国外某研究机构出具的一份报告预测,在2017年，全球电动汽车动力总成(包括混合动力,插电式混合动力,电池电动和氢燃料电池)的中型和重型卡车销售预计将从2016年的31,000辆增长到2026年的近332,000辆。
由于很多政府对商用车辆实行更严格的排放目标,并采取了相关举措来激励相关企业研究中型和重型燃油效率技术以及更好的清洁燃烧燃料的方法。虽然常规的柴油动力车辆变得更清洁和更有效,但是与这些变化相关联的成本却在增加。
据报道,在巴士市场的技术进步和生产经验可以很容易地转移到卡车,另外电动汽车的不断增长的需求刺激了电池制造投资,导致电池组成本下降。
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