突然将加速踏板踩到底，自动变速器不能立即降低一个挡位，致使汽车加速无力。
故障排除
节气门拉索或节气门位置传感器调整不当
强制降挡开关损坏或安装不当
强制降挡电磁阀损坏或线路短路、断路
阀板中的强制降挡控制阀卡滞
挂挡后发动机怠速易熄火
发动机怠速运转时将换挡支配手柄由p位或n位换入r位、d位、3位、2位、1位时发动机熄火;前进挡或倒挡行驶中，踩下制动踏板停车时发动机熄火。
故障排除
发动机怠速过低
阀板中的锁止控制阀卡滞
挡位开关有故障
输入轴转速传感器有故障
自动变速器无锁止
汽车行驶中车速、挡位已满足锁止离合器起作用的条件，但锁止离合器仍没有发生锁止作用，并且汽车油耗较大。
故障排除
自动变速器油温度传感器有故障
节气门位置传感器有故障
锁止电磁阀有故障或线路短路、断路
锁止控制阀有故障
液力变矩器中的锁止离合器损坏
自动变速器汽车无发动机制动
汽车行驶时，当换挡支配手柄位于前进低3或21位置时，松开加速踏板，发动机转速降至怠速，但汽车没有明显减速;汽车下坡时，换档支配手柄位于前进挡，但不能发生发动机制动作用。
东莞市南城德捷汽车维修店
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