日产奇骏x-tr
相比老款车型，全新奇骏配置更丰富，轴距更长(2706mm,现款为2630mm)。动力上，国产全新奇骏推出2.0l、2.5l两种动力共九款车型；除了入门级2.0l xe车型搭载6mt外，其余全部搭载新一代7速手自一体 xtronic cvt变速器。
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外观方面
全新奇骏和海外车型设计基本相同，新车采用了日产全新的设计语言并借鉴了日产hi-cross概念车的设计理念，采用全新一代的前脸设计，led日间行车灯环绕大灯下沿行程一道独特的灯眉，而大灯内部结构也通过菱形的切割而呈现出了水晶般的形状。与此同时，进气格栅启用了日产新式的风格，格栅的镀铬亮条则依旧保持了日产suv的传统。
内饰方面
整体采用了双色拼接设计，棕黑色内饰提升了整体的豪华感。新车换装了更富于运动的全新三辐式多功能平底方向盘。中控台配备了一块液晶屏幕，两侧和下方集成了众多功能按键。
配置方面
智能感应式全电动尾门，ymc动态扭矩控制系统，b-lsd电子制动差速锁，陡坡缓降控制系统，上坡辅助系统，avm全景式监控影像系统和ipa自动泊车辅助系统等配置。
动力方面
先期上市的国产全新奇骏搭载2.0l（mr20）和2.5l（qr25）两款发动机，与之匹配的是全新一代7速xtronic cvt无级变速箱。其中2.0l发动机额定功率110kw，在4400rpm时达到200n.m的大扭矩；2.5l发动机额定功率137kw，在4000rpm时提供233n.m的大扭矩
总结：当车辆悉行驶沙地、积雪很深等恶劣路况时，将4x4-i系统调整至lock模式(此时vdc系统必须开启)，系统自动将前后轮距分配保持在50:50左右，使引擎功率、扭矩和四轮制懂力控制在适宜的状态，使车辆发挥大优异的牵引功能，轻松摆脱各种恶劣路况。