怎么维护汽车转向驱动桥-福建连盛机械推荐
1. 等速万向节的检查
首先检查轴、毂、保持架、滚道及钢球是否有麻坑及发卡现象。如果万向节内的游隙 过大，换挡时能感到撞击作用，则必须更换万向节。友卩果钢球的表面只有磨光点及正常运 转的痕迹，则不必更换万向节。
对于外等速万向节，外等速万向节壳体与万向节轴的夹角a要符合要求，并能灵活转 动。对于内等速万向节，内等速万向节壳体与万向节轴的夹角a也要符合要求，应能灵活转 动，并有一定的相对位移。此外，还应检査内夕卜等速万向节防护罩是否有撕裂及擦伤的痕迹。
2. 万向节轴的检查
对于万向节轴主要检查其是否有损坏、 裂纹和变形。变形通过直线度的检查进行确 定，其方法如图8. 9所示，将万向节轴1放 在v形铁2上，用百分表3检查万向节轴 的直线度。
3 .前轮毂与转向节的检查
(1) 检查转向节、前轮毂有无变形和裂 纹，若有应及时维修或更换。
(2) 轮毂轴承的检查：检查内圆锥滚子 承、 承 无 与磨 ， 若滚道或柱上有烧烛、磨痕均应更换。若在内 圈和外圈的滚道上发现麻坑或烧蚀，以及钢 球上有严重的损伤或磨痕，轴承必须整体更 换，并在轴承内涂好润滑脂。
(3) 轴承油封的检查：还应检查油封的磨损、损坏与老化情况，大修时应更换油封。
(4) 转向节短轴的垂直度检查：用直角尺和游标卡尺进行检查。一边转动短轴，一边 测量短轴沿圆周方向与直角尺距离的差距，相差应不大于0. 25mm，否则应 更换短轴。注意短轴不允许矫正，如有损伤、裂纹也不允许焊接修复，必须更换。
4 .后桥体的检查
用直尺检查后桥体横梁的变形，若有明显变形和开焊，不允许焊接和矫正，必须更 换。检查后桥体橡胶支承的损坏与老化，大修时应更换橡胶支承。
福建省晋江市东石肖下连盛机械配件厂在1988年诞生于福建省晋江东石镇肖下安东区，公司占地面积20000平方米，公司下设四个分厂：连盛液压件厂、连盛变速器厂、连盛转向驱动桥厂、石材机械厂，现有员工500多名，拥有先进的精密的机加工和试验测试设备400多台。采用先进的生产工艺、技术装备和严格测试手段，组织批量规模生产。
公司于2002年通过iso9001:2000质量管理体系认证，2014年通过oqs iso/ts16949审核认证，坚持“科技光导、产品优质、诚信满意、改善发展”的质量总方针，为创造稳定的产品和售后服务提供保证。
连盛液压件厂生产‘连盛’牌的齿轮油泵、汽车转向泵、液压马达、液压油缸、液压阀等已大范围用于油田、船舶、汽车、叉车、起重机、矿山、工程机械等液压系统，产品远销东南亚、中东、非洲、欧洲等国际市场。
连盛变速器厂生产的“连盛”牌变速器及齿轮零部件，畅销国内外汽配市场，并为中国一汽车集团公司、北汽福田汽车股份有限公司、中国重汽集团有限公司等主机厂家配套生产。
连盛转向驱动桥厂生产的“连盛”牌转向驱动桥，获得多项专利，被列入‘福建省重大技术装备引进消化吸收再创新专项’的重点项目。为北汽福田汽车股份有限公司、越南公司等国内外主机厂家配套生产。
连盛石材机械生产的连盛牌石材机，远销印度、亚美尼亚、意大利、东南亚等。
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