自rav4荣放混动版上市后，cr-v混动不再独单。编辑一位朋友最近购车咨询并让推荐几款目标车型，为其推荐了cr-v混动，并一起陪同朋友到东风本田4s店进行了试驾，驾驶质感很不错，唯一就是已行驶了6500公里的试驾车车内异味太浓烈，把坐在后排的朋友及其媳妇差点熏吐，于是放弃了该车，或是经销商的新脚垫味道浓烈那么，rav4荣放混动和cr-v混动，究竟选谁好？
rav4荣放混动能撼动cr-v混动独霸紧凑型suv位置吗？
如今，新能源车充电不便，而混动车型不需充电，却有着传统燃油车一半的低油耗，是目前新能源车普及之前最理想的代步车。曾经cr-v混动一枝独秀，伴随rav4荣放混动的上市让消费者选混动suv多了一个选择，近日在东风本田4s店试驾cr-v混动后得知该车优惠1万元，其实性价比还是很不错，不知道是试驾车脚垫的原因还是别的什么原因，反正车内异味的确太浓烈让朋友放弃了。目前，还没试驾过rav4荣放混动，车内是否有如此强烈的味道还不得而知。
在价格方面，cr-v混动的指导价在22.18-27.68万元之间，有四款车型可选，并且还有1万元的优惠；而rav4荣放混动的指导价在22.48-25.88万元之间，只有三款车型可选。刚上市的rav4荣放混动目前缺少优惠，优惠后的cr-v混动的确具有价格优势，但本田的混动技术的确没丰田起步早和成熟。
rav4荣放混动比cr-v混动尺寸大动力强
在空间方面，rav4荣放的车身长度和轴距都比cr-v要长，或许rav4车内驾乘空间略宽敞与cr-v，不过两款车的车内驾乘空间差别不会太大，并且cr-v及本田也很善于利用车内空间。此外，由于rav4荣放配备2.5l发动机比cr-v的2.0l发动机更大，车身比cr-v重了28公斤。
在动力方面，rav4荣放混动和cr-v混动分别搭载2.5l自吸发动机和2.0l自吸发动机，rav4荣放的发动机动力比cr-v足足强了32匹马力和46牛.米，并且rav4荣放2.5l发动机采用混合喷射技术，发动机积碳风险比cr-v的2.0l采用的多点电喷容易积碳要低。在变速器方面，两款车都是采用e-cvt混动专用变速器。
rav4荣放混动电机不及cr-v强百公里加速更慢
在电机方面，cr-v混动的电机拥有135千瓦和315牛米，而rav4荣放混动的电机是88千瓦和202牛米，cr-v混动的电机强悍了一些，也造就了cr-v混动百公里加速只需9.3秒，比rav4荣放混动要快。rav4荣放混动搭载的2.5l自吸发动机，后劲比cr-v混动2.0l强很多，并且两款车的百公里加速在实际驾驶中感觉可能差距也没那么大。
在底盘方面，两款车的悬架也差不多，都是前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，只是rav4荣放采用的e型多连杆。编辑曾经在新疆借朋友的cr-v燃油版老款车型自驾过半个月，倍感底盘的稳和节油优势，至于rav4荣放混动版没试驾过，今天去店里试驾！编辑驾驶过rav4燃油版一段时间，感觉还行，但底盘略高于cr-v等原因，cr-v的底盘扎实稳定略有优势。
后来者rav4荣放混动配置比cr-v混动丰富
在配置上，rav4荣放混动起价比cr-v混动高了3000元，标配就多了膝部气囊、360度全景影像、全速自适应巡航、主驾座椅电动调节、大一倍的10.1英寸中控液晶显示屏、手机互联映射、行李箱12v电源接口、多2个喇叭、自适应远近光灯、全车一键升降、外后视镜电动折叠和加热、温度分区控制和车内pm2.5过滤装置，并且rav4荣放顶配的价格只需25.88万元，而cr-v混动顶配则需27.68万元。
即使是入门车型，cr-v混动也有rav4荣放混动没有的配置，包括大灯延时关闭、车内主动降噪、方向盘换挡、可变转向比、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别等极少配置。总之，rav4荣放混动的配置的确比cr-v混动的配置丰富了不少，且很多配置还是很实用。
写在最后
在能耗方面，cr-v混动和rav4荣放混动的工信部百公里综合油耗分别为4.7l和4.8l，两款车的油耗差不多，更重要的是cr-v混动目前有1万元优惠，即使配置不及rav4荣放那么丰富，但价格还是更实惠，而rav4荣放混动的2.5l发动机比cr-v的2.0l动力强劲了不少，且配置丰富了不少。两款少有的混动紧凑型suv，您会选谁？编辑更倾向于rav4荣放混动，今天就去4s店试一试。